Questions de novice !

[Anthony29]

Bonjour à tous,

Comme je le disais dans ma présentation, je découvre X-plane sur conseils de membres d'un aéroclub.

Ma configuration :
X-plane 10
Sailtek X52
CRJ 200 JRollon


J'ai quelques questions basiques pour un vol.
Je configure mon avion suivant les tutoriaux de Jrollon pour faire un vol Montreal-Quebec.

Décollage sans souci.
En vol par contre, on me signifie plusieurs choses et je rencontre des problèmes.

1 - La tour de controle me répète sans cesse "Squawk 4700". Qu'est ce que c'est et ou dois-je le rentrer ?
2- La tour de controle me répète également "Descent and maintain 1000" ?
3 - Mon avion ne cesse de monter, même en mettant le pilote auto et en modifiant l'altitude.
4 - sur mon dernier vol, mon avion tourne en rond !!! même en mettant en route le Pilote auto..

Je sais, des questions sans doute basique pour vous..mais pas évident pour un novice !
Merci pour votre aide !!

[Toonies]

je débute également mais voici quelques éléments de réponse.

tu as un avion peut être trop compliqué pour commencer.

il faut y aller doucement.

je te conseille le cessna 172 par défaut pour te familiariser avec les instruments de base (transpondeur par exemple)

1 - c'est ton code de transpondeur. (ça permet au contrôleur d'identifier ton avion)

2 - descendre et voler a 1000 pieds. dans ton plan de vol, tu as du mettre 1000 pieds en altitude.

3 - il y plusieurs mode de pilote auto, tu n'a peut être pas enclenché le bon. (un mode qui fait juste du guidage et un autre mode qui pilote complétement l'avion)

4 - je sais pas

pour résumer regarde le wiki x plane, il y a beaucoup d'informations dessus, et de nombreux éléments de réponses !

bon courage.

[Anthony29]

MErci pour ton aide, Le Squawk, j'ai vu.
Mon avion tire à Droite ! que ce soir le cessna ou le CRJ 200
et pour calibrer le X52 sur le mac, il faut se lever de bonne heure !
c'était bien une erreur de FT sur mon plan de vol !

[Daniel_L]

3 - Mon avion ne cesse de monter, même en mettant le pilote auto et en modifiant l'altitude.

Salut le novice,

Là tu as probablement trop ouvert les gaz. La portance étant fonction de la vitesse, si on va trop vite on ne fait que monter. D'ailleurs en réel on utilise les gaz pour monter (à fond ou presque) et pour descendre (tout réduit).

Daniel

[Anthony29]

Ok merci !!!

[alain147]

MErci pour ton aide, Le Squawk, j'ai vu.
Mon avion tire à Droite ! que ce soir le cessna ou le CRJ 200
et pour calibrer le X52 sur le mac, il faut se lever de bonne heure !
c'était bien une erreur de FT sur mon plan de vol !

Pour t'est réglahes X52,il faut ne pas aller trop vite!
Moi il ma fallut une semaine(voir signature)et vérifier plusieurs fois.
Maintenant je vole à 2 milles pieds,réduits à 2100 tours/mn/de 90 à100 klmh,de petite correction,pour rester droit,cap et altitude(comme les vraies)
Et surtout de la patience!


Alain