X-Plane 10.x Approches IFR avec C172

[Igz]

Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur X-Plane et sur ce forum.

Je souhaiterai simplement savoir s'il est possible de faire des approches ILS, GPS, et LOC-DME avec le 172 d'origine sur X-Plane 10.

En effet, j'ai l'impression que le Gns 430 présent sur le C172 ne me laisse faire que des "Direct to", quant au DME je n'arrive pas à l'utiliser.

D'un autre côté, pour faire une approche ILS, il faudrait un guidage pour intercepter l'ILS.

Il me semble qu'il est possible de le faire avec ATC mais je dois avouer que je n'y arrive pas du tout.

Si l'un d'entre vous pouvait m'apporter des réponses ou explications, cela me serait bien utile.

Merci d'avance.

[Daniel_L]

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En effet, j'ai l'impression que le Gns 430 présent sur le C172 ne me laisse faire que des "Direct to", quant au DME je n'arrive pas à l'utiliser.
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Le GPS de base d'X-Plane est très limité en fonctionnalités.
Pour le DME, c'est quoi le problème ? De tête il n'y a dessus qu'une bascule entre Nav1 et Nav2. Si un des Nav est sur la bonne fréquence, qu'il y a un bien un DME sur ce VOR ou sur cet ILS, et que le DME est basculé sur le bon Nav, il ne devrait pas y avoir de problème.

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D'un autre côté, pour faire une approche ILS, il faudrait un guidage pour intercepter l'ILS.
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Pas besoin si tu prépares ton approche avec un autre élément, VOR ou NDB.
Et l'ATC d'X-Plane ne gère qu'un vol complet pour l'instant.
Autre façon bien pratique de commencer, se positionner en vol avec la vue carte. On déplace l'avion avec la souris, on règle le cap, la vitesse et l'altitude, on ferme la fenêtre de la carte et c'est parti.

Daniel

[Gatsby]

http://forums.x-plane.org/index.php?showforum=90

voir la leçon X-IFR 06 sur l'approche ILS et ces cours se font sur cessna 172

à+

et le cessna : http://forums.x-plane.org/index.php?...showfile=12634

[djetdail]

Pub ..... :-))

une petite page pour apprendre à maitriser les instruments, utilisable de partout ;-))

http://djetdail.virtuel-pilote.fr/index.php?page=instruments-de-navigation

Hervé

[Igz]

Bonsoir et merci pour vos différentes réponses

Du coup j'ai de la lecture...je vais pouvoir me perfectionner.

Pour revenir sur le Gps y a t'il un moyen de télécharger une version complète ou au moins les approches?
Pour le DME en fait je pense que le C172 d'origine n'en a pas. Peut télécharger juste le DME ou C172 équipé du DME?

Si non l'astuce de la carte pour se positionner est une bonne méthode, (j'ai du coup enregistré des situations mais il plante systématiquement dès que je les charge).

Pour le guidage Atc, (j'ai enfin compris) je positionne l'avion près d'un Ils puis dans le plan de vol, je ne renseigne que l'aéroport de destination et là il me guide bien vers l'Ils (à condition de régler la météo en conséquence).

Mais bizarrement si je respecte les altitudes données par ATC, je ne survis pas au relief!!!

Enfin, merci et a@

[azidium]

Dès qu'il y a du relief, il est fortement conseillé de tenir tête au contrôleur aérien virtuel sous peine de faire de la spéléologie !
Ce qui est le plus pénible c'est quand l'ATC fait faire 30 fois le tour du terrain avant l'autorisation d'atterrir.