X-Plane 11.x Vol à la Réunion entre Saint Pierre et Roland Garros DIAMOND DA40

[Michel DR400]

Bonjour,

Voici une vidéo d'un vol à la Réunion entre Saint Pierre et Roland Garros en passant le Piton de la Fournaise

https://youtu.be/Tx4Fmlv30qs

Bon visionnage

[JackZ]

Bonjour,

Voici une vidéo d'un vol à la Réunion entre Saint Pierre et Roland Garros en passant le Piton de la Fournaise

https://youtu.be/Tx4Fmlv30qs

Bon visionnage

Sympa, ca me rappelle des bons souvenirs, ayant habité plus de 15 ans à la Réunion, j'ai fait ce tour d’innombrables fois avec tous les avions du club Rolland Garros.
Du DR2160, DR400 et C172 en passant par le CAP10B, et même en Baron 58 qui appartenait à un privé.

J'ai même survolé le Piton de la Fournaise avec une éruption qui descendait vers la mer en cours, tourné autour du nuage de vapeur et de soufre (et ca sentait fort!).
De nos jours ce n'est plus possible, le Préfet interdit l'espace aérien dès le moindre signe d'éruption.
A l'époque on rentrait même dans les Cirques, ce qui n'est plus possible maintenant toute la zone intérieure étant zone naturelle protégée.

L'aérologie du coin est également très particulière, plusieurs accidents mortels dans les Cirques étant là pour le rappeler.
Par vent de Sud/Sud-Est (situation rare il est vrai) dans les cirques, venir du Cirque de Mafate vers Cilaos sans un minimum d'altitude de sécurité au niveau du col n'était pas une situation d'avenir, outre le fait que ca turbulait sévère, on pouvait se prendre des varios de -1500/-2000ft/min jusqu'à 300/400ft au dessus du col. C'était du véritable vol en montagne, on longeait les flancs éclairés par le soleil pour gratter quelques ft/minute et on se tenait prêts à dégager si jamais ca ne passait pas, en abordant toujours les cols à 45° et surtout pas perpendiculairement.

Le problème principal que tu as rencontré aussi est qu'il faut descendre à un moment donné, l'aéroport étant au niveau de la mer ou presque, donc 10000ft à perdre en peu de temps.
Pour info, on posait très rarement en 32, le vent à St Denis étant quasiment tout le temps du Sud Ouest et le club étant au seuil de la 32, tu es obligé de faire demi-tour sur la piste.
D'habitude on décollait en piste 12 en passant par Foxtrot (décollage depuis l'intersection en avion léger, c'est largement suffisant), et atterrissait (très) long en 14 en visant un point d'aboutissement au milieu de la piste pour rejoindre rapidement le parking club via Golf et ne pas encombrer la piste inutilement.

Une remarque liée à l'addon: A moins que ce soit la version avec le moteur Turbo Diesel Austroengine qui soit modélisée dans XPlanle, c'est un Lycoming a carburateur qui équipe le DA40.
A 10000ft la puissance du moteur non turbocompressé est quasiment à son plafond, et on a plus que 60% de puissance dispo environ, donc des varios de +1000ft/mn à 12000ft sont totalement irréalistes, même en supposant que tu sois seul à bord et avion peu chargé ! On est à la limite du plafond opérationnel, et le vario est comateux à cette altitude.

Un autre truc bizarre, ce sont les textures de neige qu'on voit par endroit. Il a certes neigé de très rares fois au piton des Neiges (et de la Fournaise aussi) en 2003 et 2006, mais ça n'a duré guère qu'une petite journée.

Merci pour cette vidéo

Jacques

[Michel DR400]

Bonjour Jacques,

Merci pour le partage de ton expérience, j'ai survolé également la réunion en hélicoptère en passager avec une descente dans le trou de fer, les paysages sont extraordinaires !!
Concernant le DA40 effectivement il grimpe très fort !! je suis resté en petit pas et j'ai ajusté la mixture mais je ne sais pas si le modèle de vol est fiable, à l'aéroclub nous avons le DA40 tdi qui grimpe pas mal aussi
Concernant les textures, le blanc que tu vois sont des nuages collés aux montagnes, les images sont issues de ortho4xp en ARC, c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour l'instant ..
A bientôt lors d'une prochaine vidéo.

[Tellor]

Bonjour JackZ
Cela m'a fait plaisir de te lire.
Réunionnais de coeur, j'ai séjourné sur l'île de nombreuses années. Tout y est à portée de main, canyoning, plongée, parapente... et Ulm.
Brevet passé chez "Les Passagers du Vent" à la Possession. Vols principalement dans les cirques. Entrée et sortie par la Rivière des Galets.
Des sensations et des souvenirs extraordinaires.
Cordialement