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Xhsi et Hsi de l'éclipse

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  • #1
    J'ai l'impression que si pourquoi ? tu as une idée ? Au decollage pas de difference, puis elle augmente ...Ce qui est curieux c'est que l'avion revient sur la ligne qu passage des waypoint ...puis se barre a nouveau entre les deux ... alors que sur le HSI de l'avion ca ne bouge pas ...
    Dernière modification par DenisdeFecamp, 28 mai 2014, 19h11.
    Denis - Urçay - 03 Allier.
    PPL Avion mono et bimoteurs. ULM 3 axes
    XPlane 10.51, sceneries sur SSD

    UC Gaming DarkDesk 1001-1
    Intel Core i7-4770 3,4 GHz- 8Mo Cache
    2 écrans 24 pouces
    16 Go SDRAM SDR3
    NVIDIA GeForce GTX1070 Dual 8Go VRAM
    Windows 10
    Proflight Cessna Yoke et Rudder Saitek.
    Manettes Saitek Quadrant

    " L'éternité c'est long ... Surtout vers la fin ..."
    Chaine YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCe8...r64ynqmkHum6eg

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    • #1
      Désolé, j'ai un peu négligé le .fr ces derniers 371 jours...
      Ceux qui suivent le .org savent que XHSI 2.0 Beta 7 sera pour bientôt. Plus de précisions à suivre...

      Pour la question de l'écart entre la ligne sur XHSI et la position de l'avion, je crois que l'explication est plus simple:
      XHSI n'utilise pas la Navigation Grand Cercle ou Orthodromique ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Orthodromie ) pour dessiner la ligne du plan de vol, mais une approximation.

      Voilà, c'est dit, c'est la faute de XHSI!

      Mais...

      Est-ce que les points sur ton plan de vol ne sont pas trop espacés pour être réaliste? Sur l'image ci-dessus, je vois qu'il faut parcourir encore 85.2NM pour aller à STN. Si je suppose que le point précédent était GOW, cela ferait 167NM. Est-ce que ORSUM ne devrait pas être inclus pour bien suivre la voie aérienne UN615? Cela réduirait les distances entre les points GOW-ORSUM : 87.2NM et ORSUM-STN : 73.7NM.

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      • #1
        Bonjour

        Complément d'infos, chez moi, lorsque XHSI est en mode 40 range, le HSI dans l'avion peut être en 10. Ou si je suis en 40 dans le cockpit XHSI peut monter à 120-140 selon le l'affichage du mode sélectionné.

        Ceci étant merci pour le travail XHSI est génial.

        @+
        Dernière modification par Ypsos, 25 juillet 2014, 10h27.
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        • #1
          Oui, j'ai oublié de le remettre sur ce post, mais j'avais pigé que c'etait une différence entre les routes loxo et orthodromiques. Cela explique que les deux routes sont différentes surtout au milieu du segment puis se rejoignent lors des points de passage ... Bravo effectivement a XHSI et à cet avion formidable aussi ... Et tout a fait d'accord sur le fait qu'en realité, on inclut plus de points de reports, ne serait ce que pour faire plaisir au controle en route ... Et par les temps qui courent ils sont chatouilleux ...
          Amitiés a toutes et tous Denis
          Dernière modification par DenisdeFecamp, 25 juillet 2014, 10h19.
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