Question de manche et de volant

[Franz]

Bonjour à tous

Je voudrais poser une question qui va peut-être vous paraître un peu naïve...
Est-ce grotesque de "conduire" un DR 400 avec un Yoke Cessna ?

On peut voir le côté éthique de la chose mais question comportement cela va-t-il avoir une incidence notable en comparaison avec la réalité ?

Bien entendu je n'ai jamais piloté un véritable avion, alors dans le cas de ma question serait-ce encore de la simulation ou un simple jeu fantasque ?

[Daniel_L]

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Je voudrais poser une question qui va peut-être vous paraître un peu naïve...
Est-ce grotesque de "conduire" un DR 400 avec un Yoke Cessna ?
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Pas plus que de piloter un Cessna ou un Boeing avec un joystick. ;-)

Daniel

[Franz]

Merci Daniel pour ta réponse, je n'ai donc pas avoir peur du ridicule en intervertissant les commandes ah ah ah .

Par contre concernant le comportement de l'appareil, resterai-je quand même assez proche de la vérité comme si cet avion en était équipé en réalité (ce qui a peut-être déjà été le cas par quelqu'un qui l'aurait disons "customisé") ?

[Pascal]

Je ne pilote pas et fait peu de simu, mais j'ai eu l'occasion de faire quelques vols et petits avions et de tenir un manche quelques minutes, mais pas de yoke (bien qu'un des avions en était équipé).

J'ai la sensation que l'interface, manche ou yoke, n'est pas le plus important, surtout en simulation où il manque vraiment toutes les sensations, à la fois en retour sur le manche (ou yoke) et environnementales (inclinaisons, forces centrifuges, turbulences, etc).
Et en plus, la plupart des simus ont un joysticks qui, il me semble, ne demande pas tout tout le même mouvement qu'un manche.

Qu'en pensent les vrai pilotes qui ont pratiqué les 3 interfaces ?