Définir une holding sur XHSI

[jfk75]

Bonjour à tous,
Lors de la dernière séance d'initiation, nous avons appris utiliser une holding. Pour ce faire, nous avons entré dans XHSI les valeurs qui nous ont été données par les accompagnateurs.
J'ai essayé de créer une holding en utilisant les cartes mais je ne sais pas quelles sont les valeurs à utiliser.
Question subsidiaire : est-ce que les valeurs sont les mêmes que celles qui sont fournies pour les Missed Approach ?

[jojo64]

Donnes moi une carte et je t'explique!

"est-ce que les valeurs sont les mêmes que celles qui sont fournies pour les Missed Approach ? "
Ca dépend, des fois oui, des fois (le plus souvent) pas du tout!

[jfk75]

Comme je n'ai pas pu être là hier soir, j'essaie de refaire le plan de vol d'hier.
Je te donne le lien pour l'aéroport de Cuba. Je suppose qu'on atterrit sur la piste 06.
Merci pour tes explications en tout cas.

http://www.uvairlines.com/admin/resources/charts/MUHA.pdf

[jfk75]

Si tu es libre cet AM, on pourrait se faire un Mumble

[jojo64]

Sur l'exemple que tu donnes, la holding se fait sur UCY, inbut track à 084, pas d'info sur le temps donc mets 1' et demie, main gauche donc tu coches la case de XHSI.

[jojo64]

PS:
je vois que utilises une carte qui n'est valable que jusqu'en 2004. Pas très frais tout ça!!!
Il faut éviter tous les plugin ou appli ou site internet qui te fournissent des cartes toutes faite, souvent, ça ne vaut pas un clou!
Le mieux étant d'aller à la source des source, souvent les instituts astronautiques locaux que tu trouvera sur le site de euro-contrôle: http://www.eurocontrol.int/articles/ais-online

Pour Cuba c'est ici: http://www.iacc.gob.cu/aerodromos.asp
Cela dit, Cuba étant Cuba, rien ne marche!!!! Va savoir pourquoi!

En cherchant sur le net j'ai trouvé ceci qui est un peu plus à jour:

http://havana.vatcar.org/index.php?id=3

Notre aéroport est ici:

http://havana.vatcar.org/assets/downloads/Charts_recent/MUHA%20(AIP-CUBA%20AMDT%20AIRAC%203%20-%2016).pdf

Pour la Holding nous concernant (on arrive de Floride donc du nord) ce sera page 9:
Holding à FARAC, inbut à 190, 1 minute, main droite donc tu ne coches pas, vitesse 230kt.

ensuite, pour aller jusqu'à l'ILS06, c'est soit du Rnav, soit il faut faire une triangulation pour trouver AVSAK, mais tu sais comment on est, facilites toi la vie avec un simple arc DME sur UHA (116.1) à 11.5 nm jusqu'à interception ILS!

[jojo64]

Si tu es libre cet AM, on pourrait se faire un Mumble

Vers 15h si tu le souhaites!

[jfk75]

Merci pour ces précisions.
Pour voir si j'ai bin compris :
soit un atterrissage MZBZ piste 07 (http://www.uvairlines.com/admin/reso...harts/mzbz.pdf)
Pour la holding, je prends comme point de départ l'IAS BOKPU, comme j'arrive du Nord, je dois traverser le circuit de la holding puis effectuer un virage à droite ?
Dans XHSI, je rentre BOKPU, dans Inbound Track, je rentre 257, comme rien n'est indiqué, je laisse la Leg Duration à 1'. Je dois voler à 4000 ft (je suis seul) à 210 Knt.
Est-ce que c'est bon ?