Mac Book Pro M1

[BILLY1945]

Bonjour, bonsoir,

Me voici de retour sur ce forum et content de vous retrouver.
Voici que APPLE vient de sortir sa nouvelle "puce" M1 sur les Mac Air, MacBook Pro et Mini.
Question: Pensez-vous que cette nouvelle architecture ARM au lieu de X86 de Intel va accepter et sera suffisante pour faire tourner X-Plane 11?

Comme je dois remplacer mon "vieux" MacBook Pro 13", j'aimerai votre avis sur ces nouveaux Mac.

D'avance merci et au plaisir de vous lire.

Actuellement MacBook Pro 13" de 2015 mais insuffisant pour X-Plane. Alors, je suis sous un PC Windows avec FSX que j'aimerai liquider pour un nouveau MacBook Pro M1

[androl2015]

Salut, salut

tu parles de matos donc sujet déplacé dans le matériel hardware

Roland

[PhM]

... sera suffisante pour faire tourner X-Plane 11 ? ...

cf Laminar, pas encore de X-Plane disponible sur cette architecture.

PhM

[jojo64]

Suite au premiers tests hors Apple, les résultats semble assez fous, une très net amélioration des performances.

Le gros avantage des ces puces, c'est qu'elles chauffent beaucoup, beaucoup, beaucoup moins que les anciennes.
Sur la plupart des Macs, surtout les portable, les performances sont bridés en fonction de la température interne (en autre pour éviter le bruit des ventilateurs, ou encore à cause du design des appareil qui sont plus fait pour être légers et fin que pour refroidir correctement les composants, je sais c'est ridicule, mais c'est comme ça). Avec une chauffe considérablement réduite, il n'y a plus moins des performances, un avantage pour les gros programme comme XP.

Autre avantage qui va de pair, ça consomme beaucoup moins d'énergie. Gros avantage pour les portable en mode batterie, presque 75% d’augmentation du durée pour les MAcbookPro, ce n'est pas rien, surtout quand on voit les performances déjà exceptionnel des batteries de ces machines.

Sinon les puces en elles même donnent environ pour le MacBookPro un CPU 3 fois plus rapide et un GPU 4 fois plus rapide (par rapport au MacBookPro que j'ai), mais rapidité ne veut pas forcement dire que ça améliorera les performances sur XP par exemple. Par contre pour certaines utilisation, c'est un gain certain, une exportation vidéo sur Final-Cut par exemple devrait être beaucoup, beaucoup plus rapide. Mais ça vaut pour le MAcBookPro haut de gamme, je ne sais pas ce qu'il en est des autre type de puce, d'après ce que j'ai lu toute ne sont pas aussi axès sur l'augmentation des performances, mais plus sur l'économie énergétique et de chaleur.

Mais reste que peu d'application ont pour le moment franchis le pas (si ce n'est les app Apple comme FinalCut), et avec la passerelle Roseta, on revient quasiment aux anciennes performance ce qui perd tout son sens.
Reste donc à voir combien d'éditeur vont jouer le jeu. Je ne connais pas la complexité ni le travail que représente une compilation pour les M1, donc je ne peux dire si ça va prendre.
X-Plane devrait faire la pas (il y a un post sur le sujet), mais reste là aussi à voir à quel point cela saura utiliser au mieux les performance des M1. ET quid des plugin et consort qui d'après ce que j'ai compris vont aussi devoir être re-compiler?

Mon revendeur s'est acheté un MacBookPro équipé des M1, j'espère qu'à Noël en redescendant dans le Béarn j'aurai l'occasion d'aller essayer pour voir, je t'en dirai plus à ce moment là!
Peut être entre temps Laminar aura proposé sa version M1 de XP, ce sera là aussi l'occasion de le voir en action.

[PhM]

... qui sont plus fait pour être légers et fin que pour refroidir correctement les composants, je sais c'est ridicule, mais c'est comme ça).

Ca n'est pas ridicule c'est du marketing. Le but est de donner l'envie d'acheter.

... Je ne connais pas la complexité ni le travail que représente une compilation pour les M1, donc je ne peux dire si ça va prendre. ...

La compilation est la partie facile pour le passage d'une architecture à une autre, il peut y avoir des problèmes bien plus subtils comme expliqué ici, c'est très technique, si vous n’êtes pas versé dans le sujet oubliez le lien.

PhM

[PATRICK]

Ca n'est pas ridicule c'est du marketing. Le but est de donner l'envie d'acheter.
PhM

Oui et non,
c'est avant tout un ustensile de travail pour des gens qui se déplacent.
Plus fin, il y en a qui n’ont pas que ça à transporter dans leur petit bagage, idem pour le poids.
Ça évolue pour eux de ce coté la.
Un PowerBook 190 de 1995 format A4 à 5cm d'épaisseur et 2,7Kg.
Ça évoluera encore par la suite.
Pour moi en imac je préférait la bonne épaisseur des anciens ou l'on avait accès à tout après avoir devisé 3 petites visses.

[Glah_Salamanthe]

Comme je dois remplacer mon "vieux" MacBook Pro 13", j'aimerai votre avis sur ces nouveaux Mac.

Actuellement MacBook Pro 13" de 2015 mais insuffisant pour X-Plane. Alors, je suis sous un PC Windows avec FSX que j'aimerai liquider pour un nouveau MacBook Pro M1

ATTENTION, ATTENTION !
Ce sont sûrement des bécannes très prometteuses, mais je laisserai les erreurs de jeunesse se passer et aux autres le soin d'essuyer les plâtres !!

A lire ICI !!

[BILLY1945]

Hello mes MAC Pilot,

Je vous remercie de toutes vos réponses et je vais me dépêcher. . . d'attendre; en effet, ce PM je suis allé chez un représentant APPLE et il m'a conseillé également d'attendre car il ne savait pas comparer ni le CPU ni le GPU par rapport à un autre MAC ou iMac. Quant au Mac mini, il m'a franchement dit que je devrai choisir une tour sous W10 et que je pourrai ainsi y mettre une superbe carte graphique.
Conclusion: Vendeur de Mac pas décidé à promouvoir son matériel ni à en vendre. Pourtant je suis toujours content de mon MACBOOK 13" de 2015 mais hélas GPU pas prévu pour X-Plane.

Actuellement MacBook Pro 13" de 2015 mais insuffisant pour X-Plane. Alors, je suis sous un PC Windows avec FSX que j'aimerai liquider pour un nouveau MacBook Pro M1

[jojo64]

Le mieux que tu puisses faire:

D’une part, attendre un peu. Avec Apple il vaut mieux attendre que d’autre essuient les platres pour reprendre l’expression de Glah.
D’autre part, ne fait pas confiance aux spécialistes agréés d’Apple, ce sont trop souvent plus des vendeurs qui ni connaissent rien. Le cas mentioné par Glah en est un bon exemple, même si il ne faut jamais faire de généralités.
Mais surtout pour finir, avant d’acheter, testes la machine! Si c’est pour X-plane, installes une version sur un disque dur et vas le tester dans un store, c’est ce que j’ai fais dernièrement pour tester mes outils pro et Xp afin de savoir comment ca fonctionnerai. Bon attends juste que Laminar propose sa version compatible M1 avant!!!

[BILLY1945]

OK JOJO64, merci pour vos infos; en effet je vais attendre que Laminar fasse un update du logiciel; d'ici là, les nouveaux MAC M1 auront fait un peu leurs preuves.
À bientôt et bons vols.

Billy Bouzelli, Dunkerque . . . grand Nord