FPS Embraer E190

[Rafalec]

En route de LSZH vers EDDB:

[androl2015]

Salut, salut

très belle prise

RoRo

[DOMINICI]

Bonjour,

Belle photo et bel avion.

JFD

[JMichel33]

Rafalec Superbe screenshot ! J'ai même un vrai coup de cœur pour cet avion tant il a tout ou presque pour plaire. Il y a quelques subtilités vite acquises, et quel plaisir à piloter vraiment ! On m'avait offert à Noël dernier la flotte des X-Crafts, et je crains qu'elle va rester rangée pour un bon moment...

[Rafalec]

Rafalec Superbe screenshot ! J'ai même un vrai coup de cœur pour cet avion tant il a tout ou presque pour plaire. Il y a quelques subtilités vite acquises, et quel plaisir à piloter vraiment ! On m'avait offert à Noël dernier la flotte des X-Crafts, et je crains qu'elle va rester rangée pour un bon moment...

Merci, j'avais acheté a sa sortie la flotte de X-crafts, quelle déception, plein de systèmes manquants, des bug a profusion, bref un scandale vu le prix. Depuis plusieurs mois pas d'update, ils demandent aux acheteurs de jouer les Bêta testeurs. Pour moi X-crafts c,est terminé
Et d'accord avec toi les E190 et 195 de FPS sont vraiment très très bien.

[JMichel33]

Oui, quand tu prends en considération la profondeur des systèmes, et même basiques comme la gestion de la vitesse, la différence entre FPS et X-Crafts sur des avions similaires, saute aux yeux
Quant à utiliser les clients comme bêta testeurs, ce que fait Flight Factor n'est pas mieux avec un marketing d'un autre âge pour vendre son 777, dans un premier temps avec une version bêta incomplète. Quant aux bugs non corrigés d'avions présentés comme je cite "le summum de la simulation", pour avoir volé cet après midi sur le FF B767 en version Cargo de LGAV à LFPG, cet avion a fait n'importe quoi au beau milieu de la croisière au FL320 Je fais partie de ces simmers qui contrôlent tout lors de la préparation de l'avion jusqu'à contrôler les données géographiques de la position du parking, en passant par le contrôle de chaque point de la route : altitude, vitesse, vent, carburant, cap et corriger ce que je juge nécessaire notamment dans la perspective d'une descente plus conforme à la réalité ; aussi il n'est pas explicable que sans raison cet avion se mette à descendre et pas qu'un peu, plus de 10 000 ft ! Tu me diras cela m'a arrangé pour profiter du paysage au-dessus des Alpes suisses.. Et c'est inutile de contacter le SAV de Flight Factor, il ouvre un ticket mais ne répondra pas..
Je pense que depuis 4 ans, les ventes se sont effondrées et les "grosses écuries" ont du revoir leurs ambitions et sacrifier sur la qualité du service pour diminuer les coûts
Le développeur de Thranda explique cela dans le détail pour justifier qu'il ne pourra pas faire de remise aux possesseurs du Pilatus PC-6 Porter sur XP-11 s'ils veulent acheter la version pour X-P12 qui au passage est superbe et que je recommande
Et que dire d'Asobo qui a demandé à tous les développeurs de réduire drastiquement les animations.. Je pense que 2024/2025 ne va être simple pour personne, ce FPS Embraer E-190, comme son grand frère E-195 surpasse l'équivalent en étant meilleur sur tous les curseurs que son "concurrent" en étant plus de 20$ moins cher.. Il sort une version 1.0 quasi parfaite, suivie une semaine après par une 1.01.. on est à des années lumière des versions bêtas incomplètes d'X-Crafts ou de Flight Factor...

En tous les cas, ceux qui hésiteraient entre un Embraer E-190 ou E-195 entre X-Crafts et FPS... n'hésitez plus !

[Rafalec]

Oui, quand tu prends en considération la profondeur des systèmes, et même basiques comme la gestion de la vitesse, la différence entre FPS et X-Crafts sur des avions similaires, saute aux yeux
Quant à utiliser les clients comme bêta testeurs, ce que fait Flight Factor n'est pas mieux avec un marketing d'un autre âge pour vendre son 777, dans un premier temps avec une version bêta incomplète. Quant aux bugs non corrigés d'avions présentés comme je cite "le summum de la simulation", pour avoir volé cet après midi sur le FF B767 en version Cargo de LGAV à LFPG, cet avion a fait n'importe quoi au beau milieu de la croisière au FL320 Je fais partie de ces simmers qui contrôlent tout lors de la préparation de l'avion jusqu'à contrôler les données géographiques de la position du parking, en passant par le contrôle de chaque point de la route : altitude, vitesse, vent, carburant, cap et corriger ce que je juge nécessaire notamment dans la perspective d'une descente plus conforme à la réalité ; aussi il n'est pas explicable que sans raison cet avion se mette à descendre et pas qu'un peu, plus de 10 000 ft ! Tu me diras cela m'a arrangé pour profiter du paysage au-dessus des Alpes suisses.. Et c'est inutile de contacter le SAV de Flight Factor, il ouvre un ticket mais ne répondra pas..
Je pense que depuis 4 ans, les ventes se sont effondrées et les "grosses écuries" ont du revoir leurs ambitions et sacrifier sur la qualité du service pour diminuer les coûts
Le développeur de Thranda explique cela dans le détail pour justifier qu'il ne pourra pas faire de remise aux possesseurs du Pilatus PC-6 Porter sur XP-11 s'ils veulent acheter la version pour X-P12 qui au passage est superbe et que je recommande
Et que dire d'Asobo qui a demandé à tous les développeurs de réduire drastiquement les animations.. Je pense que 2024/2025 ne va être simple pour personne, ce FPS Embraer E-190, comme son grand frère E-195 surpasse l'équivalent en étant meilleur sur tous les curseurs que son "concurrent" en étant plus de 20$ moins cher.. Il sort une version 1.0 quasi parfaite, suivie une semaine après par une 1.01.. on est à des années lumière des versions bêtas incomplètes d'X-Crafts ou de Flight Factor...

En tous les cas, ceux qui hésiteraient entre un Embraer E-190 ou E-195 entre X-Crafts et FPS... n'hésitez plus !

Un autre truc qui m'a laissé sur le c.. lors de la sortie des X-crafts, c'est l'annonce la même semaine que développeur ne pourrait pas répondre aux différents messages car il partait en vacances ... Quelle erreur de faire cette annonce alors que le premiers bugs étaient remontés par les utilisateurs.