Bonjour à tous,
Je suis un petit nouveau sur Xplane 10 bien qu'ayant étrenné Fly2! et MSFS durant de nombreuses années.
J'ai préparé un plan de vol test LSGG-SPR-PAS-LSGG, altitude de vol 6000 pieds. Je me rends sur la piste 05 suivant les instructions, obtient l'autorisation de décollage ainsi qu'un heading 130 (alors que SPR se situe plutôt en heading 50...), je décide de suivre les instructions et me mets donc à 130. Après 2 minutes de vol le contrôle me demande de descendre à 3000 pieds. Je suis religieusement les instructions et puis soudainement je m'écrase contre une montagne....évident puisque l'altitude de sécurité est fixée à 6000 pieds selon les cartes d'approche.
Quelqu'un a-t-il déjà fait cette expérience autour de LSGG en particulier ?
Merci à tous et bonne soirée
Patrick
Je suis un petit nouveau sur Xplane 10 bien qu'ayant étrenné Fly2! et MSFS durant de nombreuses années.
J'ai préparé un plan de vol test LSGG-SPR-PAS-LSGG, altitude de vol 6000 pieds. Je me rends sur la piste 05 suivant les instructions, obtient l'autorisation de décollage ainsi qu'un heading 130 (alors que SPR se situe plutôt en heading 50...), je décide de suivre les instructions et me mets donc à 130. Après 2 minutes de vol le contrôle me demande de descendre à 3000 pieds. Je suis religieusement les instructions et puis soudainement je m'écrase contre une montagne....évident puisque l'altitude de sécurité est fixée à 6000 pieds selon les cartes d'approche.
Quelqu'un a-t-il déjà fait cette expérience autour de LSGG en particulier ?
Merci à tous et bonne soirée
Patrick

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