X-Plane 10.x bouton OBS du B747 United

[ontheair]

Bonjour,

Où peut bien se trouver le bouton OBS permettant de régler le "course" de Nav1 sur le Boeing 747 United ? J'ai beau cherché je ne le trouve pas. En tout cas, il ne figure pas dans la zone PA où se trouvent les réglages de base IAS/HDG/ALT/VS. Rien non plus sur le HSI qui permettrait de faire tourner l'aiguille au course désiré.

Il ne peut pas avoir été oublié ?

Merci

[ontheair]

L'absence de réponse à ma question sur l'OBS du 747 United ne serait-elle pas révélatrice d'un certain embarras de la communauté ?

Quant à moi, j'ai trouvé : pour régler l'OBS du 747 United, il faut charger un autre a/c le BE58 par exemple, faire le réglage voulu sur l'OBS, et revenir vers le 747. CQFD !

Très commode ! surtout en vol, comme chacun peut en juger...

Je sais bien que les default a/c fournis dans chaque sim, quelle qu'elle soit, ne sont jamais des exemples de modélisation et qu'on ne peut se faire un avis valable sur une sim en se basant sur ça.

Mais là, les devs d'XPL poussent il me semble le bouchon un peu loin...

[harranssor]

L'absence de réponse à ma question sur l'OBS du 747 United ne serait-elle pas révélatrice d'un certain embarras de la communauté ?

Bonjour Jean-Louis (Leb...e sur le forum Ivao si je suis bien. )

Révélatrice surtout du fait qu'il n'y a pas grand monde qui vole avec cet avion. Pas testé plus de 30s pour ma part quand j'ai installé XP10.
Comme tu le dis, les avions par défaut ne sont pas des références et ne peuvent satisfaire les ''hard-simmers''. Si tu veux un liner de qualité, il faudra tester les payware. Comme sur FS.


Stephane B sur IVao

[pierre69]

Salut,

Pour régler l'OBS il faut aller sur le FMS centrale et cliquer sur NAV/RAD, là tu pourras entrer les fréquences et les directions que tu souhaites. Pour aller dans le sens d'harranssor l'Avion manque de finition et j'y ai trouvé quelques bugs du type light NAV associé à au light LOGO, une consommation de fuel excessive (par ces temps de crise c'est pas terrible , pas d'AUTO BRAKE … Tout ceci est bien dommage car on ne peut pas reprocher à JRollon de faire par ailleurs de très bons avions.

Pierre

[ontheair]

[...] Pour régler l'OBS il faut aller sur le FMS centrale et cliquer sur NAV/RAD, là tu pourras entrer les fréquences et les directions que tu souhaites

Merci Pierre, je vais essayer ça asap

[sam13]

Salut,

la solution proposée c'est la solution manuelle.

Tu as aussi la solution automatique plus en rapport avec la réalité, en utilisant X FMC : tu choisis ta STAR (ex ils....) puis une fois l'autorisation d'interception ILS en poche tu active la fréquence/course par XMFC.

Bons vols

[PhM]

L'absence de réponse à ma question sur l'OBS du 747 United ne serait-elle pas révélatrice d'un certain embarras de la communauté ?...

Euh ? Peut-être parce que pas grand monde l'utilise ? Moi qui n'utilise que des hélicos j'aurais dû répondre ?

PhM