X-Plane 10.x X-fmc

[Dco]

Quelqu'un est-il en mesure d’expliquer pourquoi X-FMC n’est pas capable de charger unfichier STAR pour LMML (Malta Luqa) alors que le fichier existe dans le dossier nav data FMC de X-FMC*?
Je n’ai pas ce genre de problème avec d'autres aéroports (mais je n’ai pas testé pour l’ensemble des apt )
*
Merci d’avance

[Operami]

Quelqu'un est-il en mesure d’expliquer pourquoi X-FMC n’est pas capable de charger unfichier STAR pour LMML (Malta Luqa) alors que le fichier existe dans le dossier nav data FMC de X-FMC*?
Je n’ai pas ce genre de problème avec d'autres aéroports (mais je n’ai pas testé pour l’ensemble des apt )
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Merci d’avance

Tout simplement parce qu'il n'existe pas de STAR pour LMML (vu sur la carte Navigraph à jour).
Tu dois utiliser la formule de l'approche par l'arc à 10 ou 25 NM du VOR de l'aéroport. (N.B. : cette approche a un nom officiel qui m'échappe en ce moment).
Lorsque tu te trouves à, disons,26 NM de l'arc, tu dois suivre la courbe de l'arc jusqu'au moment où tu te trouves sur la radiale de l'aéroport.
Normalement, il y a un VOR sur la plupart des aéroports - ce qui n'est pas le cas pour La Vallette. Le VOR GZO se trouve bien au large et complique la démo.
Pour simplifier la chose, prenons l'aéroport de Nantes. La fréquence du VOR-DME est NTS115.50.
Tu règles donc ta nav sur 115.50. Supposons que tu arrives par le Sud (c'est à dire au niveau 180 degrés et à 25NM par rapport au VOR), tu introduis dans ton XFMC, NTS180/25 ; puis le point suivant NTS200/25 puis NTS221/25 et là tu te trouves à peu près sur la radiale de la piste 03.

[Dco]

C'est en effet une bonne raison, je me frappe sur les doigts pour ne pas avoir regardé les cartes.

Merci