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Bonjour à tous,
Heureux possesseur du Honeycomb Bravo (associé à un Alpha) je n'étais toujours pas parvenu à faire fonctionner de manière coordonnée les deux commutateurs rotatifs situés de part et d'autre du bloc PA :
Je suis fan du configurateur de commandes d'X-Plane que je trouve simple et efficace, et à l'aide de scripts Lua je suis déjà parvenu à quelques optimisations d'utilisation des commandes de l'Alpha et du Bravo répondant à mes besoins.
C'est donc la même démarche que j'ai privilégiée pour arriver au résultat attendu.
Je propose donc aux utilisateurs Honeycomb Bravo, qui comme moi préfèrent reporter un maximum de commandes du cockpit vers les joysticks (au risque d'égratigner l'ergonomie de base de l'appareil utilisé), un script Lua qui fait le boulot, à savoir que le rotatif de droite incrémente /décrémente la valeur sélectionnée par le rotatif de gauche:
Cdes_commut_rot_Bravo.lua.zip
Pour ceux qui ne maitriseraient pas le fonctionnement des scripts et l'affectation de commandes personnalisées, je précise (de mémoire car je ne suis pas devant le simulateur) la procédure à suivre :
1) Copier le fichier Lua ci-dessus (dézippé
) dans le répertoire des scripts FlyWithLua (qui doit être installé évidemment) à savoir :
/X-Plane 12/Resources/plugins/FlyWithLua/Scripts/
2) Lancer X-Plane (Bravo connecté) --> Nouveau vol, avec l'avion dont vous souhaitez compléter la config
3) Faire Réglages --> Joystick, et sélectionner le Bravo s'il n'est pas déjà affiché
4) Actionner le commutateur de Droite de votre Bravo dans le sens horaire et affecter au bouton qui apparait en évidence, la commande : "MortyMars --> Commut_rotatifs_bravo --> Augmente valeur mode PA choisi"
5) Actionner le commutateur de Droite de votre Bravo dans le sens anti-horaire et affecter au bouton qui apparait en évidence, la commande : "MortyMars --> Commut_rotatifs_bravo --> Diminue valeur mode PA choisi"
6) Valider et Quitter les Réglages
Dès lors, avec le commutateur de G placé sur ALT vous augmenterez /diminuerez l'altitude cible avec le commutateur de D ; avec le Commut. G sur VS (et le mode VS du PA enclenché) vous augmenterez /diminuerez la valeur de la vitesse verticale avec le commut. D, etc...
Je profite de ce post pour questionner le forum concernant le mode "CRS" dont je n'ai toujours pas compris l'utilité.
J'en ai fait une implémentation à l'aveugle sur la base des commandes proposées par X-Plane, mais je n'en perçois pas les effets sur le PA /le GPS.
Merci de vos retours qui ne pourront qu'améliorer ce script.
Merci également de vos solutions alternatives pour arriver au même résultat : je suis peut être (probablement ?
) passé à côté de quelque chose de plus simple...
Bons vols
Heureux possesseur du Honeycomb Bravo (associé à un Alpha) je n'étais toujours pas parvenu à faire fonctionner de manière coordonnée les deux commutateurs rotatifs situés de part et d'autre du bloc PA :
Je suis fan du configurateur de commandes d'X-Plane que je trouve simple et efficace, et à l'aide de scripts Lua je suis déjà parvenu à quelques optimisations d'utilisation des commandes de l'Alpha et du Bravo répondant à mes besoins.
C'est donc la même démarche que j'ai privilégiée pour arriver au résultat attendu.
Je propose donc aux utilisateurs Honeycomb Bravo, qui comme moi préfèrent reporter un maximum de commandes du cockpit vers les joysticks (au risque d'égratigner l'ergonomie de base de l'appareil utilisé), un script Lua qui fait le boulot, à savoir que le rotatif de droite incrémente /décrémente la valeur sélectionnée par le rotatif de gauche:
Cdes_commut_rot_Bravo.lua.zip
Pour ceux qui ne maitriseraient pas le fonctionnement des scripts et l'affectation de commandes personnalisées, je précise (de mémoire car je ne suis pas devant le simulateur) la procédure à suivre :
1) Copier le fichier Lua ci-dessus (dézippé
) dans le répertoire des scripts FlyWithLua (qui doit être installé évidemment) à savoir :/X-Plane 12/Resources/plugins/FlyWithLua/Scripts/
2) Lancer X-Plane (Bravo connecté) --> Nouveau vol, avec l'avion dont vous souhaitez compléter la config
3) Faire Réglages --> Joystick, et sélectionner le Bravo s'il n'est pas déjà affiché
4) Actionner le commutateur de Droite de votre Bravo dans le sens horaire et affecter au bouton qui apparait en évidence, la commande : "MortyMars --> Commut_rotatifs_bravo --> Augmente valeur mode PA choisi"
5) Actionner le commutateur de Droite de votre Bravo dans le sens anti-horaire et affecter au bouton qui apparait en évidence, la commande : "MortyMars --> Commut_rotatifs_bravo --> Diminue valeur mode PA choisi"
6) Valider et Quitter les Réglages
Dès lors, avec le commutateur de G placé sur ALT vous augmenterez /diminuerez l'altitude cible avec le commutateur de D ; avec le Commut. G sur VS (et le mode VS du PA enclenché) vous augmenterez /diminuerez la valeur de la vitesse verticale avec le commut. D, etc...
Je profite de ce post pour questionner le forum concernant le mode "CRS" dont je n'ai toujours pas compris l'utilité.
J'en ai fait une implémentation à l'aveugle sur la base des commandes proposées par X-Plane, mais je n'en perçois pas les effets sur le PA /le GPS.
Merci de vos retours qui ne pourront qu'améliorer ce script.
Merci également de vos solutions alternatives pour arriver au même résultat : je suis peut être (probablement ?
) passé à côté de quelque chose de plus simple...Bons vols
) par contre les voyants ne s'allument pas tous ....
c'est 
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