Message : you are off course

[PhM]

Je crois que je vais tout laisser tomber parce que ça me prend trop la tête.

Tout laisser tomber pour juste une partie qui est mauvaise, alors qu'il y a mieux avec Vatsim ou Ivao ?

Ce que je ne comprends pas , ce n'est pas que l'ATC fonctionne plus ou moins bien, mais que c'est systématique.

L'ATC ne fonctionne pas bien de manière systématique.

PhM

[Sarkis]

Janpiro, je n'utilise pas l'ATC d'Xplane et je ne vole pas en réseau, cause manque de temps et de motivation.
Par contre, j'utilise Xplane en mode solo et encore aujourd'hui, au bout de plus de 10 ans d'Xplane, je continue à apprendre.

[Ypsos]

Avant de tout laisser tomber.

- regarde les différents tutoriaux pour débutant
- participe aux soirée accompagnement débutant


Pour les réseaux:
VatFrance ou Ivao sont très bien.

Ces deux réseaux acceptent les débutants et les forment pour les amener à une philosophie de vol et de contrôle "aussi proche du réel" .
Philosophie qui peut éventuellement faire peur à certains.

Aussi tu as la solution alternative des vols réseaux multijoueurs, moins techniques et moins "prise de tête"; Concept qui se place entre le vol solo et se trouve être un peu l'antichambre des deux autres réseaux.

Essaye tout ce qui existe et décide ensuite.

Et en conclusion, de nombreux pilotes volent sur les trois réseaux selon leur envie, humeur du moment et disponibilité.

[androl2015]

Bonjour Janpiro,
Je suis sur x plane depuis 2 mois sans aucune experience je n ai jamais utilisé l ATC enfin si une fois ou deux juste pour avoir la pression atmospherique .... Et je m eclate quand meme bien...Ne laisse pas tomber regarde juste avec la carte locale dans x plane tu peux deja te faire des "plans de vol" certes bien incomplets et surement pas tres pro mais petit a petit on progresse...et on a envie d en savoir plus ...les tutos de Ypsos ( lien dans sa signature ) t aideront a demmarer par etape ...enfin voila laisse pas tomber procede a ton niveau et surtout a ton plaisir comme celui d atterir sur une petite piste paumée au milieu de rien... Et pourtant en regardant sur la carte locale et ben de savoir ou tu es pour repartir....vers d autres paysage et aventure

En route Xplainien ! Et bons vols !

[milan]

pour avoir la pression atmospherique ....

Pour avoir le QNH clique sur un AD dans la carte locale et regarde en haut à droite.

[Clochette]

j'aimerais savoir qui à part les nouveaux venus utilisent l'ATC d'X-Plane

Moi ...
J'ai même fait un article complet d'un plan de vol réussi avec l'ATC de X-Plane, mais j'ai fait plusieurs essais avant d'y arriver.
Je reconnais qu'il n'est pas au top, mais je commence à comprendre comment il fonctionne.
Cela dit, ce n'est pas simple et pas pour tous les plans de vol !
De plus, il ne prend pas les SID et les STAR et il faut souvent plusieurs essais avant de le réussir.

Sinon, le mieux, c'est soit :
- de voler en réseau
- de se faire son plan de vol tout seul avec SID et STAR au besoin

[JANPIRO]

Je veux bien essayer autre chose, mais pour moi c'est la grande inconnue.
Pouvez-vous m'indiquer des tutos pour me lancer?
Quant à Clochette peux-tu me dire où je peux trouver ton article
Encore merci à tous

[androl2015]

Ici : http://xplanepilotecontrole.nexgate.ch puis tutoriaux puis videos si tu suis ces 4 tutos tu auras de bonnes bases , je me répète mais merci Ypsos car j ai mis le pied au palonnier grâce a toi

[Ypsos]

Ici : http://xplanepilotecontrole.nexgate.ch puis initiation puis découverte si tu suis ces 4 tutos tu auras de bonnes bases , je me répète mais merci Ypos car j ai mis le pied au palonnier grâce a toi

A bientôt alors pour poursuivre l'évolution et la maitrise de manière ludique entre plusieurs personnes lors de nos séances

[chris42380]

Tu peux aussi faire tes plans de vol sur différents sites, gratuits ou payants.

Flight Planner en version gratuite, permet de faire des plans de vol simplifiés avec les aéroports, les fix et les navaid et d'exporter le plan au format .fms
Pour du VFR avec un peu de VOR ou de NDB pour éviter de se perdre, c'est pas mal mais ça reste assez limite.
Je ne sais pas ce qu'apporte la version payante.

SkyVector Gratuit et un peu plus complet, mais ne permet pas d'exporter les plans de vol, il faut le rentrer à la main dans le FMS (ou dans le GPS).

Cartes Aero Gratuit. Plusieurs type de carte dont IGN OACI 2014 avec les TMA, CTR, METAR, VAC Approche et atterissage, etc,etc...

Et il y en a sûrement d'autres, ainsi que des logiciels.

Le plaisir, c'est pas de programmer une route et d'attendre que ça se passe. Ça, c'est pour les pilotes commerciaux pour qui c'est un boulot, et qui préféreraient souvent être ailleurs que dans un cockpit.
Le plaisir, c'est de diriger soi-même son avion en étant libre de s'écarter un peu d'une route pré-établie sans immédiatement être emmerdé par un type qui vous répète en boucle : "You are off course.... You are off course...".

C'est mon avis (... et je le partage)

[JANPIRO]

J'ai bien été sur le site de Flight Planner sur lequel je me suis inscrit, mais à ma grande confusion je n'ai pas trouver comment faire un plan de vol.
Chris tu serai très sympa de m'indiquer comment faire.
Merci

[chris42380]

Une fois que tu es sur FlightPlanner, et que tu as rentré ton mot de passe, il y a des icônes rouges en haut :
A = Aéroports
N = Navaids (NDB, VOR, etc)
F = Fix

Clique sur les trois icones, puis tu cliques sur l'aéroport de départ et ensuite, sur sur l'icône verte ADD à droite.
Ca te rentre l'aéroport dans le plan de vol

Tu recommences la même chose avec les navaid et les fix jusqu'à l'aéroport d'arrivée. La route se trace au fur et à mesure.

Une fois que c'est correct, tu cliques sur la flèche blanche sur fond bleu qui pointe vers le bas pour télécharger, et tu mets le fichier dans "Ton dossier X-Plane\Output\FMS plans" et c'est fini.

Tu n'as plus qu'à charger ce plan dans le FMS

[lerouxrv]

J'ai bien été sur le site de Flight Planner sur lequel je me suis inscrit, mais à ma grande confusion je n'ai pas trouver comment faire un plan de vol.
Chris tu serai très sympa de m'indiquer comment faire.
Merci

Ou mieux encore. Ne pas faire d'IFR, commencer par du VFR sur un petit coucou. Et hop pas besoin de plan de vol :-) le temps d'admirer le paysage et de comprendre ce qu'il se passe.
bonne lecture : http://www.ivao.fr/dep/instruction/M.../Debut_Ici.php



Hervé (qui est désolé, mais n'arrive pas à comprendre comment on peut apprendre à voler sur un jet y a déjà tellement de choses à faire avec 2 hélices autour d'un moteur. Ou même mieux avec zéro moteur et quelques cumulus).

[androl2015]

(qui est désolé, mais n'arrive pas à comprendre comment on peut apprendre à voler sur un jet y a déjà tellement de choses à faire avec 2 hélices autour d'un moteur. Ou même mieux avec zéro moteur et quelques cumulus).

"Peu importe le flacon pourvu qu'on aie l'ivresse " Alfred De Musset

[heavis]

Bonjour,
j'ai x-plane depuis quelques jours, et j'essaye de faire un vol Nice Marseille en B737 800.
Je n'y arrive pas et j'ai constamment un message "You are off course"
Je ne sais absolument pas ce que ça veut dire ni ce qu'il faut faire
Quelqu'un pourrait-il m'aider ?
Merci

bjr, quand tu décolles droit devant regardes bien si tu es dans la bonne direction de ton plan de vol choisi(nord, sud, ouest, est, et degres selon ta direction.
L'ATC ne contrôle pas ta direction au decollage, à toi de te caler sur le trait rouge des l'envol pour suivre le bon cap.

heavis