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Modes managed/selected sur Honeycomb BTQ

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  • Modes managed/selected sur Honeycomb BTQ

    Bonjour à tous,

    Quelqu'un est-il parvenu à simuler sur un périphérique externe (idéalement sur un Honeycomb Bravo) les deux modes du HDG (ou du ALT) : managed et selected, d'un Airbus par exemple ?
    Merci de vos réalisations et de vos idées

    Bons vols
    Mac Flight1 : X-Plane 12.4.4-r1 - macOS Sequoia 15.8.1
    iMac 27" - i9-9900K - 32 Go - SSD 1 To
    AMD Radeon Pro Vega 48 8 Go

    SSD externe 4 To (Orthophotos)
    8BitDo SN30 Pro v2 - Winwing FCU+EFIS-L
    Mac Flight2 : X-Plane 12.4.4-r1 - macOS Golden Gate 27.2
    MBP 16" - M3 Max 16/40 - 48 Go - SSD 512 Go
    8BitDo SN30 Pro v2

    Hangar LFFA : A20N-A321-A339-A346-A359
    B748-B767-B777-EPIC-EVOT

  • #1
    Salut, salut
    tu veux dire par là affecter les bascules de commande Managed/Selected à des boutons du Bravo ?

    RoRo
    Xplane 12 - FS2024
    W11 - i7 10700kf / RAM 64 Go / CG GYGABIT GEFORCE RTX 5080 16 Go écrans : TV 65 " Full Led 4k -
    1 x 2560 x 1080 - 2 X 1366 X 768
    instruments de chez WinCTRL pour Airbus

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    • #1
      Oui, c'est possible. Sur le Bravo, j'avais utilisé 2 boutons du PA : 1 pour la commande Airbus_FBW/HDGPUSH et l'autre Airbus_FBW/HDGPULL (je ne sais plus exactement le nom des refs : à vérifier).

      Et, depuis peu, avec Spadnext et le Goflight MCP PRO, j'utilise les mêmes commandes mais avec un appui court (moins de 1 seconde), ça fait un PUSH, donc mode managé, et avec un appui long (plus d'une seconde), ça fait un PULL, donc mode sélecté.
      Hervé

      PC monté par mes soins (en 2023) :

      - Carte Mère Gigabyte Z690 Aorus Elite DDR4
      - CPU Intel i5 13600K
      - CG AMD Sapphire RX6950XT Nitro+ 16Gb
      - 32 Go de RAM DDR4 (3600MHz C16) Corsair Vengeance LPX
      - SSD NVMe PNY XLR8 CS3030 1To pour Windows 11 Pro 64bits
      - SSD NVMe Samsung 970 EVO PLUS 1To pour XPMapEnhancement
      - SSD NVMe Samsung 980 PRO 1To pour X-Plane 12
      - SSD 2To pour Scènes, librairies et autogen
      - HDD 1To pour addons ORBX
      - HDD Externe 5To pour orthophotos Europe

      Version : 12.3.1

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      • #1
        Envoyé par androl2015 Voir le message
        Salut, salut
        tu veux dire par là affecter les bascules de commande Managed/Selected à des boutons du Bravo ?

        RoRo
        Yes RoRo, c'est tout à fait ça
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        • #1
          Envoyé par Maverick51 Voir le message
          Oui, c'est possible. Sur le Bravo, j'avais utilisé 2 boutons du PA : 1 pour la commande Airbus_FBW/HDGPUSH et l'autre Airbus_FBW/HDGPULL (je ne sais plus exactement le nom des refs : à vérifier).

          Et, depuis peu, avec Spadnext et le Goflight MCP PRO, j'utilise les mêmes commandes mais avec un appui court (moins de 1 seconde), ça fait un PUSH, donc mode managé, et avec un appui long (plus d'une seconde), ça fait un PULL, donc mode sélecté.
          Merci Maverick51,

          C'est une bonne solution effectivement

          Mais j'avoue avoir espéré une manip du style de ton Goflight, applicable au Bravo, pour ne pas "consommer" trop de précieux boutons...
          Mac Flight1 : X-Plane 12.4.4-r1 - macOS Sequoia 15.8.1
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          • #1
            Dans ce cas, investis dans Spadnext (tu peux même l'essayer 14 jours) et tu peux appliquer sur le même bouton du Bravo l'appui court et l'appui long
            Hervé

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            • #1
              Envoyé par Maverick51 Voir le message
              Dans ce cas, investis dans Spadnext (tu peux même l'essayer 14 jours) et tu peux appliquer sur le même bouton du Bravo l'appui court et l'appui long
              Je viens d'aller faire un tour sur le site de Spad.Next et effectivement le Bravo est dans la liste du matériel reconnu (ce que je n'avais pas compris initialement)
              L'éditeur lui-même -comme toi- conseille de tester d'abord la 'trial edition' pendant les 14 jours d'essai pour s'assurer du parfait fonctionnement.
              C'est ce que je vais donc très certainement faire, dès rentré au hangar...

              Merci encore pour le bon tuyau, Huggy
              Mac Flight1 : X-Plane 12.4.4-r1 - macOS Sequoia 15.8.1
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              Hangar LFFA : A20N-A321-A339-A346-A359
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              • #1
                MortyMarsde rien Starsky (vanne que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître )
                Hervé

                PC monté par mes soins (en 2023) :

                - Carte Mère Gigabyte Z690 Aorus Elite DDR4
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                • #1
                  "Bon sang ! Mais, bien sûr !"
                  Les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître !
                  Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		SmilDehors.gif 
Affichages :	217 
Taille :		391 octets 
ID : 			530654​
                  X-Plane 12 W11_ i9 3.7GHz_64Go _Asus RTX 3080 Ti 12GO_Ecran Samsung G9 5120x1440 5K_ Throttle & Stick Hotas Wartog_et Rudder TPR
                  Et quelques avions de toutes sortes, j'aime en changer en permanence

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                  • #1
                    Envoyé par Maverick51 Voir le message
                    MortyMarsde rien Starsky (vanne que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître )


                    Salut Maverick51,

                    Je me suis permis car je me doutais que tu aurais la ref

                    Pour revenir au sujet et à Spad.next, je me rends compte :
                    1. que par rapport à ma recherche, je ne vais certainement utiliser -dans un premier temps du moins- que la fonctionnalité de différenciation entre un appui long et un appui court,
                    2. que je ne me vois pas devoir refaire l'affectation de tous mes boutons de l'Alpha et du Bravo, car je ne trouverais pas très cohérent de maintenir une configuration mixte, entre paramètres X-Plane et réglages Spad.next, au risque de perdre le fil du qui fait quoi et comment maintenir et modifier,
                    3. et enfin, que ladite différenciation est la véritable idée géniale (que tu m'a glissée à l'oreille) pour obtenir ce que je souhaite finalement, et ça, ça doit pouvoir se gérer assez facilement avec une fonction Lua...

                    Puisque j'ai un peu de temps, 'contraint loin des pistes', je vais me pencher sur le sujet et tiendrai la communauté au courant d'avancées éventuelles, à même de rendre service à d'autres simeurs...

                    La finalité n'est pas de faire l'économie de Spad.next, qui n'est vraiment pas cher au regard de ce qu'il propose pour construire facilement une config ad nihilo ; mais elle est davantage motivée parce que j'ai horreur de refaire ce qui est déjà fait, et aussi par le plaisir de tenter de résoudre par soi-même un petit challenge paraissant à portée.

                    À suivre...​

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                    • #1
                      Salut MortyMars je comprends parfaitement. Moi ce qui m'a fait acheter Spadnext c'est pour pouvoir paramétrer le Goflight MCP PRO. Et quand j'ai vu ce que ce logiciel offrait comme possibilités pour mes autres périphériques, je le suis lancé pour refaire les configs.
                      Hervé

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                      • #1
                        Maverick51​​​​​​, dans tous les cas, j'ai une solution à mon problème : Lua ou, si je ne parviens pas à ce que je souhaite, Spad.next
                        Mac Flight1 : X-Plane 12.4.4-r1 - macOS Sequoia 15.8.1
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                        • #1
                          Bonjour à tous,

                          Finalement je suis parvenu à ce que je souhaitais : configurer les boutons HDG, ALT, VS et SPEED (IAS sur le BTQ) avec un script Lua pour qu'ils aient accès aux modes Managed et Selected du FCU, respectivement par un appui long et par un appui court, à la mode SpadNext

                          Le script est ici : A20N_Cdes_Managed_Selected.lua.zip
                          Il est pour l'instant écrit pour les Airbus A320 et A320 NEO (ToLiss dans mon cas) et le Honeycomb BTQ

                          Les numéros des boutons du Bravo BTQ monitorés sont, chez moi :
                          - HDG = bouton 0
                          - ALT = bouton 4
                          - VS = bouton 5
                          - SPEED (IAS) = bouton 6

                          Mais une adaptation simple peut être faite pour tout autre type de matériel.
                          Ainsi, pour ceux qui seraient intéressés mais ne se sentiraient pas de faire eux même les modifs, je peux m'en charger sous réserve de me donner les numéros des boutons correspondant à leur matériel.
                          Pour rappel ça se fait facilement en activant d'abord la macro 'Plugins --> FlyWithLua --> FlyWithLua Macros --> Show Joystick Button numbers' , puis en appuyant sur un bouton et en notant le numéro affiché.

                          Pour les autres, curieux, bidouilleurs, codeurs, le script est sans copyright...

                          Enfin, sans connaitre les cockpits des A33x A34x et suivants, j'imagine qu'une adaptation est également possible pour ces appareils.

                          NB : les 4 boutons pilotant désormais les modes du PA via le script Lua, il faudra désactiver les commandes déjà enregistrées pour chacun d'eux dans les paramètres X-Plane (mettre 'do nothing') pour éviter tout conflit.

                          Bon vols
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                          • #1
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                            Pour info, j'ai adapté le script pour la manette 8BitDo de mon portable de test et ça fonctionne très bien...

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