Probleme de FMS King Air B200

[gugus24]

Salut j'essaie d'utiliser le PA avec FMS que j'ai programmé mais es que j'appuie sur le bouton GPS, rien ne se passe.. L'avion ne suit pas l'itineraire...

[novalpha]

De mémoire, dans le king air il n'y a pas de FMS...juste un GPS et la possibilité de suivre la route horizontale du GPS avec LNAV (ou Loc), mais pas VNAV.
Pour cela, il est impératif que le flight director soit sur 'auto' et le sélecteur de source du PA soit GPS...
Bons vols !

[gugus24]

Peux-tu me dire où se trouve ce flight director ?

[Jean-Yves]

Je ne l'ai pas devant les yeux, mais il me semble que pour mon King Air à moi, j'ai du rajouter ce bouton sur le tableau de bord à l'aide de Plane Maker.

[novalpha]

Au temps pour moi...Il n'y en a pas, mais les deux versions que j'ai accrochent en source GPS dès qu'on intercepte la trajectoire...

[Prince]

Plan de vol

Bjour tout le monde.
Comment fait un plan de vol avec X Plane,y a t-il un tuto pour cela , est ce que ça ressemble a Fs Navigator.
Merci de votre gentillesse.
Prince ,ou Roland.

[Gerard6]

Le King Air B200 n'est malheureusement pas un bon exemple pour appliquer les nouvelles modalités PA/FMS concoctées par Austin alors même que cet avion est "natif" dans XP
D'autres avions du reste plus ou moins anciens sont dans le même cas: pas de bouton du FD ( pourtant essentiel) ni de Vnav
On peut pourtant traiter tout cela:
D'abord mettre en œuvre le FD en créant une commande au clavier grâce au menu Joystick>>Keys: j'ai ainsi créé une commande "J" après avoir choisi dans la liste des possibilités ( création nouvelle commande- add new assignment) autoflight mode up
Ensuite préparer le vol: charger le plan de vol dans le FMs, bouton "source" sur GPS, cliquer sur la cde "J" ce qui active le FD ( l'altitude est armée couleur jaune)
Décollage, dès qu'on est en l'air, monter vers 500/1000' , nouveau clic sur "J" ( ce qui met le FD sur auto), puis clic sur VS et réglage de la vitesse de montée, puis clic sur LOC ( Nav pour certains avions) pour activer le FMs et le cap ( dans la plupart des autres avions il faut aussi activer Vnav pour que l'avion suive et affiche les altitudes venant du FMs)
Dans le KAir il n'y a pas non plus de Vnav, donc le panel n'affiche pas les altitudes venant du FMS mais heureusemnt l'avion les suit !

J'ajoute que pour certains avions , malgré toute cette procédure, le cap voulu n'est pas suivi ! Il faut alors cliquer dans le FMS sur la commande Exec qui est la flèche à droite de CLR première ligne

Comme quoi malgré tous les automatismes le rôle du pilote reste essentiel !
Bons vols sur King Air
Gérard

[Daniel_L]

Re: Plan de vol

Comment fait un plan de vol avec X Plane,y a t-il un tuto pour cela , est ce que ça ressemble a Fs Navigator.

Pour avoir l'équivalent de FS Navigator, va voir le lien GoodWay dans le menu à gauche.

Daniel

[novalpha]

Juste une précision au post de Gérard 6 : pour suivre une trajectoire GPS comme une radiale radio (Nav), il convient de l'intercepter, c'est à dire de voler de manière à couper cette trajectoire ou radiale de façon aussi tangente que possible...
J'ignore comment se comporte un FMS envrai, mais j'imagine que c'est du même genre...

[gugus24]

Et comment on ajouter un bouton Flight Director dans Plane Maker ?