X-Plane 10.x Bug de lacet (les avions ne décollent pas droit)

[Goffraytte]

Bonjour,

je suis nouveau sur x-plane 10 et je ne comprends pas pourquoi mon avion part sur un côté quand je décolle. quand mon avion est sur la piste, les gaz sont coupés et le frein est activé. Je retire le frein, je mets la manette des gaz au maximum puis les avions partent sur le côté sans que je touche le joystick (ça le fait avec tous les modèles d'avions et quand j'utilise un hélicoptère, si je ne touche pas au joystick il tourne très vite sur lui même). Comment puis-je régler ce problème ?

Merci d’avance pour les réponses !

[Daniel_L]

La solution : apprendre à piloter. ;-)

Tu viens de FS peut-être ? Dans FS on se trouve par défaut en mode facile où les effets moteurs et autres sont réduits. X-Plane a été écrit par un pilote, au départ pour son entrainement personnel. C'est pour ça qu'il n'y a pas de mode facile. Il faut apprendre à gérer les effets moteur/hélice/rotor, tels qu'ils existent en réalité.

Daniel

[Goffraytte]

...

La solution : apprendre à piloter. ;-)

Tu viens de FS peut-être ? Dans FS on se trouve par défaut en mode facile où les effets moteurs et autres sont réduits. X-Plane a été écrit par un pilote, au départ pour son entrainement personnel. C'est pour ça qu'il n'y a pas de mode facile. Il faut apprendre à gérer les effets moteur/hélice/rotor, tels qu'ils existent en réalité.

Daniel

Dans la réalité quand tu fais décoller un avion sur une piste tu n'as pas besoin de toucher au joystick, or, dans le jeu j'ai un bug de calibrage ou un truc comme ça qui fait que quand je suis dans l'axe de la piste et que j'active les gaz sans toucher au joystick, l'avion tourne tout seul. Ce n'est pas normal et je cherche à résoudre ce problème... (à part si tout les avions du jeu ont été mal construit et ont un problème de calibrage)

[Daniel_L]

C'est NORMAL. Avec une hélice il y a toujours un couple et un souffle hélicoïdal qui font que l'avion part sur un coté (le coté dépend du sens de rotation de l'hélice). Dans la réalité on contre ça aux palonniers, pas avec le manche. Si on n'a pas de palonniers, on fait ça avec la torsion du manche qui doit être configurée pour l'axe de lacet.

Pour rire j'ai essayé une fois de mettre les gaz sur l'ULM sans toucher aux palonniers. L'appareil est parti sur le coté, comme dans le simulateur.

Daniel
(pilote ULM 3 axes et autogire, en vrai)

[djetdail]

Je pense que tu va avoir un problème ..... :-)

Relis ce que t'a écris Daniel, et cherche un peu sur internet.
Si tu n'est pas convaincu des effets de rotation au décollage, essaye un avion équipé d'un gros bourrin et d'une grosse hélice comme le Spitfire .

[poirierandre13506]

Bonjour Goffraytte, Il est normal qu'un appareil à hélice ait tendance de s'écarter vers la gauche au décollage, une courte recherche sur le Wiki t'en expliquera la cause en moins de mots que je ne saurais faire. À remarquer que certains appareils britannique, donné la rotation contraire de l'hélice, se déportaient eux vers la droite. Avant de blâmer ton joystick, essaie un vol avec le Cirrus TheJet que tu as d'office dans X-Plane. Il s'agit là d'un réacté monomoteur, donc pas de propulsion différentielle. Si le Cirrus s'écarte toujours nettement du centre de la piste (vérifie que le vent est nul) alors il te faudra recalibrer ton joystick. Force est d'admettre que le pilote est toujours responsable de la direction de son appareil dans la course au sol, toutefois il s'agit ici normalement de petite déviations et non d'une course effrénée vers les marguerites.....
Patience, et bon vols.
André.

[aurelienbouchet]

Pour etre pilote de PPL sur DR400 je peux te garantir que si au decollage tu ne mets pas du pied a droite et bien ton avions va finir en dehors de la piste avant la rotation!!!!!
IL FAUT OBLIGATOIREMENT CONTRER L'EFFET DE ROTATION NATUREL DE L'AVION DU A L'HELICE sans quoi c'est une sortie de piste assurée.

X-plane est un SIMULATEUR fsX est un jeu arcade.

[Clochette]

Je confirme, même si je n'ai piloté un DR400 en vrai que quelques minutes, et pas facile de garder la bille au centre !
Et encore, comme dit Djetdail, ça doit être encore plus coton de piloter un chasseur de la WWII en vrai ...
Je viens de tester le Bf109 de X-Plane et c'était pas mal dans le genre couple moteur !

[Goffraytte]

Pour etre pilote de PPL sur DR400 je peux te garantir que si au decollage tu ne mets pas du pied a droite et bien ton avions va finir en dehors de la piste avant la rotation!!!!!
IL FAUT OBLIGATOIREMENT CONTRER L'EFFET DE ROTATION NATUREL DE L'AVION DU A L'HELICE sans quoi c'est une sortie de piste assurée.

X-plane est un SIMULATEUR fsX est un jeu arcade.

Je ne viens pas de flight simulator mais cela m'étonnait que les avions partent sur le côté. Je commence à apprendre. Maintenant je le sais, c'est NORMAL.

[aurelienbouchet]

pas de soucis goffraytte tu verra xplane est plein de ressources

[jmimation]

Bonjour à tous,

en effet l'effet de couple qui se produit sur l'axe de lacet existe principalement sur les monomoteurs, moindre sur les bimoteurs dont le sens de rotation des hélices est quelquefois inversé de manière à contrecarrer l'effet. Par contre il est quasi inexistant avec les turbos réacteurs, puisque dans ce cas il n'y a pas d'effet de couple, la poussée n'engendre pas d'effet de couple.
Donc, si je répond à cette discussion, c'est parce que moi aussi j'en fait l'expérience avec x-plane 10.50. J'ai un joystick T. Flight Hotas Thrustmaster, et lors de la mise des gaz avec le Cessna 172, l'avion part sur un côté assez violemment et même en donnant du pied à fond, j'ai de la difficulté à le faire revenir dans l'axe. Il en est de même avec un 737 !!
J'ai piloté des monomoteurs et hélicos, et je n'ai jamais ressenti d'effet de couple aussi violent et puissant qui m'est obligé de mettre du pied à fond pour contrecarrer.
Donc je suis sûr qu'il y a un problème de joystick ou autre, peut-être calibrage, mais quel est-il et comment le résoudre, je l'ignore. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

Jm

[Daniel_L]

...
J'ai un joystick T. Flight Hotas Thrustmaster, et lors de la mise des gaz avec le Cessna 172, l'avion part sur un côté assez violemment et même en donnant du pied à fond, j'ai de la difficulté à le faire revenir dans l'axe.
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Normalement avec X-Plane comme en vrai on n'a pas besoin de mettre du pied à fond. Par contre, il faut anticiper un peu et mettre les gaz progressivement.
Si on met les gaz à fond d'un seul coup et si on attend trop pour mettre du pied, là effectivement ça peut devenir acrobatique.

Daniel

[jmimation]

C'est bien là le problème. Que je mette les gaz progressivement ou pas l'avion part d'un côté ou de l'autre, pas systématiquement dans le sens de l'effet de couple.
Le plus grave c'est qu'avec les turbo réacteurs, c'est pareil.

Jm

[Daniel_L]

Il y a du vent ? Météo réelle ?

Daniel

[Clochette]

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C'est tout en haut de la page : Tableau de bord, puis Modifier votre signature.