Piste arrivée

[Sloboda]

Bonjour à tous,
je vois énormément de vidéos ("tutos") dans lesquelles les "pilotes" entrent la piste de l'aéroport de destination dès de départ dans le fms.

C'est réellement quelque chose qu je n'arrive pas à comprendre... Comment peut-on connaître la piste qui sera affectée à l'atterrissage à l'avance.
J'ai l'impression que la procédure serait de rentrer la piste lorsque l'ATC nous l'annonce ?

Mais alors, à quel moment on indique le STAR. Car si j'attends que l'ATC (d'XP) me donne la piste, n'est-il pas un peu tard pour emprunter le STAR ?

Merci d'avance pour vos éclaircissements.

[milan]

Si tu fais des trajets courts, le vent ne change pas de direction.
Si tu utilises le FMS de X-Plane (et non le GNSS) alors tu prépares un plan de vol de la piste en service jusqu'à IAF de l'AD de destination.
Puis tu prépares également des "plans de vols" des différentes STAR (de IAF à piste en service)

En vol, lorsque tu arrives sur l'IAF, il te suffit de charger la STAR ad hoc.

(Si tu prépares ton plan de vol pour un vol que tu es amené à refaire dans le temps, tu peux également préparer tes SID de la même manière jusqu'au point de sortie. Dans ce cas ton plan de vol "trajet" commencera au point de sortie de l'AD de départ jusqu'à l'IAF de l'AD de destination)

[Sloboda]

Merci Milan, mais donc, on est bien d'accord que, on peut mettre un plan complet dans le fms jusqu'à la STAR et la piste tout en sachant qu'on aura sans doute à le changer à l'arrivée. Surtout sur long trajet (donc changement de vent) et gros aéroport (donc occupation des pistes) ?

[Ypsos]

Merci Milan, mais donc, on est bien d'accord que, on peut mettre un plan complet dans le fms jusqu'à la STAR et la piste tout en sachant qu'on aura sans doute à le changer à l'arrivée. Surtout sur long trajet (donc changement de vent) et gros aéroport (donc occupation des pistes) ?

exact

normalement tu rentre aussi les routes pour les aéroports de déroutement en route et à destination en cas de fermeture ou de problème techique.

[Sloboda]

Merci à tous les 2. Bonne journée.