X-Plane 10.x Cherche avion a bille baladeuse pour entrainement.

[Bolero]

Bonjour a tous,

Je teste XP10 en attendant de recevoir mes CD.
J'ai essaye le Ch 750 avec son Efis bien que pour l'instant je n'ai jamais volé avec ce système. Super mais je ne peux me passer de la bille, ( entrainement oblige ! )
Je trouve le Cessna C172 trop stable en virage par rapport aux ULM..
Le CH701 ne fonctionne pas très bien sur la version 10 ( Quand le moteur se coupe on ne peut pas le redémarer au tableau !! ) par contre il est génial pour son instabilité a piloter.
Quel qu'un peut il m'indiquer un avion avec instrumentation classique et se rapprochant en vol des ULM.trois axes.

Merci

[Chouchou2570]

Il y a une bille sur le CH750, sur le Dynon 160

[Bolero]

Salut
Meaculpa! autant pour moi, apres avoir mieux regardé effactivement, en bas au centre,

Merci

[ChD]

Salut à tous,

Certes, mais relativement petite et, comme sur la plupart des appareils de XP, peu réactive.
Mais le souci étant relativement constant, je pense qu'il vient plus de XP en lui-même que des avions.
En réel, un bon coup de palonnier (même pas en butée), et la bille part instantanément dans un coin.
Sous XP, il faut vraiment y aller pour la faire bouger.
Du coup, on peut quasiment faire tous les virages standards en gardant les pieds au sol.
J'avais déjà signalé ce souci : http://www.x-plane.fr/showthread.php...l=1#post321285 et je n'ai pas vu de changement flagrant à ce propos avec XP10...

[Bolero]

D'accord avec ChD

Quand prendre un virage, sans compenser aux palonniers, devrait inévitablement amener a un virage engagé ( situation à grand risque ),.là il ne se passe rien, gênant pour un simulateur !!
Quelqu'un connait-il le remède, réglage ?

ChD parle de XP cela veut-il dire que sous windws7 ce problème disparaît ?
Dans ce cas je peux envisager de changer pour 7, mais vous comprendrez que j'aimerais être sur de mon coup !
Surtout que 7 demande plus de capacités matérielles.

Merci

[Chouchou2570]

XP...pour X-Plane ;)

[Bolero]

Merci Chouchou du rectificatif

Je viens de faire plusieurs virages serres a 360° sans utiliser les palonniers, en compensant uniquement au manche sans problèmes ni perte d'altitude ( avion CH750 ) donc ULM plus sensible au phénomène.

Au roulage par contre palonniers très réactifs ??

je vais essayer avec le Stampe_SV4C_v1.1 chargé hier

rectificatif au message:

XPlane 10 ne le reconnait pas, comme pour le FK9

[ChD]

Hello,

Oui, en effet par ici, XP c'est plus pour X-Plane que pour Windows XP !

Même souci chez moi avec le Stampe, même en mettant à jour les airfoils.
Pourtant, je suis sûr d'avoir vu des screens le mettant en œuvre dans XP10...
Alors, quelle est donc la ruse à appliquer ?
(Je reteste avec la V9, des fois que...)

[Daniel_L]

Pourtant, je suis sûr d'avoir vu des screens le mettant en œuvre dans XP10...
Alors, quelle est donc la ruse à appliquer ?

Il y a plusieurs versions du Stampe. Celles pour X-Plane 8 ne fonctionnent peut-être pas en 10. Heureusement il y a une version pour XP 9.22 sur xpfr.org.

Daniel

[ChD]

Je confirme !
J'avais dû récupérer de mon répertoire XP9 une version un peu trop vieille.
Je viens d'installer à l'instant la version "SV4C_v.09-270_(33)" prévue pour XP9.22 et au delà, et ça fonctionne très bien.
(Mais c'est une vraie vacherie à manier au sol cela dit !)
Mais hélas, toujours ce souci de bille peu réactive, alors que les actions en butée sur les palonniers ont des effets pour le moins marqués et surprenants !

[Chouchou2570]

Je pense qu'il n'y a pas assez d'inertie sur l'axe du lacet par défaut. Il doit falloir entrer des valeurs manuellement, au moins pour cet axe. C'est un soucis récurent avec Plane-Maker, qui ne sait pas très bien comment répartir la masse dans l'appareil....
Je vais essayer de tester sur le CH750
Olivier

[ChD]

Merci pour le suivi.
Si tu veux des bêta-testeurs,tu sais où sonner.

[Chouchou2570]

Voilà une version de l'acf avec une inertie un peu augmentée sur tous les axes. Çà bouge un peu plus, mais sans partir en virage engagé non plus.
Les ailerons à débattement différentiels doivent quand même bien aider...

Pensez à sauvegarder l'acf d'origine avant ;-)

Olivier

[Bolero]

Merci pour vos réponses

@ chouchou2570 je pourrai tester quand j'aurai installé les CD que je viens de recevoir de Laminar.
Hélas mon lecteur CD est en rideau et j'ai désinstallé la version démo !!!!!
Donc a plus.

[ChD]

Salut Olivier,

J'ai eu le temps de tester un petit peu l'autre jour,
mais je ne suis pas entièrement convaincu par la modif.

Voilà une version de l'acf avec une inertie un peu augmentée sur tous les axes. Ça bouge un peu plus [...]

Là, j'avoue ne pas trop suivre. Si tu augmentes l'inertie, au contraire ton avion devrait être plus difficile à faire bouger.
Ce qui est bien le comportement que j'observe au sol (hélas) et aussi, mais dans une moindre mesure, en l'air. Et finalement, cela semble moins réaliste pour un appareil comme le CH750 qui, compte tenu de sa masse, doit rester assez vif je pense.

Cela dit, ça ne semble toujours pas jouer sur cette fichue inertie de la bille...
À titre de comparaison, dans FS (on ne tire pas à boulets rouges, svp ) toute action un peu franche sur les palonniers fait bien partir la bille en butée. De même celle-ci se balade beaucoup plus si on n'est pas attentif à bien coordonner ses mouvements manche/palonniers. Et ce comportement me semble plus réaliste dans ce cas-là.

Une fois encore, je suspecte plus une prise en compte trop faible de ce phénomène au niveau de XP lui-même qu'un problème sur un avion en particulier.