Hippodrome

[peyrou]

Bonjour,
J'ai un problème d'entrée d'hippodrome:
Hippodrome avec un axe d'éloignement de 319° et donc un axe de rapprochement de 139°.
Selon mon plan de vol je dois faire une entrée au 321°. Ce qui se trouve être pratiquement à cheval entre une entrée décalée et une entrée parallèle et les deux me paraissent compliquer à appliquer.
Selon la procédure je devrai faire une entrée parallèle ( et alors comment calculer l'écartement de l'axe de rapprochement ainsi que le retour vers mon point d'entrée (NDB)) ?
Quelle entrée dois-je faire ?
Existe-t-il une autre procédure dans ces cas là ?
Merci.
François.

[Ypsos]

Tu peux nous donner ton plan de vol pour vérifier?

[peyrou]

Mon plan de vol m'amène à MTG et je veux atterrir à LFMI sur la piste 15.
Merci

[peyrou]

Là l'image doit être meilleure.
Mon plan de vol m'amène à MTG et je veux atterrir à LFMI sur la piste 15 et surtout entrer dans le circuit d'attente.
Merci

[djetdail]

Bonjour;




source : http://www.lavionnaire.fr/AiresProte...php#AppAttente



Tu est dans le secteur 1 (d'un poil 321-319=2°)

C'est donc la procédure du secteur 1 et comme tu la écrit une entrée parallèle



source : http://www.cyberavia.org/?option=aff...id_article=254


Pour toi :

tu réduis ta vitesse à 210 KTS ( ou moins en fonction de ta monture)
a la verticale de ITR tu enclenche le chrono
tu vire à droite de 30°, plus c'est long plus le retour sur axe est facilité, essaye 30 secondes.
puis tu vire au 319° (210 kts max)
tu remonte au moins pendant une minute
tu fait un jolie demi tour à gauche pour revenir sur ITR ( en essayant de capter la radiale 139° )
à la verticale d'ITR du rentre dans le cirque :-)

Bonne boucle

Hervé

[peyrou]

Grand merci.
Je ne savais pas qu'il était possible de changer de cap pour s'éloigner.
A moi de faire.
François

[ecoflyer]

Et d'ajouter, un petit bonjour tout d'abord, et ne pas oublier de corriger les temps et cap (dérive) du vent, si il y en a....
Ah l'IFR!!!! Quel pied!

À bientôt