X-Plane 10.x Configurer son joystick

[alex1208]

Salut tout le monde
Je n'arrive pas à configurer mon joystick Thrustmaster Flight Hotas X sur X plane 10

( http://www.fnac.com/Thrustmaster-T-F...9543&ectrans=1 )

Dès que je veux commencer mon vol, je met les gaz (ça ça marche), j'enlève le frein de parking (ça aussi); l'avion par à gauche et je ne peux plus le contrôler. Sachant que quand je vais dans le panneau configuration, si je suis le guide de démarage rapide, il me manque des barre.

Est-ce qu'on pourrait m'aider ??

merci d'avance

alex1208

[djetdail]

Est-ce qu'on pourrait m'aider ??

merci d'avance

alex1208

Oui, je pense ..... c'est un beau message de présentation que tu nous a fait la ..... :-)

Hervé

[Daniel_L]

Bonjour,

Le Wiki pourrait t'aider :

http://wiki.x-plane.fr/index.php?title=Configuration_du_joystick

Tu n'as pas du configurer l'axe Lacet (yaw). Sur ce joystick ça doit être par torsion.
http://wiki.x-plane.fr/index.php?tit..._la_droite.29_...

Daniel

[wood25wood]

Bonnjour,

J ai le même problème!!!... Débutant, j ai commencé par un vol directement dans le ciel avec le CESSNA C172... Et vous allez rire, je me suis dit que c'était le poids du pilote qui provoquait cet effet de roulis vers la gauche... Mais impossible de compenser par le trim... Puis après essai sur piste, effectivement, l'avion part directement à gauche... J ai essayé et re-essayé de calibrer, et même d'échanger mes commandes, rien y fait, l'avion part toujours à gauche!!!....
Alex1208, as tu résolu ton problème?
Avez vous d'autres idées?

Merci et à très vite la haut...

Wood

[wood25wood]

Bon, si jamais quelqu un a le même soucis, j ai trouvé...Il faut mettre le joystick (et l on parle toujours du T flight Hotas X) en mode "4 axes" et non "5 axes". C est à dire en appuyant sur la touche/led "Home", pour que celle ci devienne rouge (couleur correspondant au mode 4 axes) au lieu de verte (mode 5 axes)...

A plus dans l'airbus....

Wo;D

[Ypsos]

Bonjour

Un Cessna qui part à gauche c'est normal et un classique.

C'est un monomoteur et la rotation de l'hélice va tirer l'avion du coté gauche dans le cas présent

Il faut donc compenser avec le lacet

L'Idéal est le palonnier

Pour le Thrustmaster tu as deux options en absence du palonnier.

Soit on affecte au joystick de droite le lacet sur l'axe droite/gauche par torsion du poignée
Soit on affecte au bouton à bascule vertical situé à l'avant de la manette de gaz

Le Cessna C172 n'a pas de trim de lacet donc en vol. Il faudra constamment corriger le lacet avec le joystick ou le bouton à bascule pour ne pas tirer à gauche ou pour compenser la direction du vent.

le Cessna C182 possède un trim de lacet ce qui soulage le poignée de la main.


@+

[fuerwal]

Bonjour Ypsos,
Un Cessna ou tout autre monomoteur à hélice qui vire sur la gauche dès le départ, je l'ai douloureusement vécu sans en connaître la raison. L'assistance de L.R. m'a encore induit en erreur, après plusieurs consultations, en me parlant de vent latéral, de freins actionnés disymétriquement, alors qu'il n'en était rien. C'est en vous lisant que j'ai compris que j'avais à faire à un vrai simulateur très réaliste et je j'étais encore sous l'effet du FSX de Microsoft, beaucoup utilisé jusqu'à présent, où tout est simplifié à l'extrême. Donc merci. La question qui se pose pour moi maintenant est : Quoi faire en n'utilisant qu'un simple joystick 2 axes (tangage et roulis) et 8 boutons ? ...
Meilleures salutations en attendant.

[Tackletone2]

A mon avis, il faut affecter deux des huit boutons à :
- palonnier à droite
- palonnier à gauche.
Autant que je me souvienne, ce n'est pas très pratique car la gouverne de direction ne revient pas automatiquement au milieu. Il faut donc sans cesse appuyer sur un bouton puis sur l'autre.
J'ai résolu le problème en achetant un joystick avec torsion. C'est nettement moins bien (et moins réaliste) qu'un palonnier,mais compte tenu de l'utilisation que je fais d'Xplane, cela me convient.