Petit soucis avec le pilote automatique

[simonlar]

Bonjours à tous,

J'ai un problème avec le pilote automatique. Tout fonctionne très bien à général à part l'altitude. Si je le configure pour monter et maintenir, par exemple FL120 et que je l'enclanche, l'AP change soudainement l'altitude que j'ai entrée pour la remplacer par l'altitude actuelle de l'avion et maintient cette dernière. Et si je tente de changer l'altitude avec l'AP qui fonctionne, il ignore la nouvelle altitude même si elle est bien entrée et affichée.

Cela m'oblige à rester en manuel pour toute la montée, ce qui n'est pas un problème en soi avec de plus petits appareils. Cependant, ça devient assez difficile avec les gros porteurs où mon attention doit aussi se porter sur une foule d'autres systèmes en plus de la navigation (pas facile de maintenir cap et prise d'altitude en plus de la vitesse, de bien suivre un STAR et bien m'aligner sur le plan de vol, ne pas trop faire râler les passager, etc. et ce sans co-pilote! lol :lol: )

Toutes les autres fonctions sont normales. Est-ce que quelqu'un a une solution?

P.S. J'ai fait une recherche sur le forum, mais je ne reçoit qu'un message qui mentionne que les mots recherchés sont "trop courants" pour effectuer correctement une recherche...

[ChrCham]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Ca aide de savoir de quel avion tu parles.
Yen a des qui et d'autres qui pas, c'est selon.

Alors, c'est quoi l'avion ?
Et puis , peut-être qu'une signature avec tes équipements ( Ordi, version X-Plane, Joystick)
Sinon quand tu changes l'altitude dans la zone prévue pour ça, souvent , il faut aussi changer la Vs pour que tout se mette en branle

Chris

[simonlar]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Bonjour et merci!

C'est sur tous les avions sans exception (ceux qui sont fournis avec XP et ceux que je télécharge).

Je suis en version 9.21rc (la mise à jour à foiré, il va falloir que je vérifie ce qui cloche, mais c'est une autre histoire! ).

J'utilise souvent la Vs seule sur le pilote auto et l'éteint une fois l'altitude désirée atteinte. Car dès que je touche au bouton pour l'altitude, le chiffre change tout seul et revient à l'altitude actuelle et reste là... Et gare à moi si je laisse le bouton d'altitude à "on" et que je tente d'ajouter aussi le contrôle de la Vs! Je me retrouve avec les deux fonctions qui se bagarrent pour savoir qui va contrôler l'altitude! lol :mrgreen:

Remarquez que c'est un problème mineur, mais je suis curieux de savoir s'il y a une solution.

[Daniel_L]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

J'utilise souvent la Vs seule sur le pilote auto et l'éteint une fois l'altitude désirée atteinte.

En étaignant Vs et en n'allumant pas Alt, pourquoi l'avion resterait-il automatiquement à l'altitude actuelle puisqu'il n'a dans ce cas AUCUNE instruction de le faire ?
Si tu veux n'utiliser que Vs, il ne faut pas l'éteindre mais mettre le taux de montée ou descente à 0.
Autrement, sur beaucoup d'avions, le bouton Alt sert à sélectionner l'altitude actuelle. Il ne faut pas appuyer sur Alt mais afficher l'altitude souhaitée puis utiliser Vs pour y arriver. Si tout va bien, le bouton Alt passera au vert arrivé à la bonne altitude.

Daniel

[djetdail]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Bonjour

En fait 2 manières de gérer son altitude :

-1- Via la touche ALT ou HOLD, le pilote auto va afficher l'altidude de l'avion et va essayer de la conserver.

-2- Tu affiche l'altitude désiré, puis tu appuie sur V/S, et enfin tour tourne la molette pour afficher la taux désiré.

Hervé

[simonlar]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Merci à tous pour vos réponses!

Si tu veux n'utiliser que Vs, il ne faut pas l'éteindre mais mettre le taux de montée ou descente à 0.
Autrement, sur beaucoup d'avions, le bouton Alt sert à sélectionner l'altitude actuelle. Il ne faut pas appuyer sur Alt mais afficher l'altitude souhaitée puis utiliser Vs pour y arriver. Si tout va bien, le bouton Alt passera au vert arrivé à la bonne altitude.

C'est justement ça le problème. Sans doute me suis-je mal exprimé. Le bouton ALT ne passe pas au vert à l'altitude désirée (même s'il est armé/jaune). Ça continue de monter jusqu'à ce que je désactive Vs (soit en passant manuellement au ALT à l'altitude désirée, ou en conservant la Vs au vert à 0 montée).

Sans doute une mauvaise manip de ma part quelque part (ancien Fsien récemment converti), mais je tiens à m'assurer qu'il ne s'agit pas d'un bug dans le programme ou dans mon système.

[djetdail]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Vérifie

régime moteur
pas de l'hélice
réglage des trims

il faut que tu configure ton avion pour le régime croisière.

Si les réglages sont trop "poussés" l'avion a du mal à stabiliser.

Hervé

[MARTINEAU]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Bonsoir

On arme ALT (passe en jaune)

puis on demande l 'altitude demandée (mollette + ou -) et après on va demandez a l'avion de se rendre au niveau inscrit soit avec VS et le taux de montée ou descente choisi. ou bien avec le Flch qui lui va se rendre a l altitude inscrite dans les possibilités les plus vives de l 'avion

Il y a un bon tuto sur le site de Milan il me semble.

http://xplanefr.free.fr/1priseMain/auto ... ote861.php

Sinon on peut tout faire à la main avec la puissance, le trim etc etc une fois à l'altitude demandée l'avion se stabilise.

Et on n'oublie pas non plus d'activer le PA ou FLIR

Bons vols

[simonlar]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Merci à tous! Votre aide est très appréciée.

Je vais faire quelques tests ce soir (GMT-5 ici officiellement, même si c'est -4 en été :roll: ).

[kristo]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Bonjour,

Un souci avec le maintient d'altitude, ça me rappelle une histoire en 8.60, qui à l'époque s'était bien terminée. Mais j'ai constaté que les symptômes sont réapparus chez moi. Pourrait-il y avoir un bug dans la conception du PA, bug difficile à cerner puisque non reproductible à volonté ou dépendant de conditions qu'on ne connait pas ?

J'ai édité la discussion d'alors, plutot que d'y ajouter un nouveau post faisant double emploi avec celui-ci.

[simonlar]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

J'ai fait quelques tests. Le ALT ne passe jamais au vert, même s'il est armé et que la VS est enclanchée. Si j'arme le ALT pour 5000 pieds et que j'enclanche la VS à, disons, 800, et bien l'avion continue de monter au delà de 5000 pieds. Je crains une mauvaise manip de ma part, alors voici ce que je fait:

ALT à l'altitude désirée et armé (jaune)
VS à la vitesse d'ascension voulue et enclanchée (vert)
AP en mode AUTO.

Est-ce que j'ai raté quelque chose?

[kristo]

Re: Petit soucis avec le pilote automatique

Pour les couleurs, on s'y perd, parce qu'en fonction de la classe d'appareils pour laquelle est prévue le PA, les couleurs des voyants ne sont pas identiques (orange et vert pour l'aviation générale, orange et jaune pour les liners, orange étant la couleur pour "armé")

Mon cas n'est pas tout à fait identique au tien, puisque c'est sur tous tes avions que ça coince, alors que dans mon cas c'est seulement sur un avion que je créée, et ensuite parce que ton PA ne s'aperçoit pas qu'il a dépassé l'altitude cible, alors que le mien le détecte, mais que tout se passe comme si les commandes de vol n'étaient pas connectées au PA.

Si tout se passe bien, essai fait avec le Piper Malibu sur XPlane 864 :
1. "Flight dir" sur auto : "alt" est armé (cadre orange)
2. afficher l'altitude souhaitée
3. clic sur "V/S", qui devient actif (cadre vert)
4. afficher la vitesse verticale : l'avion monte à la vitesse choisie

Proche de l'altitude cible: "V/S" s'éteint et "ALT" passe en vert, l'avion vole à l'horizontale...