Apprendre

[jfk75]

Bonjour à tous,
Depuis que j'utilise x-Plane, j'ai l'impression que plus j'avance et moins je sais ;-)
J'imagine que tout le monde est passé par là. Par ailleurs, à mon âge (58 ans, un peu tard pour commencer donc), j'assimile sans doute moins bien les éléments d'une nouvelle spécialité surtout celle dans laquelle la plupart des termes sont en anglais même si et merci aux responsables de ce site, je trouve énormément de réponses à mes questions.
Bref, je me disais que j'apprendrai ou au moins, je comprendrai plus facilement et plus vite si je pouvais me faire "coacher" par quelqu'un qui SAIT.
D'où ma question : y a t-il des personnes, des associations, des clubs ou autres qui donneraient des cours sur simulateur ?

[Daniel_L]

Re: Apprendre

Il existe des associations qui donnent des cours mais pas sous X-Plane.

En région parisienne par exemple il y a Horizons Arificiels Ile-de-France http://haidf.free.fr

Daniel

[jfk75]

Re: Apprendre

Merci pour ta réponse.
Effectivement, sur leur site, les fichiers de démo à télécharger ne fonctionnent qu'avec FS.
Du coup, autre question, certains utilisateurs x-Plane seraient-ils disposés à donner des cours ?

[PhM]

Re: Apprendre

...Du coup, autre question, certains utilisateurs x-Plane seraient-ils disposés à donner des cours ?

Dans quel domaine ? C'est vaste X-Plane.

PhM

[Clochette]

Re: Apprendre

Du coup, autre question, certains utilisateurs x-Plane seraient-ils disposés à donner des cours ?

Je ne sais pas, mais as-tu déjà exploré le Wiki en long, en large et en travers ? Y manque-t-il des sujets que tu aimerais voir traiter ?
Peux-tu poser tes questions sur le forum ?
Sur quoi butes-tu ?
Il n'y a pas d'âge pour apprendre, c'est même le meilleur moyen de rester jeune !
Et quelque chose me dit que ce sujet est si vaste, qu'on n'arrête jamais ...
Moi aussi, plus j'avance et moins je sais (c'est ça qui est génial).
Annick

[jfk75]

Re: Apprendre

...Du coup, autre question, certains utilisateurs x-Plane seraient-ils disposés à donner des cours ?

Dans quel domaine ? C'est vaste X-Plane.

PhM

Ce que j'aimerais, c'est d'abord connaître les bases pour décoller et atterrir correctement. J'ai 'impression que j'y arriverais mieux si je vos comment ça se passe en réalité.

[jfk75]

Re: Apprendre

Merci Annick pour tes encouragements.

Sur quoi est-ce que je bute ? Par exemple, lorsque j'effectue un atterrissage, je ne parviens pas à poser les roues arrières d'abord puis la roue avant.

Est-ce qu'il vaut mieux atterrir en utilisant la vue extérieure à l'avion ou bien faut-il, dès le début, s'habituer à la vue cockpit ?
Voilà l'une des questions basiques que je me pose.

[jfk75]

Re: Apprendre

Je me mets donc à relire attentivement les wiki… Voilà donc une question :

Je suis sur la page des instruments :
http://wiki.x-plane.fr/index.php?title= ... _IFR_:_ADF

Je suis le pas à pas et je lis :
" - Vous décollez de Bastia, et dès le début, vous pouvez connaitre votre direction, il suffit de régler le boution ADF sur votre orientation (ici 160)."

À quoi corresponde c nombre de 160 ?

Vous voyez à quel point j"en suis ! Il y a du boulot !

[danhenri]

Re: Apprendre

Pour ma part, j'ai fait mes débuts sur x-plane avec les tutoriaux de Milan (lien sur cette page, à gauche) : il t'en coûtera 5 euros, mais je pense que cela en vaut la peine.
Sinon, le pilotage d'un avion virtuel s'apprend comme dans le réel. Tu peux donc tout simplement acheter un manuel de pilotage. Le plus célèbre, c'est celui de Jean Zilio, "Le Guide pratique du pilotage", aux éditions Vario (24e année, 14ème édition !!! C'est plus cher qu'en virtuel : 60 euros !). Cela m'a rappelé Roy Marcado sur Flight Simulator : il faut commencer modestement (conserver une altitude en palier, savoir faire un virage, effectuer les configurations d'approche et d'atterrissage, sortir d'un décrochage, etc...). Attention : l'atterrissage, c'est vraiment ce qu'il y a de plus difficile, il faut d'abord acquérir certains réflexes. Mon conseil serait de ne pas chercher à brûler trop vite les étapes, sinon, c'est décourageant. Personne n'en parle d'ailleurs quand on aborde le sujet de la v. 10 d'x-plane, parce que nous savons tous ici à peu près piloter sur le simulateur. Mais pour attirer de nouveaux utilisateurs, XP devrait intégrer un tutorial, comme FS l'a fait en son temps. Moi, cela m'a beaucoup aidé quand j'ai commencé.

[Daniel_L]

Re: Apprendre

Je suis sur la page des instruments :
http://wiki.x-plane.fr/index.php?title= ... _IFR_:_ADF

Je suis le pas à pas et je lis :
" - Vous décollez de Bastia, et dès le début, vous pouvez connaitre votre direction, il suffit de régler le boution ADF sur votre orientation (ici 160)."

À quoi corresponde c nombre de 160 ?

Ca doit être le cap lu sur le compas quand tu es sur la piste au décollage de Bastia, enfin, si tu as démarré sur la piste 16.

Daniel

[Daniel_L]

Re: Apprendre

Sur quoi est-ce que je bute ? Par exemple, lorsque j'effectue un atterrissage, je ne parviens pas à poser les roues arrières d'abord puis la roue avant.

Ca c'est une question de vitesse. Plus tu voles lentement, plus il te faudra cabrer l'appareil (augmenter l'incidence). Mais attention, si tu vas trop loin tu vas atteindre l'incidence de décrochage.
C'est bien décrit dans ce tuto, mais en anglais :

http://www.stoenworks.com/Tutorials/How%20to%20land%20airplanes.html

Est-ce qu'il vaut mieux atterrir en utilisant la vue extérieure à l'avion ou bien faut-il, dès le début, s'habituer à la vue cockpit ?

Le mieux c'est de l'intérieur, comme en vrai. En plus dans ce mode là tu vois les instruments et tu visualises mieux l'incidence par la position de l'horizon par rapport au dessus du tableau de bord.

Daniel

[andertal]

Re: Apprendre

Bon et si le mot incidence te laisse sans voie, dis toi que ce truc barbare n'est que l'inclinaison de ton avion par rapport au sol (ou au déplacement de l'aire ?) En gros l'incidence c'est comment tu pointe le nez de l'avion
C 160 c'est la cap, l'angle que tu lirais sur une boussole en somme... l'aiguille de ta boussole pointe au nord (enfin presque mais ça c'est encore une autre histoire) et le nord c'est 0°, le sud 180°, l'est et l'ouest étant respectivement à 90° et 270°. Donc le 160 te fait voler vers le sud-sud-est

andertal

[danhenri]

Re: Apprendre

Bon et si le mot incidence te laisse sans voie, dis toi que ce truc barbare n'est que l'inclinaison de ton avion par rapport au sol (ou au déplacement de l'aire ?) En gros l'incidence c'est comment tu pointe le nez de l'avion

Pas exactement : tu confonds l'incidence avec l'assiette. L'assiette, c'est effectivement l'angle que fait l'avion avec l'horizon ; l'incidence, c'est l'angle entre la trajectoire et l'axe longitudinal de l'avion. Mais bon, ce serait plus simple à expliquer avec un dessin...

[djetdail]

Re: Apprendre

Bonjour;

Proposition d'apprentissage :

* Choisie le C172

* Apprends à connaitre son tableau de bord, le nom et l'utilisation des principaux instruments ( laisse de coté PA, GPS et autres truc électronique ).
Pour les instruments je te propose cette page de mon cru http://www.x-plane.djetdail.fr/index.php?page=fiche-1 qui est un résumé de l'indispensable.
Évidement le Wiki est ton grand ami aussi.

* Le tour de piste est la procédure parfaite pour apprendre, il faut décoller, virer, stabiliser, préparer son avion à atterrissage et enfin atterrir, toutes les bases sont la, après viens la navigation, la communication et la réglementation ( procédure )
Pour le tour de piste la fin de ma page tu à les données pour le Cesna, digère les .
Tu trouveras ici la doc nécessaire au TDP du C172

Après tu me contact, si tu est d'accord, par mp

Hervé

[jfk75]

Re: Apprendre

Merci pour vos différentes réponses toutes très intéressantes.
Sans doute suis-je allé trop vite et il va me falloir revenir en arrière.
Andertal, votre explication m' aidé à comprendre et à trouver la réponse en partant de mes propres réglages.
Merci à djetdail pour son tuto que je vais m'empresser de mettre en pratique.
À bientôt pour d'autres questions.