HoneyComb BRAVO

[Papa Alpha Charlie Oscar]

Bonjour,
je cherche à régler la sensibilité du trim pour un C172 sur un Honeycomb BRAVO en utilisant la "roulette" sur le coté droit. Autant le reste est assez réaliste, autant cette commande demande de faire des tours a ne plus en finir pour régler le trim, merci.

[Gribouille08]

Bonsoir Papa Alpha Charlie Oscar
Je ne pense pas qu'un réglage de sensibilité soit possible (je viens de vérifier). L'affectation des commandes de trim à la roue du Bravo HoneyComb fonctionne en tout ou rien. Les réglages de sensibilité n'existe semble-t-il que pour le palonnier qui dispose d'une courbe que l'on peut ajuster au besoin (et peut-être pour les manettes, mais je n'ai pas vérifié).

Toutefois, les mouvements de compensation de la profondeur peuvent aussi être affectés à un commutateur sur le yoke (comme sur certains avion en réel) et qui agit sur la roue de trim. On peut donc avoir un développement du trim en piqué ou en cabré (pour ce qui est de celui qui commande le pitch) plus rapide et surtout plus régulier que de "rouler" à la main.

Sous X-Plane 12 les commandes seront "Pitch Trim Down" = piqué (ou "...Up" = cabré).

Mais je pense que dans les avions réels cette commande sur la roue n'a pas d'amplitude plus élevé puisqu’elle doit permettre un réglage le plus fin possible pour stabiliser l'avion. Avec une amplitude plus grande la moindre rotation entrainerait un changement d'angle de la gouverne de profondeur (ou du TAB) beaucoup trop accentué et l'avion passerait son temps à faire des montagnes russes sans que l'on puisse le stabiliser parfaitement pour un vol en palier.

Dans l'attente de confirmation (ou infirmation) de la part des plus experts que moi.

[Papa Alpha Charlie Oscar]

Merci Gribouille08

Je voulais garder le trim via la roulette pour coller au mieux à la réalité, d'où ma question parce qu'en vrai la sensibilité du trim sur un C172, bien que précise, ne nécessite par des tours et des tours comme sur le HoneyComb.
Merci pour ton retour ;)