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A ma connaissance, MASTER CAUTION est un avertissement qui te prévient que quelque chose, quelque part ne va pas bien !
Parfois un deuxième bouton d'alarme s'allume en même temps et précise le problème.
Parfois seul Master Caution est allumé, et tu dois faire le tour de tous les cadrans et réglages pour en chercher l'origine.
Je crois avoir lu que les pilotes de lignes dans certaines conditions de vol se trouvent dans cette situation. Ils savent que le vol nécessite une attention particulière, corrigent la cause du problème et reviennent en vol "normal". En attendant d'avoir récupéré des paramètres corrects, ils signalement à l'ordinateur qu'ils ont bien remarqué le problème en appuyant sur le bouton de Master Caution. Cela ne corrige pas le problème mais fait partie des procédures de sécurité.
Parfois un deuxième bouton d'alarme s'allume en même temps et précise le problème.
Parfois seul Master Caution est allumé, et tu dois faire le tour de tous les cadrans et réglages pour en chercher l'origine.
Je crois avoir lu que les pilotes de lignes dans certaines conditions de vol se trouvent dans cette situation. Ils savent que le vol nécessite une attention particulière, corrigent la cause du problème et reviennent en vol "normal". En attendant d'avoir récupéré des paramètres corrects, ils signalement à l'ordinateur qu'ils ont bien remarqué le problème en appuyant sur le bouton de Master Caution. Cela ne corrige pas le problème mais fait partie des procédures de sécurité.
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