Atterrissage ILS

[TheJay]

Je vole présentement avec les petits avions (Cessna, Beech. etc.)

Je pratique mes atterrissages ILS, mon problème est que l'avion se positionne parfaitement sur l'Axe de la piste mais les moteurs ne ralentissent pas, donc l'avion essaie de toujours rester à la même altitude même si je ralentie les gaz manuellement.

Je crois qu' il doit y avoir une altitude requise à respecter mais je trouve pas la solution.

Merci

[temium62]

As tu active l Approach dans ton autopilote. Quand tu captes le glide scope l altitude va se deconnecter et l ap va tout gerer, alignement et altitude.
N oublie pas de regarder la vac pour voir a quel niveau max choper le glide. Généralement vers 2 ou 3000 ft.
Par contre c est a toi de gérer la vitesse via le régime moteur

[djetdail]

Salut

Ce sont les cartes IAC qu'il faut utiliser, elles indiques la hauteur du palier de capture du glide

http://www.ivao.fr/dep/instruction/M...f/CHAR_IAC.pdf ......... merci Erwan :-)

herve

[temium62]

Autant pour moi en tapant trop vite j ai confondu vac et iac !

[TheJay]

Merci, encore un réponse éclairée.

Tourlou