decollage toulouse

[Toonies]

Bonsoir.

J ai cet apres midi effectue mon ifr toulouse monptellier sur ivao.

Je m aligne sur la piste, on m assigne un niveau de vol a fl 070.

Jusqu a quand dois je maintenir cette altitude ?

Jusqu a la fin du sid ?

[harranssor]

Bonsoir.

J ai cet apres midi effectue mon ifr toulouse monptellier sur ivao.

Je m aligne sur la piste, on m assigne un niveau de vol a fl 070.

Jusqu a quand dois je maintenir cette altitude ?

Jusqu a la fin du sid ?

Ce niveau de vol est appelé le niveau initial. C'est un niveau variable selon les aéroports qui a plusieurs fonctions. Respect des limites de TMA, éviter des conflits avec les appareils en approche, et d'autres qui m'échappent un peu.

En pratique sur IVAO :
- si il y a du contrôle : le contrôleur d'approche t'autorise généralement à poursuivre la montée avant que tu atteignes le niveau initial pour t'éviter de faire un palier.
- si pas de contrôle (donc sur Unicom) : si aucun risque de conflit de trajectoire avec un autre avion, tu peux poursuivre ta montée sans faire de palier.

Pour exemple, il y a un aéroport où le respect de l'altitude initiale est essentiel : Cannes Mandelieu (LFMD).
Le décollage en piste 17 coupe les axes d'approche/décollage des pistes de Nice.
Au décollage, on doit donc impérativement respecter un palier à 2000ft jusqu'à DIMAD (voir la carte SID 17 départ initial LFMD sur le site du SIA), au risque d'emplafonner un avion au départ/approche de Nice.
J'en parle en connaissance, ça m'est arrivé lors de mon premier décollage sur cet AD. Le TCAS a sonné ! J'étais pas très fier... On a tous débuté un jour...