FIX manquants ?

[guyt]

Bonjour à tous ,

Je rencontre un problème lors de la préparation de mes décollages ... certains FIX sont manquants.

Un exemple sera plus parlant

Je veux décoller de Brest LFRB par la 25L SID ROSPO5W.
L'instruction récupérée à l'instant du SIA me dit :

Procéder route 254° (CF) jusqu’à RB003. 
     A RB003, intercepter RB005 par virage à droite (DF). 
      A RB005, procéder route 142° (TF) pour rejoindre RB007 par virage à 
         droite. 
         A RB007 procéder route 142° (TF) jusqu’à ROSPO.

Eh bien voilà , sur l'écran de mon ND en dézoomant au mini , je vois bien BG045 mais pas RB003 ni RB005 bref aucun RB
Hors en regardant sur VRC je vois que RB003 est à coté de BG045.

Cela est vrai aussi pour les autres aéroports ce qui ne permet pas de voler en réseau dans des conditions satisfaisantes.

Manquerait il des points dans la base de XPLANE ?

J'ai surement dû zapper quelque chose... merci de me remettre sur la bonne voie .

[joloize]

Manquerait il des points dans la base de XPLANE ?

Oui, il en manque des milliers...

Robin Peel assure - apparemment tout seul - la mise à jour des fichiers d'aide à la navigation.
On peut l'aider en lui fournissant un fichier texte avec, dans l'ordre :
"longitude latitude waypoint"
où longitude et latitude sont exprimés en degrés décimaux, et "waypoint" étant le nom du point FIX (5 caractères).

Il faut également citer la source (document SIA et référence du/des documents) afin que Robin Peel puisse s'assurer de la validité des informations.

Ceci dit, rien n'empêche d'ajouter soi-même ces points dans les fichiers (soit via la carte d'X-Plane où les coordonnées sont exprimées en degré et minutes décimales), soit - pour les plus aguerris) en les introduisant directement dans les fichiers adéquats.

Enfin, une autre possibilité - payante - est de passer par le site Navigraph et de se constituer ces fichiers après quelques manipulations plus ou moins aisées. Mais ces fichiers demeurent à usage privé étant donné leur source !

Il faut signaler que ces aides à la navigation étaient fournies gracieusement par les instances américaines jusqu'à il y a quelques années.
Ce n'est plus le cas de nos jours.

[guyt]

Merci pour cette réponse cependant guère enthousiasmante.

J'ai donc regardé à ajouter ces points dans la carte de XPlane mais... ma culture ne me permet pas de trouver comment arriver à convertir ou plutot savoir quelle est l'unité employée dans ces localisations.

Là encore , un exemple
Les coordonnées SIA pour RB001 ( près de Brest) sont : 48°35'53.0"N -04°31'07.0"

Ce qui nous donne en convertissant en décimals : 48.598056 -4.518611 .
Situé sur Googlemaps cela correspond à la carte de Xplane.

Mais comment faut-il faire pour arriver aux coordonnées indiqués sur la carte , qui sont lon -004 30.132 la 48 36.386 ?
Je vous l'avais dit , pas assez étudié )

Au secours , un matheux svp !

J'ajouterai que les données SIA converties en système GPS donnent N 48 35.883 W 4 31.117 donc pas ça non plus.

[Daniel_L]

On peut mettre à jour les Fix directement dans le texte. Le fichier s'appelle earth_fix.dat et se trouve dans X-Plane 9.xx\Resources\default data

Voici un exemple les dernières lignes du fichier :
39.955873 -081.753000 ZZV65
45.598439 -122.604947 ZZZZZ
99

Il suffit d'ajouter les lignes juste avant la ligne 99 qui sert d'indicateur de fin. Exemple après modification :

39.955873 -081.753000 ZZV65
45.598439 -122.604947 ZZZZZ
48.598056 -004.518611 RB001
99

Bien prendre la précaution de sauvegarder ses modifications ailleurs car X-Plane cherche à chaque mise à jour à remplacer ses fichiers d'origine.

Daniel

[guyt]

Je te remercie , c'est nettement plus facile ainsi.

Au passage , les coordonnées de la carte Xplane sont donc en GPS et en décimales dans ce fichier earth_fix.dat et ce RB001 est donc mal placé dans xplane (env 1MN)
Je ferai les modifs à chaque escale

Guy

[Daniel_L]

Et si tu es sûr de tes ajouts, n'hésite pas à en faire profiter les autres, ici sur le forum mais aussi auprès de Robin Peel qui maintient la base de données bénévolement. Voir ici :

http://data.x-plane.com/#Collaboration

Lui envoyer les modifications a un autre avantage, ces modifications seront incluses dans les prochaines mises à jour.

Daniel

[guyt]

OK , pas de problème .. je communiquerai

[guyt]

Salut à tous,

Un p'tit souci lors de mes modifs.

le point NORBU que je dois ajouter existe dans la base mais du côté de Kursk (en tous cas en coordonnées) alors que nous l'avons près des côtes bretonnes.

Comment gérer cela avec un fichier " mondial" ?
Robin Peel "oublie"-t-il certains points ?

edit: autant pour moi !
le fichier (et xplane) accepte le doublon

[joloize]

Cela arrive assez souvent et ce n'est pas une erreur !...
En effet, le nommage des waypoints n'impose pas d'avoir un nom unique sur la planète. Ils doivent cependant être suffisamment distants pour ne pas prêter à confusion.

GoodWay, qui n'est plus vraiment suivi - et c'est bien dommage, est souvent troublé par ces waypoints homonymes (il suffit alors de "ramener" la ligne du tracé du vol sur le waypoint adéquat.

Il en est de même avec le FMS "basique" de X-Plane. Il faut enregistrer le plan de vol (qui indiquera une distance totale totalement farfelue) et modifier ce fichier ".fms" avec un éditeur de texte basique (NotePad sur Windows ou TextEdit sur Mac) et faire un copier/coller du bon waypoint avec ses coordonnées.

Les FMC gratuits ou payants ne rencontrent pas ce souci car ils suivent des routes avant tout, et sélectionne donc les bons waypoints.