Avions en téléchargement payant

[jfk75]

Bonjour à tous,
Je reçois souvent des offres pour acquérir des avions qui coûtent, en général, une trentaine d'euros.
Quelle est la différence entre ces avions et ceux qui sont disponibles en freeware (ou gratuiciel pour les puristes) en dehors du fait qu'ils soient payants naturellement ;-)

[Chouchou2570]

Cà dépend...
Certain payware sont moyens, d'autres valent bien leur prix.
Le gros avantage des freewares, c'est qu'ils ont tous un tarif imbattable !

Je pense que le seule solution, c'est de lire les tests qui pullulent sur le .org par exemple.

Olivier...mode réponse de Normand

[jfk75]

Merci. Mais, par exemple, y a-t-il des fonctionnalités différentes comme par exemple, les portes qui s'ouvrent, une visite de l'intérieur, etc. ?

[djetdail]

re réponse de Normand
ca dépend des avions, si l'un d'eux t'intéresse demande sur ce forum, les propriétaires de donnerons leurs avis

Perso je possède, et j'en suis content

Le Corvalis
Le MU 2 marquise
l' Antonov 24

Hervé

[jahjah]

Tu va facilement les reconnaitres... à force de tester des freewares ! Eh oui, c'est la seule manière.

Exemple, tu vois cet avion ? http://forums.x-plane.org/index.php?...showfile=11933 c'est un freeware de très grande qualité. Rien à redire. donc prix 0$

Tu continue ta balade sur le .Org, et tu tombe sur des paywares http://store01.prostores.com/servlet.../Detail?no=198 comme ce F-22 raptor. Donc, partant du principe qu'il est livré par défaut avec X-Plane 9, ( mais ça peut ne pas être le cas ! ), si tu regarde bien le cockpit par exemple ( du payant ) et que tu le compare avec celui par défaut... Tu rigole ! Donc prix d'un avion ( à la base gratuit ! ) qui possède une trape ventrale qui s'ouvre quand tu balance un missile 9,95$

MAIS, tu te dit que ça vaut quand même la peine de continuer à regarder, et tu tombe sur ça ! http://store01.prostores.com/servlet.../Detail?no=237 un F-16C ( que j'ai d’ailleurs acheté ) d'une bonne qualité, avec un prix qui n'est pas exorbitant ( il ne coût pas 30$ ) et derrière lequel il y a réellement un beau travail ( modèle de vol etc... ) prix du loisir 19,95$

Jette aussi un coup d'oeil sur www.xpfr.org ... Que du freeware !

Et ça, c'est sans compter que si tu a de la chance, de temps en temps ( mais assez souvent quand même ) tu tombe sur des promotions, 15$ au lieu de 25, etc...

Donc, mis appart l'expérience, il n'y a pas de secret pour déterminer si un avion vaut la peine de dépenser 20$ ou pas. Mais il faut aussi se faire plaisir ;)

En espérant que cela t'a aidé...

Adrien.

[Chouchou2570]

Prends le B17 que nous concotent Khamsin et Arno, il sera freeware mais de qualité payware (ce qui ne veut rien dire en soi...)
La plupart des avions XPFR (pub gratuite) sont de qualité payware, ceux qui ne le sont peut-être pas sont juste vieux (Version 8 par exemple)

Ce blog : http://xplane10.wordpress.com/ possède pas mal de test de payware. A lire...

Au final, le gros problème du payware, ce n'est pas le prix, chacun fait ce qu'il veut. Non, le problème, c'est qu'on ne peut pas tester avant d'acheter, en tout cas, pas à ma connaissance...

Olivier

[jfk75]

Merci à vous (Djetdail, Chouchou et jahjah). De nombreux liens intéressants et des idées nouvelles. J'ai de quoi choisir dorénavant.

[Clochette]

Bonjour,

Si tu nous disais déjà :
- quelle catégorie d'avion t'intéresse ?
- Qu'est-ce que tu mets en avant pour juger de la qualité d'un avion : résolution des textures, qualité du pilotage et ergonomie, modèle de vol, fonctions activables, cabines ... ?
J'en ai testé un bon paquet (puisque je fais ça depuis 4 ans, en particulier avec les payware) et il y en a plein dont je pourrai te parler si tu as des questions plus précises.

Pour les fonctions dont tu parles :
- Portes qui s'ouvrent ... : les auteurs mettent cette fonction la plupart du temps. Mais compte tenu que cela fait perdre de la fluidité, est-ce vraiment un plus ? C'est d'ailleurs l'argument qu'avancent ceux qui n'ont pas activé cette fonction.
- Décoration cabine : même remarque. Tu pourras les voir en examinant les captures d'écran que les auteurs ont fait. Il y a des différences de texture même dans cette partie de l'avion.

Un autre indice : s'il s'agit d'un avion récent, refait à partir de zéro ou mis à jour, il aura des fonctions que les anciens n'ont pas.

Dis-nous déjà quel(s) avion(s) te tente(nt) !

J'ai volontairement mis dans le Wiki (liste des avions) seulement une liste et pas plus, car chacun a des envies différentes en matière de choix. Après, on personnalise ici !

Annick

[jfk75]

- quelle catégorie d'avion t'intéresse ?
- Qu'est-ce que tu mets en avant pour juger de la qualité d'un avion : résolution des textures, qualité du pilotage et ergonomie, modèle de vol, fonctions activables, cabines ... ?
J'en ai testé un bon paquet (puisque je fais ça depuis 4 ans, en particulier avec les payware) et il y en a plein dont je pourrai te parler si tu as des questions plus précises.

Un appareil qui comporte les boutons WLV et PTCH ;-)
Plus sérieusement, j'aimerais essayer un Airbus A380 par exemple.

Pour les fonctions dont tu parles :
- Portes qui s'ouvrent ... : les auteurs mettent cette fonction la plupart du temps. Mais compte tenu que cela fait perdre de la fluidité, est-ce vraiment un plus ? C'est d'ailleurs l'argument qu'avancent ceux qui n'ont pas activé cette fonction.
- Décoration cabine : même remarque. Tu pourras les voir en examinant les captures d'écran que les auteurs ont fait. Il y a des différences de texture même dans cette partie de l'avion.

Les portes qui s'ouvrent c'était un exemple. En revanche pour le cockpit, j'ai téléchargé plusieurs avions freeware mais le graphisme est abominable à la limite du lisible.[/QUOTE]

J'ai volontairement mis dans le Wiki (liste des avions) seulement une liste et pas plus, car chacun a des envies différentes en matière de choix. Après, on personnalise ici !

J'ai consulté cette page effectivement ainsi que celles qui m'ont été données dans les réponses.

[Clochette]

Je ne vois qu'un A380, celui-là, mais il date de 2008 ... Y en a-t-il d'autres ?
Dans et autour de cette catégorie, je possède, en vrac (tous payants) : le MU2, le PC12, l'ERJ 140, le DC3, la Caravelle, le Bréguet 763, le Concorde, l'IL-14 et le Boeing 787. Je les ai tous testés sauf les 4 derniers. Tu as des topics qui parlent de certains sur ce forum, il suffit d'en faire la recherche.
En ce qui concerne le PA, ils sont tous différents, mais fonctionnent très bien.
Y en a-t-il un dans cette liste ou en dehors qui te tente particulièrement et pour lequel tu aurais des questions précises avant de te décider ? Souhaites-tu des captures d'écran de certaines parties ?
Annick

[jfk75]

J'ai téléchargé celui-ci :

http://www.eadt.eu/index.php?aircraft-for-x-plane-9

Je le trouve très bien pour ce que je voudrais faire mais, comme d'habitude, je ne retrouve pas les commandes et notamment où enclencher le PA.
Normalement je devrais voir un bouton avec les graduations «*OFF*», « ON » et «*AUTO*», or, il n'y en a pas.
Je vais étudier le manuel que j'ai téléchargé avec lui.

[Daniel_L]

Je vais étudier le manuel que j'ai téléchargé avec lui.

C'est par là qu'il faut commencer !

Daniel