Vidéo : LFMN (04L) - "Approche moins de bruit"

[Peter092]

Bonjour à tous,

4 minutes pour le plaisir des yeux :

A regarder plein écran. Bon film.

Enjoy !!!

[Spock1]

Belle vidéo, utile pour la formation.

[Mirage34]

Bien... mais la sortie du train et la mise en configuration d'atterrissage, je crois, doit être faite entre IF et FAF. L'avion devrait (je mets ça au conditionnel) prête à FAF.

;)

[Peter092]

--
Tu dois avoir très certainement raison et je ne vais pas discuter car je suis un pilote virtuel ayant eu une formation empirique, principalement via ce site et . Je me suis permis cette manœuvre pour deux raisons : la première, certain estime que la sortie du train crée une contrainte aérodynamique donc vont l'ouvrir le plus tard possible (lorsque retenti l'alarme), la deuxième c'est pour une raison esthétique de prise de vue dans la vidéo.

Dans tous les cas j'apprécie ta remarque parce que par rapport aux précédentes vidéos, tu me laisses ma licence et tu ne m'envoies pas la gendarmerie de l'air !!! et pour le reste de l'approche "moindre bruit", je semble bon. Simply the best !!!

[BERDE]

Bonsoir,

chouette, maintenant tu vas pouvoir t'attaquer à la SALEYA, en manuel cette fois ...!

Bernard .

[Macgregor]

Bonjour à tous,

4 minutes pour le plaisir des yeux :

A regarder plein écran. Bon film.
Enjoy !!!

Merci, et comme tu dis , c’est que du plaisir’ bravo Peter

[Peter092]

Bonsoir,

chouette, maintenant tu vas pouvoir t'attaquer à la SALEYA, en manuel cette fois ...!

Bernard .

SALEYA, nous allons attendre un peu


« l'aéroport de Nice ne saurait être considéré comme un aéroport de dégagement en cas de problème quelconque, précisément à cause de cette difficulté.
Sur les forums de pilotes, cette approche "Saleya" est abondamment commentée: "Elle reste assez coton pour le virage sur la gauche dès que l'on croise le cap Ferrat direction Port de Nice et ce qui corse l'approche sont les cisaillements dus au vent qui ont tendance à augmenter la dérive et à "boulléguer" l'avion toute ferraille dehors... ceci pour dire que c'est du pur pilotage »

http://www.nicematin.com/faits-divers/est-il-vraiment-complique-de-se-poser-a-laeroport-de-nice-74163

mais peut-être parlais-tu de ça https://www.tripadvisor.fr/Restauran...te_d_Azur.html

[BERDE]

SALEYA, nous allons attendre un peu




mais peut-être parlais-tu de ça https://www.tripadvisor.fr/Restauran...te_d_Azur.html

ça ce sont les restes de ceux qui ont ratés leur approche ...Lol

Non, je parlais de ceci : avec le 757-200 de FF mais ..........après quelques tentatives interrompues, j'avoue ...!
Des tours de piste, des tours de piste et encore des tours de piste ...j'aime .

Bernard .

[Peter092]

--
J'aime bien les défis !!!

Dès que je peux, je m'y colle mais ça va être folklorique sachant que mes essais de landing en manuel sur LFPO - 06 (pas de problèmes d'approche) sont comment l'écrire... HASARDEUX !!!

[Galo]

Bonjour à tous,

4 minutes pour le plaisir des yeux :

A regarder plein écran. Bon film.

Enjoy !!!

on dit qu’un bon dessin vaut mieux qu’un long discours....

une bonne vidéo idem. j’ai beaucoup appris.

A voir, ne serait-ce que pour le final.....

[djetdail]

Salut Peter

Belle approche.

Y rebondi pffffff :-)


Bons vols

Hervé

[Macgregor]

Salut Peter

Belle approche.
Y rebondi pffffff :-)

Bons vols

Hervé

on arrivait pas a lire 😃

[Peter092]

Salut Peter

Belle approche.

Y rebondi pffffff :-)

Bons vols

Hervé

Je n'avais même pas remarqué !!!

Ça c'est un compliment d'abord pour l'humour ensuite, parce qu'au moins tu as regardé attentivement la vidéo.

Merci Jedi (Guerriers-philosophes œuvrant pour le maintien de la paix dans la galaxie X-plane).