Je n'arrive pas a m'aligner

[ChD]

On dit toujours : il y a deux categories de pilotes ... ceux a qui c'est arrivé ; et ceux a qui cela peut arriver ...

De mémoire, la deuxième catégorie, c'est celle à qui "ça n'est pas encore arrivé", la nuance a toute son importance.

Quant aux approches réussies, il n'y a que 2 paramètres importants à respecter : la vitesse et... la vitesse !

[Ypsos]

Bonjour,
.....
Sinon, je n'ai jamais lu de bouquin d'aéronautique et je ne sais me servir des instruments de bord...
Cdt,
Jack'o

Tu as regardé cette vidéo sur les explications des instruments de base ?

[AIME43]

Piloter un avion même en virtuel ce n'est pas inné, cela s'apprend
et il faut du temps pour apprendre le minimum.

[Daniel_L]

Si tu comprends l'anglais je te conseille vivement cette page :

http://stoenworks.com/How%20to%20Fly%20Flight%20Sims.html

On y trouve la description des instruments puis un exemple de tour de piste à Redlands Municipal Airport à partir de la piste 08.

Daniel

[DenisdeFecamp]

Quant aux approches réussies, il n'y a que 2 paramètres importants à respecter : la vitesse et... la vitesse !

Oui, la vitesse air est capitale ... ( du moment qu'on est au courant de la composante vent de face ... pour l'augmenter si besoin ... ) pas seulement pour elle même et le fait qu'elle permet d'arriver au sol avec une vitesse compatible avec la fonte des pneus (LOL l ...) mais aussi car c'est le seul paramètre dans une configuration de vol donnée ( volets et trainées diverses ) qui fixe l'assiette de l'avion et donc les repères visuels de manière constante si elle même est constante ...

Le plan et l'axe sont importants aussi ... mais tu as raison, la perception visuelle du plan dépend de la rigueur de la vitesse ...

D'ou l'interet du circuit visuel : axe --> plan --> vitesse et retour au début ...

Bon ... bonne nuit ...

Amitiés Denis