cdi/gs figé sur cessna

[cloclo326]

Bonjour,
je vais de Rochefort à La rochelle (LFBH) sur la cessna 172 je positionne nav1 sur 109,55 (ils la rochelle ) et tourne l'obs pour une radiall au 158 indiquée dans cartes.. en vol quelque soit la position de mon cessna l'aiguille de mon CDI/GS est centrée et immobile. J'ai du oublier quelque chose. Pas de problème avec mon NDB la flèche indique la bonne direction.
remerciements
Claude

[Daniel_L]

Quelle version d'X-Plane ?
La fréquence 109,55 a bien été basculée en Active ?

Daniel

[cloclo326]

Bonjour,
Je suis sous x-plane X . Par contre j'ai simplement entré la fréquence de 109,55 dans la fenêtre du NAV 1. J'ai promené ma souris sur l'ensemble des récepteurs com et nav et n'ai pas vu comment je peux basculer cette fréquence en active sur mon cessna 172sp.

d'autre part pouvez-vous me donner la signification de "cue" dans cette phrase que l'on retrouve dans l'explication de la fonction du bouton intitulé "flight dir" : The autopilot controls the cue in the artificial horizon.
merci
Claude

[Clochette]

Sur le rack radio du C172, tout en haut, se trouve le sélecteur de fréquences. Si tu veux NAV1 opérationnel, clique sur le bouton NAV1 en haut, et ainsi de suite.

[Daniel_L]

Je suis sous x-plane X . Par contre j'ai simplement entré la fréquence de 109,55 dans la fenêtre du NAV 1. J'ai promené ma souris sur l'ensemble des récepteurs com et nav et n'ai pas vu comment je peux basculer cette fréquence en active sur mon cessna 172sp.

Le Cessna 172 par défaut de X-Plane 10 n'a pas la fonction de fréquence active/en attente, donc la saisie directe devrait suffir.

Daniel

[cloclo326]

J'ai activé nav 1 et nav 2 bien qu'il soit indiqué que ceci active des fonctions audio. mes deux vor sont toujours fixes
J'ai changé de point d'atterissage j'ai pris cognac sur la nouvelle fréquence ils 109.90. idem. J'ai ensuite choisi le baron. mes deux indicateurs sont toujours fixes. en vol rectiligne avec l'obs j'ai balayé sur 360 pour essayer de trouver une radial. rien à faire. l'indicateur de pente et celui de direction sont toujours fixes.
J'utilise x-planeX avec un macbook pro de 2012 sous lion. J'ai au préalable sur un pc avec mfs fait de l'ifr pour me familiariser avec le déplacement de l'indicateur du VOR.
Je dois faire une grossière erreur, mais laquelle?
Claude

[cloclo326]

avec nav1 enclenché, j'ai pu vérifier la correspondance du code morse avec la balise vor de la Rochelle (rl) . J'étais opérateur radio pendant mon service militaire...
L'aiguille du vor s'est déplacée sans que je sache trop pourquoi. je vais méticuleusement analyser tout ça. maintenant dodo.
Merci
Claude