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Bonjour,
Est-il possible de voler en VFR la nuit sur IVAO par exemple ?
HP Pavilion dv7 Notebook PC VISTA SP1, Intel Core 2 Duo P7350 2Ghz, 3Go RAM
XP7 & X-Plane 9, Goodway 4.2 - Microsoft SideWinder Pro http://essonne-quebec.net
Merci Ickyaxe pour ta réponse,
Est-ce que cela signifie que l'on vole réellement de nuit (normalement interdit en VFR je suppose) ? avec la possibilité de "décaler" le simulateur dans une période du jour ? ou bien on vole la nuit ?
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Merci Ickyaxe pour ta réponse,
Est-ce que cela signifie que l'on vole réellement de nuit (normalement interdit en VFR je suppose) ?
NON
le VFR de nuit, c'est 30 minutes apres le couché du soleil jusqu'a 30 min avant le levé ( en france)
l'aérodrome doit étre homologué "vfr de nuit" ( voir les cartes VAC sur le site du sia)
plan de vol obligatoire, sauf local
45 minutes de carburant minimum
feux, anticollision, phare d'atterissage, torche éléctrique, fusible, vhf, vor ou adf,et transpondeur obligatoire.
Intel i7. 7740x L2066, 16Go, win10 , X-plane sur SSD M2
SSD 1T pour les orthoZ17, GTX 1060 6GB, 2 x 27"
palonnier maison, saitek X52.
Merci Spock1,
En simulation en réseau, on fait ce que l'on veut ? cad on peut faire du VFR la nuit ou l'on veut ?
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Merci Spock1,
En simulation en réseau, on fait ce que l'on veut ? cad on peut faire du VFR la nuit ou l'on veut ?
Oui en simulation c'est comme tu le sent, je vois pas pourquoi on serais obligé de reproduire tout a l'identique.
Même si a la base la simu est faite pour collé le plus possible a la réalité.
Moi personnellement je vole souvent en conditions réel, j'ai l'avantage d'avoir grandi dans ce milieu de pilotes et de suivre actuellement la suite de mes cours de pilotages.
Cela peut aider pour certaine chose et pour d'autres non.
Donc la plus par du temp je vol simu/réel, avec le même type d'avion que je pilote dans la vie, et de temps en temp mode fun, je prend un chasseur ne respecte aucune règle de l'aéronautique et me défoule sur le premier airbus que je vois passé...
Une manière donc de décompressé de la vie de tout les jours.
Mais attention je tien a précisé que ce comportement n'est uniquement valable qu'en vol Local, ne JAMAIS volé de la sorte sur un réseau vatsim ou ivao.
En résumé: Vol réseau (Vatsim/Ivao) Cool pèpère on respecte sans pour autant tout reproduire comme dans la réalité.
Vol en LOCAL, (sur ta machine sans avoir activé un réseau) L'éclate ;)
Voila ;) Maintenant il y a beaucoup de tuto, de texte etc parlant de se sujet, certain expliquerons les procédures, et d'autres les règlements a respecter ;)
Spock1 dit
"le VFR de nuit, c'est 30 minutes apres le couché du soleil jusqu'a 30 min avant le levé "
Comme à la pèche :D :D
"En simulation en réseau, on fait ce que l'on veut ? cad on peut faire du VFR la nuit ou l'on veut ?"
Comme dit précédement, tu peut régler l'horloge de ton x-plane a l'heure du jour qui te convient, mais faire ce que l'on veut ............... peut être pas.
Il y a les pré-requis d'usage, qui sont pour rappel
Connexion au réseau sur un parking
Envoi d'un plan de vol même pour des tours de piste.
Ou l'on veut, non plus, essaye sur le réseau de faire de VFR à LFPG un soir de grande bourre avec tous les contrôles actifs :mrgreen:
Le degré de la simulaton est un choix de chacun, mais si tu veut prendre de bonnes habitudes, tu peut respecter les espaces aériens, il existe des cartes pour le VFR, en France le site http://www.nav2000.com/ propose de t'aider à construire ton vol VFR (comme en vrai ), il propose de plus le fond de carte VFR Cartabossy.
Bon VFR
Hervé
La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
X -plane 12 Win 11 Pro Gigabyte Z690 I7 12700K 64DDR5 5600Mhz RTX 3090 24Go
...le VFR de nuit, c'est 30 minutes apres le couché du soleil jusqu'a 30 min avant le levé ( en france)...
Et le couché et levé du soleil est défini comment ? Je suppose qu'il y a une heure "réglementaire" pour chaque cas ? Et que du fait des heures d'été et d'hiver elles doivent changer.
Merci pour toutes ces précisions, c'est bien plus clair maintenant.
Et le couché et levé du soleil est défini comment ? Je suppose qu'il y a une heure "réglementaire" pour chaque cas ? Et que du fait des heures d'été et d'hiver elles doivent changer.
PhM, je n'ai pas la réponse mais je pense que en VFR on doit utiliser l'heure locale.
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nuit aéronautique = soleil est a 6 degré sous l'horizon
la terre tourne de 15 degré par heure, si tu connait l'heure du couché a paris, tu peut le calculer sur une autre longitude.
il faut donc que chaque aérodrome effectue le calcul de l'heure du couché
Merci Spock1 pour tes précisions et ton lien.
D'ailleurs il serait super intéressant de reprendre ce que vous avez expliqué et le mettre par exemple dans les tutoriaux de ce site.
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