Overlay Editor ne s'ouvre pas?

[flymac42]

Tout est dans l'intitulé, il m'est impossible d'ouvrir OverlayEditor 2.04.
Ma config, voir ma signature ;-)

Merci

[Daniel_L]

wxPython est installé ? C'est demandé sur la page de téléchargement http://forums.x-plane.org/index.php?...s&showfile=726

Voir aussi le sujet de support sur Overlay Editor : http://forums.x-plane.org/index.php?...c=19823&st=960

Daniel

[flymac42]

Merci Daniel,

Mais j'ai toujours le même problème, il ne s'ouvre toujours pas, j'ai bien installé wxPython, sauf que la version 2.5 ne fonctionne pas, j'ai installé la version 2.8.
Après le support sur Overlay Editor, c'est bien mais l'anglais et moi ça fait deux!!!!!

[joloize]

Mac OS 10.7.2 = Lion
Overlay Editor n'est plus supporté (ainsi que toute une série de "vieux" utilitaires). Il fonctionne encore sous Mac OS 10.6.x (Snow Leopard)

WED 1.1b4 fait à peu près le même boulot (sauf que l'on a qu'une vue cavalière (de dessus) et que l'on ne peut pas orienter la vue).
On attend (non sans impatience !) la version 1.2 de WED compatible avec XP10...

[Blackcat]

On attend (non sans impatience !) la version 1.2 de WED compatible avec XP10...

J'espère que ce sera un mixe de WED et overlay editor . Austin devrait fournir tous les outils nécessaires à la création de sceneries,.

[joloize]

Ce devrait être le cas, d'après les quelques échanges que j'ai eu avec Ben.
- Retour de la possibilité de faire varier le degré d'opacité des taxiways/pistes (disparu volontairement de la 1.1b4, cette fonctionnalité sera de retour dans la 1.2)
- Rotation, inclinaison de l'angle de vue sont au programme, avec visualisation du relief et du terrain tel qu'il est représenté par X-Plane.
- De même le paramètre "roughness" (adhérence/rugosité) sera - enfin - pris en considération. Il m'a fallu convaincre Austin que ce paramètre était intéressant et lui prouver qu'il ne marche pas (il semblait surpris), ce paramètre devrait donc être inclus dans la prochaine version de WED.
- La gestion de l'ATC est ajouté ainsi que quelques améliorations (plus de type de lignes, plus de choix de surfaces (plusieurs représentation graphique de "asphalt", par exemple), zones d'exclusion plus malléables).

Quelques points restent en suspens (ils apparaîtront sans doute plus tard), car ce n'est pas prioritaire :

* Intégration de véhicules mobiles sur le tarmac (autobus, camion-citerne, pushback, chariots à bagages, etc...) liés avec l'ATC (ils ont trouvé l'idée assez loufoque pour la trouver intéressante, mais ce sera pour plus tard quand l'ATC sera déjà exempt de grosses bourdes).

* Visualisation d'un objet à placer (je lui ai suggéré d'intégrer ObjView à WED, mais Ben ne semblait pas plus motivé que ça !).

* Possibilité de modifier le mesh ponctuellement (il faudra attendre un moment, cependant !). Une autre voie serait la prise en compte des données altimétriques via OSM. Les données figurant dans le mesh d'XP10 ne sont pas encore finalisées (aussi surprenant que cela puisse paraître). Par contre la décision a été prise d'actualiser le mesh tout au long de la vie d'XP10 (contrairement à la 9 où il était figé une bonne fois pour toute). Cela a déjà commencé avec quelques tuiles présentant de grosses erreurs...

* Possibilité de lier des modifications/ajouts de navaids et de points fixes (waypoints) propres à un aérodrome (même principe de fonctionnement que le fichier apt.dat qui supplante l'apt.dat général). Cela requiert quelques lignes de code dans X-Plane et ce n'est pas dans les priorités d'Austin, mais il trouve l'idée intéressante. Ainsi, par exemple, je suis en train de travailler sur une scène de ZUNZ (Linzhi) en Chine, cet aéroport a les plus longues et les plus délicates SID et STAR de la planète (la piste est engoncée au fond d'une vallée assez tourmentée). Il y a plus d'une centaine de points fixes liés à cet aéroport ! De telles données alourdissent inutilement le fichier earth_fix.dat, il serait ridicule de les inclure dans celui-ci car elles ne concernent QUE l'aéroport de ZUNZ.

* Intégration dans le revêtement des plots bleus lumineux de bord de taxiway lorsque ceux-ci se trouvent sur le taxiway et non à sa bordure. Sauf erreur d'interprétation depuis l'anglais de ma part, ce serait déjà pris en compte, mais X-Plane n'a jamais effectué la traduction graphique de ce détail (il renvoie sur le même objet graphique - le plot monté sur pied, dans tous les cas).

Voilà les quelques sujets plus ou moins liés à WED dont je peux témoigner pour les avoir appuyés ou en être plus ou moins l'instigateur auprès de Laminar...

[Blackcat]

Nickel ! Tu as fait du bon boulot , le lobby XP.fr a du poids apparemment .

[flymac42]

Ok je comprend mieux, merci à tous.

[joloize]

Nickel ! Tu as fait du bon boulot ,

Merci !

le lobby XP.fr a du poids apparemment .

Oui et non. Ou plus exactement, n'importe qui a du poids.
Il faut argumenter, prouver, démontrer que telle ou telle fonctionnalité a un réel intérêt pour tous. Ne pas se contenter de trois lignes vite pondues, vagues et floues.
Quel que soit l'interlocuteur chez Laminar, il a besoin de "billes" pour prendre vraiment en considération ce que l'on avance. Parfois, c'est facile, parfois pas !...

Oui, XPFR est reconnu et cela aide, mais ce n'est pas parce que l'on a une estampille XPFR que Laminar prendra en compte systématiquement ce que l'on avance. Et même si tes arguments sont convaincants, cela ne veut pas dire que ce sera fait. Austin (et ses acolytes) a aussi ses lubies, sa vision de l'avenir et elles ne passent pas forcément pas tes propres envies/désirs...

PS: au mot "lobby", je préfère celui de "groupe" ("lobby" a une connotation plutôt péjorative en France, même si ce mot - dans sa définition - ne le sous-entend pas).

[flymac42]

Existe-t-il un tuto en français, sur le fonctionnement de WED?

[Clochette]

Oui, c'est dans le Wiki. C'est la traduction de l'anglais, sous forme d'un pdf que tu peux télécharger sur cette page.
Annick

[flymac42]

Merci fée Clochette ;-) bon aller je file à mes fourneaux, j'ai du boulot en cuisine…………!!!! bonne année à tous et encore MERCI………