Pilotage des VTOL dans Xplane 9

[tacott]

Bonjour,
J'ai utilisé ily a trois ou quatre ans la version 6 de Xplane mais je suis revenu à FS 2004!
Comme j'en entendais dire beaucoup de bien, j'ai acheté il y a quelques jours la version 9 de Xplane. Installation et mise à jour sans PB, tout semble fonctionner normalement.
Un pb quand même:
- Dans la version 6 je pilotais les VTOL fournis avec le logiciel sans difficultés particuliéres.
- Dans la version 9 je les trouve impilotables. Y a t il une astuce qui m'a échappée?
Qu'en pensez-vous ?

[maclinuxg4]

je n'ai pas ressayé le VTOL, mais il a fortement évoluer

En version XP7 cela marchait, mais ce n'est pas évident du tout
Depuis je ne sais pas il faut que je re teste

:D :D

[david_dtc]

Bonjour Tacott,

Il est certain que la modélisation des VTOL et hélicos s'est largement améliorée depuis la v6, on peut vraiment parler de deux mondes différents.

Avec cette amélioration est venue plus de réalisme, et comme dans la réalité, les VTOLS sont maintenant des appareils difficiles dans X-Plane.
Personnellement je m'en tire mieux qu'avant, je trouve cela plus réaliste et logique dans le fonctionnement mais celà a demandé de réapprendre pas mal de réflexes.

Celà dépend aussi de l'appareil que tu choisis, un Harrier ou un F35 sont des appareils sensibles et capricieux, l'AMV-211 dispo sur x-plane.org est une aussi facile qu'une mobylette.

Tu pourrais peut-être nous décrire tes soucis plus précisément afin que nous puissions te répondre mieux?

merci ;)

[tacott]

Pour le pilotage des hélico je me débrouille.
- Le Harrier j'arrive à le décoller comme un jet normal (en plaçant le vecteur poussée dans l'axe longitudinal). Mais impossible de faire du vol lent. En faisant passer le vecteur poussée progressivement vers 90° en gardant plein pot l'avion part en piqué dés que la vitesse devient inferieure à 160.
- Impossible de décoller le V22 Osprey que ce soit en décollage classique ou en vol lent. Dés qu'il prend un peu de vitesse ou qu'on augmente la puissance, il part dans un roulis accentué à gauche qu'il m'est impossible de contrer !
Existe t il un tutorial pour ces appareils ?

[Cryozone]

Bonsoir,

pareil pour moi. Impossible de piloter le V-22 (livré pourtant avec X-Plane !), comme pour Tacott il décroche d'un côté. C'est comme l'effet vortex mais sur un seul rotor. Donc le V-22 par en vrille d'un côté.
Aucun souci pour les Harrier.

Anthony

[david_dtc]

huh? je vais aller tester ca...

[david_dtc]

effectivement...le V-22 part à gauche... c'est bizzare, ejp ense qu'un petit tour dans PLane Maker devarit nous éclairer (je ferais ça quand j'aurais 5 minutes mais il semble que les pales se déplacent sans que l'on ne touche à rien, peut-être est-ce lié aux nouvelles fonctions d'x-plane, dont certaines s'activent par défaut sur certains vieux modèles... et comm Austin a rajouté une floppée de nouveautés pour les hélicos et les VTOL dernièrement, celà ne m'étonnerais pas que la solution ne soit qu'une simple case à cocher (ou décocher)...

[tacott]

Ce qui me parait étonnant c'est qu'en vue exterieure on voit les plans des hélices s'incliner à gauche alors que sur ce type d'appareil ils devraient être fixes car il ne s'agit pas du systéme hélico !
Et pour moi, dans plane-maker, c'est un peu difficile de s'y retrouver sans un peu de pratique :roll:

[tacott]

En continuant mes recherches, je constate en mettant l'option "spécial/modèle de vol" que la poussée de l'hélice gauche est inferieure à celle de la droite, ce qui expliquerait le départ en roulis à gauche. En ouvrant le fichier "osprey v-22", dans planemaker, je ne remarque pourtant aucune dissymetries entre les deux propulseurs !

Pendant que j'y suis, j'ai aussi remarqué que certaines pages étaient vides dans "standard" comme:
- Specs moteur
- Controle géométrie
- Train d'atterrissage
- etc... j'ai d'ailleurs trouvé la page moteur dans Standard/systéme
Est ce normal ou y a t il un pb d'installation ?

[andertal]

Euuu bin oui et non, je dirais tout simplement que tu utilise le français dans les préférences :D
donc pas besoins de tout réinstaller

quand à cette dissymétrie dans les propulseurs, je l'observe aussi sur un multi-moteur en cour de création, impossible de déterminer d'où ça viens exactement...

andertal

[Chouchou2570]

Un mutlimoteur hein ? Du genre quadrimoteur qui flotte et qui distribue le courrier...

Ok, je sors

Olivier

[andertal]

Héhé c'est plus un hexamoteur qui flotte et qui en plus de distribuer le courier ballade des gens..... puis du cargo uniquement, avant d'être définitivement rayer du service actif.
une baleine volante quoi ;)
curieusement un seul moteur est affecter de .... surpuissance.

andertal

[JUMPY]

PILOTAGE DES HARRIER

Bonjour
Tous les Harrier volent correctement
Pour le décollage,ils sont trop lourd avec leurs munitions,donc ils ne peuvent décoller que normalement ( d'où sur les porte-avions le plan incliné).Donc diminuer le poids total en enlevant les armements,bombes...etc.Et même peut-être diminuer le payload et le carburant et le décollage et atterrissage peut se faire verticalement.Seul problème,dans la réalité,on ne peut rester en stationnaire plus d'un certain temps,alors qu'avec Xplane,il n'y a pas de limite.
Bons vol avec ce merveilleux Xplane,même en version Beta
Jumpy

[tacott]

Bon,
il est tard, mais je crois avoir trouver une solution pour le "V22-Osprey":
Dans le fichier d'origine le pas collectif doit être paramétré au lieu du pas cyclique!



Comme cela on peut controler la machine en roulis !!!

Merci de vos réponses.