Lexique ?

[Sac_Poubelle]

Bonjour,
J'ai maintenant X-Plane depuis quelques mois et comme tout bon débutant j'arpente et fouille tous les tutos et forums dès que je suis confronté à un problème (ce qui arrive très souvent). mais le plus gros des problèmes pour moi est décrypter la langue des anciens. Pire (ou presque) que le "langage" SMS je bute à chaque acronyme ou abréviation.
Savez vous s'il existe une sorte de lexique de l'avioneux ?
Et au passage, j'en profite, si quelqu'un pouvait me dire pourquoi de temps en temps l'AP (eh eh ! moi aussi je peux utiliser des lettres incompréhensibles pour les rampants !) me fait dessiner une jolie sinusoïdale verticale dans le ciel sans pouvoir conserver une altitude constante, j'en serais vraiment ravi.
Merci d'avance pour vos réponses.

[milan]

Savez vous s'il existe une sorte de lexique de l'avioneux

Oui, et même plusieurs.
Si ACT, DTHR, DH, ETA, FAF, IAF, MVI, NIL, PPR et autres QFU, RVR, TODA, TORA, VMC, n'évoquent encore rien ou pas grand chose, tu peux télécharger (gratuitement) un ensemble de pdf publiés par le SIA (Service d'Information Aéronautique) ici :

http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/html/frameset_aip_fr.htm

Puis cliquer successivement sur :

Manuel d'Information Aéronautique (GEN, ENR, AD)
Manuel d'information Aéronautique GEN-ENR-AD en vigueur
GENERALITES (GEN)
GEN 2 TABLES ET CODES
GEN 2.2 Abréviations utilisées dans les publications

Et voilà de quoi t'occuper ;)

l'AP me fait dessiner une jolie sinusoïdale verticale

l'AP n'y est pour rien.
Ces sinusoides sont des trajectoires de vol dont tu peux te débarrasser en sélectionnant de une à trois fois le menu Appareils -> Trajectoires 3-D
voir ici :

http://xplanefr.free.fr/9x/menuAppareil/trajet3D.php

[Caravelle]

l'AP me fait dessiner une jolie sinusoïdale verticale

l'AP n'y est pour rien.
Ces sinusoides sont des trajectoires de vol dont tu peux te débarrasser en sélectionnant de une à trois fois le menu Appareils -> Trajectoires 3-D
voir ici :
http://xplanefr.free.fr/9x/menuAppareil/trajet3D.php

Euh, je crois que Sac_Poubelle a plutôt un problème de conservation d'altitude.

Avec quel(s) avion(s) ça arrive ?
Il me semble que ça provient des réglages dans Plane-Maker.

[mikebravoromeo]

Bonjour,

Sur pas mal d'avions (venant de la V8 en particulier), l'augmentation du "flight models per frame" (menu "Settings", sous-menu "Operations & Warnings") peut supprimer ou fortement atténuer cette espèce d' "oscillation d'incidence" trop amplifiée. Au lieu de 1, mettre ce réglage à 2, ou à 3 voire à 4 (j'ai mis à 4 en permanence pour tout avion).

Amicalement
Michel

[shamalouni]

oui en effet, je pense qu'il demande pourquoi, lorsque le PA (maintient d'altitude je pense) est enclenché, il se produit une oscillation au lieu, justement, de garder un palier.

Caravelle a raison, il faut que tu nous donnes plus de détails, ta config, version, plugins ou non, et quels avions tu utilises.

J'ai eu (j'ai toujours d'ailleurs) le problème avec le script de Nils (XFCS) sur la V9.
Dès que le PA "maintient d'altitude" est enclenché, l'appareil se met à faire des oscillations, assez désagréables, pour maintenir l'altitude...

[milan]

hum, je pense que j'ai répondu à côté d'une question mal formulée :D

[Jean-Yves]

Non ! Je pense que tu as parfaitement répondu et qu'il suffit de reformuler la question pour qu'elle corresponde à ta réponse !

[milan]

Merci pour ce coup de main, Jean-Yves.
:D :D :D :D

[Sac_Poubelle]

Excusez moi, j'ai du mal m'exprimer, en effet, le pilote auto me fait monter et descendre de quelques centaines à quelques milliers de pieds en fonction de l'appareil que j'utilise. Ce phénomène m'arrive souvent avec un A-320 et un Beech Seminole 23F téléchargés sur X-plane.org et aussi le PA-46 d'origine.
Et merci Milan pour le lien !

[milan]

le pilote auto me fait monter et descendre de quelques centaines à quelques milliers de pieds

Moi aussi

En revanche, j'ai remarqué un truc :
Pour le décollage, comme l'indique la procédure, je trim ma gouverne de profondeur (en plus de mettre des crans de volets).

Ensuite (au-dessus de 400 pieds, comme le conseille MBR ;)), je passe en pilote auto.

Le phénomène se produit "au bout d'un certain temps" et pas toujours le même, que je sois en VNAV ou pas.

Alors, je remets (physiquement, en actionnant ma molette de joystick) au neutre.

J'ai l'impression que de temps à autre, le PA décroche et le trim initial de gouverne de profondeur entre en action.

[Sac_Poubelle]

C'est aussi l'impression que cela me donne, en effet, quand je reprends en main le zinc en folie, le trim de profondeur est déréglé ou en tout cas ne me met pas en condition de vol en palier comme il le fait habituellement. Je n'ai toujours pas testé ces appareils en VNAV mais maintenant que je sais qu'il s'agit d'un bug (il doit bien s'agir de cela si un vétéran a le même problème que moi) j'arrêterais d'appuyer sur tous les boutons et de taper mon chat pour voir si ça peut régler le problème.