joystick sur mac

[quetzalk]

Re: joystick

mon Logitech Extreme 3D (environ 1 année ) ne m'a pas encore donné des signes de défaillances !!

Pour ma part je suis à peu près sûr de... ne pas avoir eu de chance, que ce soit avec le logitech ou le saitek, dont beaucoup de gens sont quand même contents, à lire les forums 8) . Avec la nuance que :
- les tests et comparatifs sont réalisés avec du matos... neuf !
- les avis de consommateurs sont souvent rédigés peu de temps après l'achat

De mémoire, sur le logitech c'est la manette des gaz qui a merdé (impossible d'étalonner jusqu'au ralenti) pour le saitek cyborg c'était l'axe de roulis qui ne se remettait pas au centre (super pratique :? !).

Avec mon volant logitech j'ai un peu le même problème, qui se résoud avec un démontage-nettoyage-petit coup de liquide F2 sur les contacts, et ceci tous les mois :evil: :roll: ! (un peu moins souvent pour le pédalier que j'utilise avec xplane, et qui collecte merveilleusement tout ce que la pièce peut draîner de poussières, fluches de tapis, poils de chats...).

[Baronrouge]

joystick

Merci Glah Salamanthe,

En fait, j'imaginais les gaz sur la gachette parce qu'en vrai, dans l'ulm qui me sers pour mes cours (sky ranger) on m'a adapté une gachette sur le manche pour mettre des gaz et il suffit de relacher la pression du doigt pour diminuer ceux-ci. Par contre ça présente un gros désavantage c'est qu'en cours de vol (surtout s'il est long) je dois toujours appuyer pour maintenir la vitesse de croisière et j'ai vite mal aux doigts.

Pour Quetzalk:

Merci à toi aussi pour toutes ces précisions.

Comme tu as eu les 2 marques, à ton avis (solidité mise à part) y'en a t'il une des deux plus facile à manier (fonctions plus complètes) avec une seule main, une fois que tu as bien tout programmé?? Partant du principe que j'attache plus d'importance aux fonctions qui servent souvent (gaz, derives, lacets...) plutôt que celles qui ne servent qu'une fois ou deux pendant un vol (train d'aterrissage, volets...) et là je pourrais plus facilement lacher le manche pendant une ou deux secondes???Et partant également du principe que comme c'est pour ne pas perdre la main après mon cours d'ULM, ce n'est pas grave si je ne peux pas me servir de toutes les fonctions de challenger ou d'un 747??

Merci d'avance.

Amitiés à tous.

Baronrouge

[quetzalk]

Re: joystick

Comme tu as eu les 2 marques, à ton avis (solidité mise à part) y'en a t'il une des deux plus facile à manier (fonctions plus complètes) avec une seule main

Boah, non honnêtement côté ergonomie les deux se valaient (c'est à dire, plutôt bien conçues).
De plus, rien n'interdit de penser que les concepteurs aient pu améliorer la qualité d'un composant un peu léger depuis mes mésaventures (ça fait bien 3 ans voire plus). Disons que Logitech, j'ai eu deux produits (joy et volant) et deux déceptions avec la qualité de construction... :? :roll: si c'était à refaire je ne reprendrai pas cette marque, Saitek semble faire un effort sur le long terme en devenant une référence grand public, donc à voir...

[Daniel_L]

Logitech Force 3D : même déception, 2 ans et l'axe du palonnier le va plus au bout à gauche.
Microsoft FF2 : tient le choc pour l'instant mais je l'utilise peu avec le retour de force.
CH products : Flightstick et Flightstick Pro (et Pro Pedals), ils sont toujours là fidèles au poste depuis mon 486 et Windows 3.11.. C'est cher mais robuste. Le problème c'est que comme il n'y a pas d'axe en torsion, faut acheter le palonnier, et là ça fait encore plus cher.

Daniel

[andertal]

laoo je suis surpris, je posède aussi le X52 et si en effet la "souris" n'est pas reconnut comme tel, par contre le curseur linéair fonctionne tres bien chez moi
de plus grace à "ControlerMate", j'ai pus donner vie a la "souris" de la manette des gaz, et en prenat un peu de temps, on peu obtenir bien plus de combinaison et d'action programable qu'avec les driver idoine sous windows...
C'est bien simple, grace a ControlerMate, le simple usage de la gache multipli par 2 les boutons disponible (a programer) via le pouce, et avec le X52, cette gache a deux niveau de détente et il existe aussi un bouton sous l'index ce qui offre 6 fois plus de combinaison à multoplier encore grace au bouton de sélection du mode qui conserve en permanace un de ses 3 état donc 4X3 combinaison en jouant avec le pouce et l'index ayant prépositioner le selecteur pour manipuler 2 HAT et 4 bouton du pouce
Donc rien qu'avec une main sur le manche du X52 et "CM" bien programer, on obtien la bagatele de 12X3X6 commande et encore en utilisant les HAT qu'en 4 bouton et non 8 .... de quoi commencer a voire venir, et je passe sous silence la manette des gaz sous la mains gauche

menfin moi ce que j'en dis, un jystick moins complet mais aussi moins cher que le X52 permetra toujours de multiplier par deux les combinaison disponible garce a la gache et CM permet un certain nombre de commande ( je ne sais plus combiens) dans sa version free, ce qui est sufisant si le nombre de combinaison reste raisonable

andertal

[imported_psiteo]

j'ai utilise mon X45 + trackir + Ch pro pedal USB sur mon mac pendant un moment,
un petit soft ma permit de controller un peut mieux le x45
qui est pour moi le top pour le moment, pas de gadget comme le 52
malheuresement sur mac, que cela soit pour le trackir ou le x45 tout est payant donc pas envisageable pour moi
http://www.usboverdrive.com/
mais j'ai quand meme tester pour voir, ca a l'air de faire un bonne job.
Logitech Force 3D a eviter, a moins que on vise a le demonter pour fabriquer un custom, d'aileur tout ce qui a un force feedback va se fatiguer plus vitte, j'ai vecu en calvaire a vouloir le calibrer apres 3 mois, et surtout apres avoir utilise le force feedback sur CSF3 qui a en plus grille le joystick ala fin

[sam]

Je viens d'installer un joystick EXTREME 3D PRO sur un MAC avec la version 840. 1er problème, l'avion. ne vole pas à l'horizontal joystick centré. Il vole penché à droite ou à gauche et le bras principal est d'une extrême sensibilité. A peine touché, l'avion part violemment dans un sens ou dans un autre, idem pour la descente ou la montée. quelques explications svp merci

[beber]

Quel avion ? Tous les avions ?
Comment as-tu calibré ton joystick ? A partir d'X-Plane ?
Quelle est ta config exacte ?

[maclinuxg4]

tu as un ongket dans la caliration.

1 -calibration et affection des axe,
3- centrage et neutre possible (il ya un carré avec un croix)

il faut clicker sur cneter yoke and jostick pour prendre en compte le calage
tu bouge les axe et tu reviens au centre et puis tu le lache.

la tu positionne le neutre

si besoin, en %, tu peux décider d'un zone pour etre sur que ton jostick n'induit pas de commande en positionnement calé

[sam]

Pour ce qui concerne les avions, le 737 800 Rayanair est beaucoup moins sensible que le cessna, qui malgré un recentrage du joystick dans l'onglet No 3 reste penché à gauche et pique du nez . Le MISS AMERICA, beaucoup moins. Pour stabiliser le Cessna à l'horizontal, je suis obligé de "vriller la manette " Rudder ! afin de recentrer l'horizon et donc de maintenir ma main contractée sur le manche. Mon réglage est le suivant: Roll, pitch, yaw, throttle. et à partir de X PLANE merci