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Passage en Rift S

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  • Passage en Rift S

    Directement branché sur le port HDMI le rendu et la précision du vol sont incroyables.
    Les capteurs sont sur le casque, plus de saccades sur la texture, une netteté l’image et un fps d’une stabilité effrayante.
    Les vols en VFR sont un délice.
    Quel évolution en 2ans

  • #1
    Moi j'ai le RIFT, j'attend 2020 pour en changer. D'ailleurs faudrait que je mette à jour le Oculus pour bénéficier du ASW 2.0.
    Notamment pour l'aspect flou du cockpit et plus particulièrement les écrans type G1000 (où il faut un peu se pencher pour faire le nette), mais c'est en bonne voie avec les nouveaux casques comme le dernier HP qui semble résoudre ce problème

    PPL en cours sur LFPN avec l'Aéro-club AIR FRANCE

    Machine : Amstrad CPC464 sous Vulkan
    https://ailgorbot.wordpress.com/

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    • #1
      La concurrence va être rude.

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      • #1
        Biarritz Coruna

        Un vol VFR de 2 heures 800/2000 pieds tout le long de la côte avec une escapade sur les pics d Europe vers Llanes .
        Vraiment incroyable au niveau technique à la limite de la réalité.
        La nouveauté sur Rift S en appuyant deux fois sur le bouton oculus retour immédiat dans la pièce et sans enlever le Casque .
        Dernière modification par pihuro, 28 mai 2019, 11h16.

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        • #1
          Envoyé par ailgorbot Voir le message
          C'est flou comme dans la vidéo la VR ou le mec utilise du vieux matos ??? Parce qu'en l'état c'est simplement insupportable...
          Jean-Luc
          XP 11 (sous Win10) - Seasonic 650 W. Bronze - AMD Ryzen 5 1500X 8 coeurs - RAM Ballistix 32 Go - Radeon RX580 8 Go - SSD + HDD - Ecran 27" incurvé Samsung + 19" plat - Yoke, quadrans, radio, multi Saitek + Rudder Thrustmaster + Panels "hand-made" (contrôlé par 3 cartes Léo Bodnar)

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          • #1
            Il utilise son téléphone pour filmer. L'usage d'un oculus mirror par exemple, étant trompeuse, car tout est nette. Là on voit bien que le cockpit est réellement net même en ayant x-plane toujours mal codé pour la gestion des ressources.
            PPL en cours sur LFPN avec l'Aéro-club AIR FRANCE

            Machine : Amstrad CPC464 sous Vulkan
            https://ailgorbot.wordpress.com/

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