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Je rotate à la souris, et les pédales c'est 4-5-6 sur le pavé numérique.
Préfère le côté artistique de X-Plane au vol pur: https://www.youtube.com/playlist?lis...LlMviYKxgSGgG5
iMac Spring 2011, RAM 16 Go, Radeon AMD HD 6970M 2 Go, SSD Samsung 850 Pro 500 Go , clavier et souris ;-) -
Pour X-Plane : Mac Studio M2 Ultra CPU 24 coeurs GPU 76 coeurs 128 G0 / SSD 4T0 + En Ext. : SSD 4To + HD Lacie Thunderbolt 6To .
Samsung 49" 3840 x 1080 / Dell 24" 1920 x 1200 // Saitek X52 ; Rudders Pro Flight Combat
i'Pad Pro 12,9 (X-Mapper Pro)
MAC OS Sonoma 14.5/XPlane 12.1.3 r2 (… XP -> XP 6 !)
" Soyez vous même … les autres sont déjà pris ! "
"… la fausseté des idées ne se règle pas par les interdictions mais s'asphyxie dans la liberté ! " Marc Bonnant
Localisation : près de LSGL -
Merci ! ;-)Je rotate à la souris, et les pédales c'est 4-5-6 sur le pavé numérique.
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J'adore cet avion, j'espere que l'on aura un vrai FMC un jour dessus.
Utilises tu des tweaks particulier pour le graphisme ? ou est ce XP11 d'origine ?Commentaire
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Dans la description de la vidéo, j'indique les ressources ajoutées.
La livrée Thai Airways (dirty) trouvée sur x-plane.org. J'ai dû la modifier un peu sur les winglets mais ça varie en fonction des repaints, car manifestement tous les A350 de Thai n'ont pas la même peinture.
Pour le graphisme tout est XP par défaut. Je regrette juste de ne pas avoir appliqué une technique de capture vidéo (découverte a posteriori) qui m'aurait permis d'obtenir moins de saccades à certains moments.
Par contre il y a deux bugs sur le A350 au niveau des lumières extérieures en mode Replay (les devs sont au courant): le logo s'éteint et les lumières Taxi et T.O. ne fonctionnent pas. Donc, quand on voit l'avion de face après l'atterrissage, les lumières sur le train avant... et bien c'est bibi qui les a ajoutées dans After Effects avec du Motion Tracking; 1h de boulot quand même car le mode automatique n'était efficace qu'à 80%.Je rotate à la souris, et les pédales c'est 4-5-6 sur le pavé numérique.
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