Comment bloquer les palonniers ?

[Modulo972]

Bonjour à tous,

Je pilote uniquement avec le PA (pas de yoke) pour pratiquer les approches IFR (pour l'instant).

Mais quand je décolle (pleins gaz), l'avion part à fond à gauche... normal...

Comment empêcher cela ?

Un grand merci !!!

Modulo972

[AIME43]

Controler l'avion avec la direction et mettre les gaz progressivement: cela s'apprend.

[Clochette]

Pourquoi l'empêcher ? Il s'agit d'un phénomène normal si tu pilotes des avions à hélices.
Ça s'appelle le couple moteur ... et c'est normal qu'un bon simulateur de vol ... le simule !

C'est là toute l'adresse du pilote : apprendre à gérer le couple moteur en contrant avec le palonnier opposé (donc surtout ne pas les bloquer, au contraire !) et en mettant les gaz progressivement (ni trop, ni trop peu).

C'est vraiment la question qui revient le plus souvent !
Et j'ai été la première à me retrouver dans l'herbe avant de savoir faire un décollage bien droit.
Je me souviens avoir testé des avions de la seconde guerre mondiale qui avaient encore plus de couple que les avions récents. Dur, dur, ceux-là !

Quel plaisir quand on a réussi à décoller sans dévier de la ligne droite !

[chris42380]

Je me souviens avoir testé des avions de la seconde guerre mondiale qui avaient encore plus de couple que les avions récents. Dur, dur, ceux-là !

Quel plaisir quand on a réussi à décoller sans dévier de la ligne droite !

D'autant plus que la plupart des avions de la seconde guerre mondiale avaient, en plus, une roulette de queue et donc, pas de visibilité sur l'axe de la piste pendant le roulage et le décollage.
Tu avais intérêt à viser l'axe et à jeter un œil sur le côté pour voir si tu gardais tes distances avec le bord de la piste!

[Joa]

Voilà, faut conter au palonnier. Puis le vent peut induire des déviations de l'axe aussi, pensez à consulter les données météo avant le décollage ;)
Bon vol!