cessna peut on désarmer le maintient d'altitude?

[giova]

Bonjour,

Après avoir lu une bonne partie du wiki, une question reste en suspend.

Imaginons que j'ai enclenché le maintien de cap HDG + le maintient d'altitude ALT

Je vol au 180 à 5000 pieds.

Je voudrais concerver le maintient de cap, mais désactiver le maintient d'altitude pour que le pilote auto concerve mon cap, mais que je puis manuellement plonger ou remonter.

Comment faire?

J'ai beau cliquer sur ALT, l'avion n'en fait qu'à sa tete

En fait je voudrai pouvoir eteindre le bouton ALT, qu'il arrette d'etre en jaune ou vert. Il est où le bouton reset? :D
Merci

[Ypsos]

le AP du Cessna 172( si nous parlons de celui-ci) n'est pas suffisamment performant pour toutes les options.

Pour faire simple un exemple ;

c'est plus un assistant au pilotage en conservant les caps et les altitudes pendant les vols de croisière, mais pas un outil qui a comme objectif de cap et d'altitude sélectionné à atteindre.

[giova]

oui je parle bien du 172 (fourni avec xp 10).

J'ai bien compris que ses fonctions etaient très basiques, mais le problème, c'est qu'une fois que j'ai cliqué sur le bouton ALT, je n'arrive plus à m'en défaire.

Aujourd'hui j'ai voulu utiliser l'ils. J'etais sur l'axe de piste à 3000 pied, un peu en dessous du glide avec HDG, ALT et G/S activé.
Lorsque je suis suis arrivé à hauteur du glide, G/S est resté en jaune et l'avion a maintenu son altitude.

Mais meme sans parler de l'ils j'aimerai pourvoir eteindre le bouton ALT mais n'y arrive pas...

[Ypsos]

Tu engages le FlighDir sur auto
tu mets le cap puis tu appuies sur le bouton HDG
tu clique sur ALT et si tu volews en croisière à plat : il conserve l'altitude en passant au vert.
si tu veux changer d'altitude, tu désactive ALT qui passe au jaune
tu tires sur le manche pour monter ( surveille ton vertical speed pas plus de 7*9 pieds minutes sinon il décroche )
altitude atteinte tu cliques sur le bouton ALT qui passe au vert