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VOl et Aterro à Paro

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  • VOl et Aterro à Paro




    salut, salut

    ça date de Nov 2017 ,

    sorry faute de frappe dans le titre : Vol...

    Décollage de VECO Cooch Behar avec le 737-800x de Zibo


    Longueur de piste 3 503 ft
    objectif atteindre l' Alt de 12000pi en 28 mn afin d'attaquer la montagne . Vitesse 260 kts / VS 2400 fts/ mn / 2 crans de volet .carburant pour 55 minutes de vol




    apres 3 crash... je décide de changer de route et donc de suivre une vallée ,en rouge, puis de reprendre la piste en courte finale


    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		paro4.2017111914853.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		228,2 Ko 
ID : 			475535




























    le virage le plus dur est celui-ci à partir du quel je suis au manche , PA déverrouillé :

















    Ville : Paroo - VQPR
    Elévation:
    7 332 ft
    RW 33 Longueur piste d'atterrissage 6 461 ft

















    Dernière modification par androl2015, 09 mai 2019, 20h17.
    W11 Xplane 12 - FS2024 - TV 65 " Full Led 4k / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 GYGABIT GEFORCE RTX 5080 16 Go
    CG2 Nvidia 1650 4 Go pour 1 x 34 '' - 2x 15'' - 1 x 12 ''
    Cockpit de base B737 Jetmax / TCA Boeing- TQ Thrustmaster Airbus - TQ FlightSimPm / MCP-FCU-EFIS-CDU-MCDU Winwing- Combo radio Circuit Avionics - 2 FIP

  • #1
    Tiens je n'ai pas encore essayé par le sud, ça a l'air tout autant funky à faire.
    PPL en cours sur LFPN avec l'Aéro-club AIR FRANCE

    Machine : Amstrad CPC464 sous Vulkan
    https://ailgorbot.wordpress.com/

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