exploitation GPS ?

[clj]

bonjour à tous,

je viens vers vous pour échanger sur les différentes possibilités d'utilisation des GPS "externes", que ce soit un Garmin hard (mon cas) ou le trainer Garmin (type 500 / 530).

ceux qui ont "pratiqué" peuvent ils faire part de leur expérience ?

ma première question serait :
- peut on raccorder le Garmin hard en usb ?
- sinon un câble USB/com peut il être utilisé ?

merci à tous de votre retour.

PS : avez vous exploité ce lien : http://ross-park.net/xgps/

[MdMax]

Re: exploitation GPS ?

Salut !

A l'époque, j'ai utilisé les Trainers Garmin sous Windows à partir de FS2004. C'était à l'aide de gauges Reality-XP à intégrer à son panel 2D et/ou 3D dans un avion, et là c'était facile depuis le simulateur d'utiliser l'ensemble des fonctions des Trainers Garmin.

Depuis, à condition d'utiliser Windows, il est également possible d'intégrer des gauges Reality-XP dans X-Plane (via un plug-in je crois) et donc de faire à peu près la même chose. Mais si tu fais une recherche sur le forum X-Plane.org, tu verras que l'intégration avec le HSI et l'auto-pilote n'était pas entièrement fonctionnelle dans les premières versions. Je ne sais pas si ça c'est amélioré depuis.

Pour se familiariser ces appareils Garmin, cela m'a l'air d'être une excellente solution. Mais pour ceux qui aiment les vols en réseau (IVAO ou VATSIM), c'est un peu dommage de ne pas pouvoir mettre à jour les données de navigation. Celles inclues dans les Trainers Garmin ne sont pas très à jour.


Si tu as du matériel Garmin réel, alors peut-être que tu peux le brancher sur X-Plane. Mais je me demande si c'est possible avec une version "home" de X-Plane. Il semble que la version "Pro" soit présentée comme ayant cette possibilité (cf description "Level 3 USB key"):
http://www.x-plane.com/pg_store.html
http://www.x-plane.com/pg_levels.html

Sauf que c'est un tout autre prix...

Bons vols ! 8)

[clj]

Re: exploitation GPS ?

merci pour la reponse.

Salut !

A l'époque, j'ai utilisé les Trainers Garmin sous Windows à partir de FS2004. C'était à l'aide de gauges Reality-XP à intégrer à son panel 2D et/ou 3D dans un avion, et là c'était facile depuis le simulateur d'utiliser l'ensemble des fonctions des Trainers Garmin.

j'avais utilise les gauges xpreality sous FS, c'etait superbe ! :-)

Depuis, à condition d'utiliser Windows, il est également possible d'intégrer des gauges Reality-XP dans X-Plane (via un plug-in je crois) et donc de faire à peu près la même chose. Mais si tu fais une recherche sur le forum X-Plane.org, tu verras que l'intégration avec le HSI et l'auto-pilote n'était pas entièrement fonctionnelle dans les premières versions. Je ne sais pas si ça c'est amélioré depuis.

je vais regarder les gauges dispo sous XP mais il me semble (de memoire) que les instrus sont assez chers..;

Si tu as du matériel Garmin réel, alors peut-être que tu peux le brancher sur X-Plane. Mais je me demande si c'est possible avec une version "home" de X-Plane. Il semble que la version "Pro" soit présentée comme ayant cette possibilité (cf description "Level 3 USB key"):
http://www.x-plane.com/pg_store.html
http://www.x-plane.com/pg_levels.html

ca j'ai vu mais 1000 euros juste pour la focntionnalite, ca le fait pas...

[patlapi]

Re: exploitation GPS ?

je ne l'ai pas encore essayé, mais xn02 semble pouvoir t'intéresser ...

http://ross-park.net/xgps/

Pat

[clj]

Re: exploitation GPS ?

Bonjour,

oui...c'est le lien que j'avais donné en premier post... :-)

j'attends de recevoir mon câble série, car Garmin a la bonne idée (qui s'en plaindrait) de fournir que des câbles USB :-)

[Carlos Dewerchin]

Re: exploitation GPS ?

Bonjour,

Je peut confirmer que le GNS530 (A) de Garmin est utilisable pleinement en simu. Un GNS530 réel peut également servir. X-Plane toutefois met en garde pour l'installation compliquée au niveau cablage et préconise de faire appel à des spécialistes. Le simulateur PFC a été acheté avec le GNS530 déjà installé et fonctionnel.
C'est un plaisir de voler au PA durant de longues navigations. Par exemple le trajet LFQQ - LFKF, que l'on rentre dans la page FLP avec toutes les étappes successives, et le PA prend successivement les caps automatiquement. La distance s'égrène au fur et à mesure, et le temps nécessaire pour arriver à destination raccourçi petit à petit, l'essence nécessaire pour le point de repère suivant, et jusqu'a la destination,les aéroports dans le voisinage immédiat avec la distance,leur pistes et fréquences, équipements etc etc
Très instructif pour la manipulation, et indispensable pour une nav réelle.
Les mises à jour sont des chips que l'on peut commander ou télécharger ( SanDisk ImageMate & SecureMate ) en direct de chez Garmin. Pour les réels c'est tous le 28 jours moyennant $$$,$$. Pour le simu, une fois l'an est largement suffisant je crois. On ne déplace pas les aéroports, les VOR's et les ADF's. Ils changent tout au plus de fréquences, et parfois un nouveau venu apparaît.
@+
mooniac

[clj]

Re: exploitation GPS ?

Si tu as du matériel Garmin réel, alors peut-être que tu peux le brancher sur X-Plane. Mais je me demande si c'est possible avec une version "home" de X-Plane. Il semble que la version "Pro" soit présentée comme ayant cette possibilité (cf description "Level 3 USB key"):
http://www.x-plane.com/pg_store.html
http://www.x-plane.com/pg_levels.html

Sauf que c'est un tout autre prix...

Bons vols ! 8)

alors aux nouvelles :
- il n'est pas nécessaire d'acquérir la version à 1000 euros pour exploiter un garmin (enfin en utilisant un plugin car de base je n'ai pas reussi à faire fonctionner les COM entre xplane et le GPS)
- en suivant le lien ici : http://ross-park.net/xgps/config/win_296.html et en utilisant le plugin xno2, ca fonctionne très bien.

par contre il semble qu'il y ait quelques erreurs de positionnement...je ne sais pas si cela est du à Xplane ou au plugin (y a peu de chance que ca vienne du GPS)