[X-FMC v2] Recherche Beta testeurs

[robster]

Bonjour,
j'ai hâte de l'avoir comme un enfant attendant son cadeau de noël.Je crois que javier va en prendre un coup.Et bravo à toute l'équipe.
Robster.

[MaxWaldorf]

Bonjour,

Je crois bien que je vais m'y intéresser maintenant, à ton X-FMC v2. Bravo aussi pour ton site.
(qui espère qu'il y aura une doc (en français si possible) fourni avec cette petite merveille)

Il existe déjà une doc FR sur le site qu'un utilisateur a écrit et que j'ai validé.
Pour la V2, il y aura une doc anglaise en premier lieu mais il est possible que quelqu'un reprenne la doc V1 pour s'en servir de base à la traduction V2 (je ne ferais pas l'effort, trop peu de temps à dispo)...

Bonjour,
j'ai hâte de l'avoir comme un enfant attendant son cadeau de noël.Je crois que javier va en prendre un coup.Et bravo à toute l'équipe.
Robster.

Merci !

Cela dit, nous n'avons pas la prétention d'être parfaits sur ce produit. Nous avons investit beaucoup (trop) de temps dessus pour avoir qq chose d'abouti mais il est clair qu'à part la correction de bugs majeurs, il n'y aura pas pas d'améliorations avant un certain temps.

La V1 nous a pris déjà 2 ans 1/2 et la V2 plus de 6 mois à ce jour... Donc une fois la doc finie, je pense qu'on va prendre des vacances bien méritées.
X-FMC est un concept avant tout. Il est possible que cela ne vous convienne pas mais en tout cas, c'est un outil formidable pour le vol IFR.

Il ne faut pas oublier que cela reste un outil et que tout pilote doit vérifier les infos et prévisions de la machine à tout instant.
Voyez X-FMC comme une porte vers la découverte du monde des FMC / MCDU !

Petite annonce
Aux personnes qui disent / dirons :

• Pourquoi ça ne marche pas comme le 777 ou 737NGX ?

Ce FMC est générique et se base sur les fonctionnalités de X-Plane. Nous ferons pas d'arc DME, pas de Holding pattern en hippodrome mais en diamant, pas de fly-by ou fly-over et il se peut que les procédures soit approximatives car nous ne savons / voulons pas faire de leg sans cordonnées GPS...

• Pourquoi vous avez pris un FMC style boeing et pas Airbus ? Je veux mon Airbus !

Comment dire... Parce que !!! Nous n'avons pas à nous justifier et c'est tout...

• Pourquoi vous dites que vous êtes gratuits mais je dois payer les données chez Navigraph ?

Bienvenue dans le monde de la simulation ! Il y a du gratuit mais si vous voulez du précis, il faut payer ceux qui font le travail (Navigraph entre autre). Enfin vu le prix par rapport à un 777 on va pas pleurer et surtout, rien ne vous oblige à acheter les données tous les mois !

• Pourquoi la navigation verticale ne marche pas sur mon ATR72-500, Challenger 300, etc... ?

Simple... Pas d'auto-manette = Pas de VNAV ! Les configurations officielles pour ces avions prennent en compte ce détail donc à vous de vous caler sur les prédictions du FMC (ou pas).

Enfin bon, voici un petit aperçu de ce que nous recevons tous les jours... Et j'essaye de répondre avec bonne humeur (le sourire ne passe pas par email).


Le plus important dans tout ça : ENJOY !!!