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D'après Google Maps, le deux !
L'image montre 09/27 et le texte 10/28.
Il faut se rappeler que la déclinaison magnétique change avec le temps. En consequence, il y a des pistes qui changent de nom certaines années.
Le site de l'aérodrome indique 09/27 : http://www.pjiae.com/fact-sheet.html
Néanmoins j'ai trouvé sur le net deux cartes Jeppesen de 2003 et 2007 avec 09/27 et une de 2009 avec 10/28. Cette dernière orientation semble donc plus récente.
Pour illustrer le changement dans le temps, voici avec les années les caps des pistes:
2003 : 093/273, déclinaison magnétique 13° W
2007 : 095/275, 13° W (probablement arrondie)
2009 : 096/276, 14° W
Entre ces deux années le parking s'est agrandi et la tour de contrôle a été déplacée.
Daniel
Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
#AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
#MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6
The new air traffic control tower and the radar station commenced operations on March 29, 2004, while the new terminal opened in late October 2006.
Towards the end of 2008, runway 09/27 has changed and now has a new QFU: 10/28.
La photo de Google Maps ayant la nouvelle tour, l'ancienne orientation des pistes et le nouveau terminal encore en travaux, doit donc avoir été prise entre mars 2004 et octobre 2006.
Daniel
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Bonjour, il existe sur certains aéroports des piste ayant un même relèvement mais qui ont des numéros différent, le tout dans le but d'éviter des confusions. Ex. CYYZ 23 et 24, et je crois LFPG 08 et 09.
André.
Windows 10 32\64bits service pack 1, Intel Core i7 870"2.93ghz, mémoire 12gb DDR3, Nvidia GTX 760.
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