X-Plane 9.x Airbus

[Paniss]

Bonsoir,

Je m'en vois pour les atterrissages des gros porteurs, j'arrive tjrs trop vite sur la piste.
Les raisons sont que je n'arrive pas à évaluer la distance à respecter pour amorcer l'approche et la descente
secundo une fois sur la piste, je ne trouve pas la commande des inverseurs de poussée, les spoilers ne suffisant pas pour m'arrêter !!!

[ANAKINE222]

Le seul mot qui convient quand tu pilotes des gros porteurs c'est : A N T I C I P A T I O N !

Un avion de grande taille c'est comme comparer un camion à une voiture l'inertie est un facteur important.
La meilleure technique pour pouvoir reussir une approche et une atterrissage c'est de préparer tes différentes phases.
Tu notes sur une feuille ce que tu veux faire exactement et tu traces tes trajectoires, CAP, ALTITUDE, VITESSE, FREQUENCE ILS / DME,

Très shématiquement : pour un AIRBUS tu peux faire un tour de piste à une Vitesse MAX de 250 Kt, Altitude Max 10000 Pieds pour les phases de montées et de palier, 210 Kt pour démarrer tes phases d'approche, puis 180 Kt, 160 Kt Puis 140 Kt pour la phase finale d'atterrissage. Adaptes tes volets en fonction de tes vitesses (Pour faire simple : 10° à 180 Kts - 20° à 160 Kt - Tout Sorti à 140 kt) Un ILS s'accroche à environ 4000 Pieds et 15 Nautiques de la balise. Ca veut dire que tu dois déjà être dans ton axe de piste à 15 - 20 Nautiques de l'aéroport.

Aides-toi de l'ILS pour finalier tes approches - Fréquence ILS / Pilote auto Mode Approche / Auto pilote 1 puis 2

Tout ça est très shématique mais ça devrait t'aider à réussir tes premiers atterrissages après tu pourras corser tes trajectoires.
Tu peux aussi t'entrainer avec un avion plus petit pour repèrer tes différentes phases puis passer après sur un Gros.

Pour les inverseurs de poussée je pense que tu dois pouvoir les programmer à partir du menu Configuration Joystick / Clavier / affectation touche

Bon vol
Hervé

[Glah_Salamanthe]

je ne trouve pas la commande des inverseurs de poussée, les spoilers ne suffisant pas pour m'arrêter !!!

A attribuer à ton Joystick dans les paramétrages de Joystick !

[OUPPSSS] pas vu que ANAKINE222 y avait répondu !!

[avionmilou42]

avionmilou42 approche et descente

Bonsoir,

Je m'en vois pour les atterrissages des gros porteurs, j'arrive tjrs trop vite sur la piste.
Les raisons sont que je n'arrive pas à évaluer la distance à respecter pour amorcer l'approche et la descente
secundo une fois sur la piste, je ne trouve pas la commande des inverseurs de poussée, les spoilers ne suffisant pas pour m'arrêter !!!

Pour amorcer la descente, on multiplie la hauteur par 3 et diviser par mille.
Exemple: 4000 ft x 3 : 1000 = 12 A 12 miles de l'aéroport , on amorce la descente à 1500 ft /min. en règle générale on est bon.