Cours de pilotage

[Yiatlan]

Bonjour à tous les fous volant dans leur drôles de machines,

Je vais certainement encore enfoncer une porte ouverte, mais après tout, qui n'avance pas, recule !
Alors que je ne dors toujours pas, une balle de calibre 11.43 dans le nerf sciatique et les neurones en ébullition à la limite de la vaporisation, je regarde ce fichu manuel VFR que j'avais acheté au siècle dernier... Et soudain, je me sens comme Nadine Morano au micro de l'assemblée : Je sais que je vais sans doute dire une connerie, mais j'peux pas m'en empêcher ^^

Alors voilà. D'un côté il y a les pros, les as, les "Top Gun" du monomoteur, les "Mozart" du joystick, les "Pierre et Marie Curie" du calcul de la dérive (bonjour Clochette et Pascal) . De l'autre, dans le bac à sable, qui les regardent voler, il y a... Ben tous les autres,
Puisque la technologie ADSL ou FO nous permet de voler en réseau, n'y a-t-il pas un moyen d'afficher, je ne sais pas, par exemple le même cockpit sur deux ordis distants, de manière à prendre un cours virtuel ? Rien que d'évoquer cette idée ouvre de sacrés horizons. Même sans pouvoir prendre les commandes, le "moniteur" pourrait voir les actions de son élève et le corriger ou le conseiller via un protocole genre teamspeak par exemple.

Après tout, quand on vole sur VATSIM, on a bien les avions des copains affichés sur nos écrans. C'est y pas possible de pousser jusqu'à voir leur manche ? ( je parle de commandes de vol hein !)

J'imagine un "vétéran" acceptant de donner un peu de son temps pour faire progresser un newbie. Ou même des cours avec une participation pécuniaire (légère) qui servirait par exemple à développer des actions comme des rencontres, des manifestations, le développement de site, les besoins d'un développeur etc... Et puis sur le plan des rapports humains entre internautes, ben ce serait une forme de rapprochement intéressante non ? Autre énorme avantage, nous, les bleus, nous sentirions moins seuls et démunis face à certaines galères...

A y est, je l'ai dit ! Rhooo décidément le cocktail morphine et corticoïde c'est le top pour la réflexion spontanée, comme disait Sir Conan Doyle !

Allez, aujourd'hui c'est "l'ascension". Alors volez mes amis, volez !

[Clochette]

Hello,

Ma réponse va être plus courte que ta question : oui.
Par contre, difficile de compter sur moi, j'ai une brouette comme Adsl.

Annick

[arno54]

Encore plus simple, éprouvé par Khamsin et moi pour la mise au point de différents trucs : skype.

Faut une bonne connexion pour "l'éleve" qui partage son écran avec le moniteur. Le "moniteur" voit ce que voit l"l'élève" et bien entendu, tout le monde est en conversation son.

Avec la dernière version de skype, on peut même partager plusieurs fois son écran.

[Jean-Yves]

Sujet déjà abordé là : http://www.x-plane.fr/showthread.php...ght=TeamViewer

Essais fait avec TeamViewer.
Les pro de l'informatique m'avaient démontré qu'un décalage de 3 secondes est incontournable.
La conclusion était que ce n'est pas vraiment confortable pour de l'écolage...

Skype fait mieux ?
La liaison est confortable et rapide ?
???

Jean-Yves

[arno54]

Je suppose que c'est dépendant de la machine de l'élève et de sa connexion.

Avec Khamsin, lag quasi invisble - jusqu'à 3 secondes, depend des jours, 2 à 5 images secondes, très praticable, peut-etre pas pour de l'acro mais pour des tours de piste, de la nav ou manoeuvrer le B17, c'est impecc.

[arno54]

NB : c'est tellement impecc d'ailleurs, que le B17 a été mis au point complétement comme ça, y compris le pointage check-list et le reste.

Par contre, pas de prise de contrôle à distance, c'est vraiment de l'observation-discution.

[Yiatlan]

Quand je vous disais que j'allais enfoncer une porte ouverte...
Reste plus qu'à faire une rubrique avion école sur le site

[djetdail]

Bonjour;

Pour apprendre le vol simulé, et la pratique des réseaux, il y a ...........................
- les VA, j'ai fait une page qui recense les VA acceptant les X-pléniens ici ,elle n'est peut être pas à jour.
- les potes

Du temps de XP-AIR, nous utilisions Skype, uniquement vocal, les cours étaient personnel, gratuit, et abordaient le VFR et l'IFR dans les techniques de vol, et les procédures.
J'ai eu la chance d'être instructeur de " débourrage " VFR, initiation réseau et phraséo, puis IFR pour l'initiation des SID, STAR, ENROUT, FMS, PA .., nous étions arrivés à donner 2 cours/semaine, sachant qu'un cours durait de 2 à 3 heures ( à la passion ..), il y avait une forte demande, j'en ai retiré un réel plaisir ( ma compagne .. moins ).
De cette époque reste les tutos sur mon site.

Pour l'initiation des bleus, j'ai toujours dans l'idée d'une sorte de calendrier de vol, ou un pilote propose un vol, et signale si il accepte d'autre pilote.
J'ai essayé avec XPCargo ... flop, puis virtuel-pilote que je n'ai pas réellement lancé.

Établi tes besoins, les "vieux" aviserons .

Hervé

[Yiatlan]

Merci vénérable Djetdail, je sens dans ta réponse "la force" qui t'anime. Pour ma part, côté potes, je peux faire du Jazz, du Blues, des Barbecues et refaire le monde. Leurs connaissances et leur intérêt pour le vol est nulle.
Pour ce qui concerne les VA, à l'époque où j'ai testé le vol en réseau, j'avais rejoint Cyberavia. Les gens étaient sympa et patient, mais je n'ai jamais vu de propositions de "vols de débourrage" comme tu dis.
L'idée de ton calendrier me parait très chouette. Le problème sera effectivement la disponibilité de chacun. Pas question de laisser de côté la vie de famille. Je sais de quoi tu parles à un point que tu n'imagines même pas lol.

Il n'était pas question dans mon propos de solliciter quelqu'un sans arrêt, mais ponctuellement. Par exemple, sur la question de JfK sur les étapes de base et l'axe de finale, pouvoir voir comment il s'y prend peut permettre de l'aider plus efficacement qu'en supposant certaines manoeuvres qu'il fait ou ne fait pas.
Si la démarche est prise ainsi, et que chaque newbie prend conscience de l'investissement que cela demande aux vétérans et si surtout, il est assez autonome pour bouffer du manche et du manuel avant de faire appel à vous, ca peut peut-être le faire et devenir franchement convivial

J'ai toujours préféré les hommes aux machines

[djetdail]

vénérable Djetdail, je sens dans ta réponse "la force" qui t'anime

vénérable pffffffff ....
Pour la partie bidouillage informatique de ma vie, cette force à commencée avec le Zilog 80, et ne c'est jamais arrêté.

Pour l'initiation le vol de débourrage est indispensable, le tour de piste avec l'élève virtuel est révélateur de son niveau, tout est dans le tour de piste, vitesse, puissance, trim, orientation, obligation de connaitre et de mémoriser les vitesses et régimes des =/= phases de TDP, contrôle du stress ....... , si en plus tu rajoute la phraséo, tu a la totale.
Une fois que le tour de piste est acquis avec un zinc, le reste c'est de la rigolade, imagine un "bleu" avec un liner sur le réseau, à qui le contrôleur demande de procéder à une MVI, adieu ILS, PA et tous le bazar, si le pilote ne c'est pas entrainé à plusieurs TDP avec son gros n'avions, bonjour le stress.

Pour ce qui est du calendrier, c'est une idée à creuser, peut être à proposer aux messieurs de CAVOK.

J'ai fais un grand oubli au sujet de l'initiation, les passionné de chez VATSIM propose des soirée très, très bien faite, à ne pas manquer. IVAO de ce coté la est trop dur, et trop Anglophone.

Hervé

[Yiatlan]

Ben quoi ? C'était un compliment pour moi "vénérable"...

[djetdail]

Mais je l'ai bien compris comme cela ... mais vénérable cela fait vieux


Hervé

[poirierandre13506]

Pas vieux...expérimenté ! Tu sais cette chose qui te permet d'éviter les situations ou les réflexes extraordinaire de jeune pilote devront l'extirper.
Sans rancune, André

[jfk75]

Je n'ai pas tout compris des explications sur le comment mettre ce projet en pratique mais lorsque j'ai commencé, c'est une question que j'avais évoquée.
J'avais écrit ceci le 13 mars dernier :
« Sujet : Pour aider les débutants
Bonjour à tous,
Je me demandais si quelqu'un pouvait créer une séquence vidéo de l'intérieur d'un cockpit pour montrer les différentes phase d'un atterrissage (à moins que ça existe déjà). Je suis conscient que cela doit représenter du travail aussi, c'est simplement une idée « en l'air*». Je l'aime bien celle-là ;-) »

Donc, si le projet se concrétisait, je m'y intéresserai de très près.

[Yiatlan]

Je pense que tout newbie qui veut réellement progresser serait intéressé par ces protocoles. Si cela se fait, nous devrons seulement veiller à être de "bons élèves"