Pro Flight Rudder Pedals SAITEK, point dur au mileu [Résolu]

[Lagb]

Lorsque j'ai fait la modification j'ai pris quelques photos. Si vous êtes intéressés par un "tuto" dites-le et je mettrais ces photos en ligne avec une petite explication (j'essaierai de me souvenir de l'ordre précis du démontage)...

Oui, oui, j'ai le même à la maison et cela m'intéresse.
Merci d'avance.

Cordialement.

Bruno

[HugKub]

Bonjour Bruno,

Je vais mettre ces photos dans un fichier PDF et cela sera disponible d'ici quelques jours. Je le signalerai dans cette discussion.

Cordialement.

Hugues

[HugKub]

Bonjour à tous,

Voici mon "tuto" sur la modification du palonnier Saitek.

Cordialement.

Hugues

Mise à jour : j'ai fait une nouvelle version du tuto = V2 (en effet j'avais oublié une remarque importante pour le remontage, page 7 et 8 ). Veillez à bien utiliser ce fichier : Modif_palonnier_Saitek_V2.pdf

Voici le lien ci-dessous :

http://phm.dtccorp.org/site/palonnier/M ... tek_V2.pdf

[Rodger]

Re: Pro Flight Rudder Pedals SAITEK, point dur au mileu [Résolu]

C'est drôle. Sur un avion, les palonniers sont en général très dur. Il faut vraiment appuyer, car d'une part au roulage il y a la résistance au sol et en vol la résistance créée par le vent relatif. Je n'ai jamais piloté d'hélicoptère, mais je ne peux pas m'imaginer que pour contrer le lacet, ça soit dans du beurre.
J'ai le même Saitek, et pour le rendre plus réaliste j'aurai plutôt tendance à remplacer le ressort que je trouve trop mou, même en blocage maximal.

[HugKub]

Re: Pro Flight Rudder Pedals SAITEK, point dur au mileu [Résolu]

Bonsoir Rodger,

Oui c'est marrant. :D

En fait le plus gênant en hélico (virtuel) c'est le passage de ce point dur central. Il faut appuyer plus fort pour le passer et dès qu'il est passé la pression est trop forte et on dépasse la position choisie. De peu, mais en hélico c'est sensible. Et puis on est rarement en position centrale car dès que l'on agit sur le collectif (pas général) on doit corriger le lacet au palonnier.

Par contre je ne sais pas quelle est la réponse du palonnier sur un hélico réel : dur, mou... Si quelqu'un sait, ça serait intéressant de connaître cette information.

Cordialement.

Hugues

[afriqs]

Re: Pro Flight Rudder Pedals SAITEK, point dur au mileu [Résolu]

se du palonnier sur un hélico réel : dur, mou... Si quelqu'un sait, ça serait intéressant de connaître cette information.

Plutôt dur, de ce que je me souviens

En fait, comme le manche cyclique, le palonnier doit être très précis, surtout à basse vitesse. Il est même très rare d'enfoncer les palonniers à fond. J'ai pour ma part un palonnier CH Products et il est vrai qu'il est loin d'être le meilleur à cause de son ressort (trop fort) qui recentre les palonniers, fonction par contre réaliste pour les avions...

[HugKub]

Re: Pro Flight Rudder Pedals SAITEK, point dur au mileu [Résolu]

Bonjour @lex,

Merci pour l'information !

C'est comme le joystick X52 de Saitek, pas trop adapté à l'hélico. Dommage que ses 2 crans (point durs) à 25% et 75% de la course de la manette des gaz (collectif pour l'hélico) ne soient pas débrayables...

Il faudra que je les enlève un de ces jours :roll:

Cordialement.

Hugues

P.S. Le fichier PDF est de nouveau disponible : nouveau lieu d'hébergement.