Checklist dynamique pour le Lancair Evolution livré avec X-Plane 12

[Goofy]

Bonjour

J'avais réalisé une checklist dynamique pour le Lancair Evolution livré en standard avec X-Plane 12. A cette époque je ne pouvais pas diffuser cette checklist (phase alpha de X-Plane 12)
Un post récent de MortyMars m'a rappelé que j'avais cette checklist dynamique. Je vous la propose donc.

=> Téléchargement de la checklist : https://forums.x-plane.org/index.php...on-by-laminar/

Le fichier dézippé "N844X_clist.txt" est à placer dans le dossier principal de l'avion: \X-Plane 12\Aircraft\Laminar Research\Lancair Evolution\
Ce script est à utiliser via le plugin Xchecklist v1.50 (ou supérieur) de Sparker. La v1.50 est la mise à jour du plugin pour XP12.
Si vous voulez bénéficier du dynamisme de la checklist, l'option "Co-pilot" des options du plugin Xchecklist doit être activée .

J'ai utilisé au maximum les datarefs afin d'automatiser et de rendre plus conviviale l'utilisation de cette checklist.

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Plugin Xchecklist version 1..50 de Sparker (ou supérieur) : https://forums.x-plane.org/index.php...ist-linwinmac/

[MortyMars]

Bonjour
J'avais réalisé une checklist dynamique pour le Lancair Evolution livré en standard avec X-Plane 12. A cette époque je ne pouvais pas diffuser cette checklist (phase alpha de X-Plane 12)
Un post récent ... m'a rappelé que j'avais cette checklist dynamique. Je vous la propose donc.
=> Téléchargement de la checklist : https://forums.x-plane.org/index.php...on-by-laminar/

Salut Goofy

Comme dit dans un autre post, je m'essaie au pilotage du Lancair Evolution de Laminar, et comme tu me l'as gentiment proposé, j'ai téléchargé ta check-list.
Sacré boulot au passage, que cette check-list ; chapeau bas donc...

Je l'utilise pour plusieurs usages :

• comme toute autre check-list évidemment
• comme source de recherche des commandes à affecter à mes honeycomb, en m'inspirant des datarefs concernées
• comme formation au pilotage de l'avion, car je ne maitrise pas encore complètement l'utilisation de la bête

Un grand merci donc

[Goofy]

De rien, je partage toujours avec plaisir

[MortyMars]

Bonjour à tous,
Salut Goofy,

Utilisateur quasi quotidien de ta check-list pour le Lancair Evolution (et dérivés), je rencontrais un souci avec le 'Particle Separator' qui n'était jamais automatiquement 'checké ' , ni par la position de la commande associée de mon quadrant Bravo, ni par celle du commutateur ad-hoc dans le cockpit.
J'étais donc à chaque fois obligé de faire cette validation à la souris...

En creusant, j'ai fini par comprendre que la dataref testée : laminar/n844x/rocker/part_sep n'existe pas sur cet appareil.
Il faut en fait tester la valeur de : sim/cockpit2/ice/anti_ice_engine_air[0]

Je te laisse évidemment vérifier ce que j'avance avant de modifier quoi que ce soit, mais en tous cas ça fonctionne désormais chez moi

[Goofy]

Salut MortyMars
Tu as tout à fait raison.
Quand j'avais fait cette checklist, X-Plane 12 était encore en phase de développement alpha. Depuis les versions beta publiques, puis release de XP12, certaines datarefs ont changé pour les avions Laminar. C'est le cas pour le "Particle separator" de leur Lancair Evolution . La dataref originelle n'existe plus. Cette fonction utilise désormais la dataref " sim/cockpit/switches/anti_ice_engine_air[0] " , ce qui est un fonctionnement logique pour l'inertial séparator.

J'ai modifié la checklist en conséquence. Merci pour ta participation

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Nouvelle version v1.2 de la checklist dynamique du Lancair Evolution (Laminar).
=> Pour le téléchargement veuillez vous reporter au lien de téléchargement dans le post initial.

[MortyMars]

Salut Goofy,

Content d’avoir apporté ce petit gravillon à l’édifice

[Goofy]

S'il y a d'autres validations automatiques (case auto checkée) qui ne fonctionnent plus dans cette checklist dynamique, tu peux m'en faire part pour correction. Laminar change parfois les datarefs de leurs avions...
Je n'utilises plus le Lancair Evolution (c'était uniquement quand XP12 était en test).

[MortyMars]

OK Goofy, je ferai une vérif plus attentive sur l'ensemble de la liste et te dirai

[MortyMars]

Salut Goofy,

Après vérification plus attentive du bon fonctionnement dynamique de la liste, j'ai repéré quelques coquilles résiduelles :

Dans 'COCKPIT CHECK'
À la ligne 'All electrical switches - Off ', parmi les datarefs testées il reste un ancien 'laminar/n844x/rocker/part_sep:0' qui a été oublié.
À remplacer donc par 'sim/cockpit2/ice/anti_ice_engine_air[0]:0' (ou par son équivalent 'sim/cockpit/switches/anti_ice_engine_air[0]:0')

Dans 'START ENGINE'
La configuration demandée pour chacun des leviers n'est pas suffisamment exigeante pour permettre véritablement le démarrage du moteur (Fuel Condition sur 'Cutoff' en particulier).
Je m'en étais accommodé sans pb jusqu'ici mais puisque tu m'y invites, je te propose -pour que le moteur démarre à coup sûr- de modifier le bloc suivant :

sw_item_c:\green\ Power lever \yellow\, idle|\white\CHECK:sim/cockpit2/engine/actuators/throttle_ratio[0]:0.0
sw_item_c:\green\ Propeller lever \yellow\, full backward|\white\CHECK:sim/cockpit2/engine/actuators/prop_rotation_speed_rad_sec_all:<147.0
sw_item_c:\green\ Fuel condition lever \yellow\, cutoff|\white\CHECK:sim/cockpit2/engine/actuators/mixture_ratio[0]:0.0

en :
sw_item_c:\green\ Power lever \yellow\, IDLE+|\white\CHECK:sim/cockpit2/engine/actuators/throttle_ratio[0]:>0.1
sw_item_c:\green\ Propeller lever \yellow\, IDLE+|\white\CHECK:sim/cockpit2/engine/actuators/prop_rotation_speed_rad_sec_all:>150.0
sw_item_c:\green\ Fuel condition lever \yellow\, TAXI|\white\CHECK:sim/cockpit2/engine/actuators/mixture_ratio[0]:>0.3

Par ailleurs, ne disposant malheureusement pas de palonnier, il y a des tests dont je n'ai pu vérifier le bon fonctionnement dynamique, notamment concernant les essais des freins G et D dans 'TAXI' et 'AFTER TAKE OFF'

À ton service, au besoin

[Goofy]

Salut MortyMars
Oups, l'ancienne DRF "laminar/n844x/rocker/part_sep" trainait encore. Elle subsistait encore là où tu l'as mentionnée, mais également dans le point de checklist équivalant lors du shutdown (vérification que tous les interrupteurs sont sur OFF)

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Pour la section "START ENGINE", je la laisse ainsi, elle est conforme à la checklist réelle du Lancair Evolution.
J'ai testé, cela fonctionne parfaitement telle qu'elle est et la turbine démarre correctement et à chaque fois sans aucun soucis ni retard:
- Commande de puissance sur idle + commande propeller full avant + fuel condition sur idle, igniter et pompe à carburant sur ON (pression de carburant vérifié à 35 PSI) => le démarrage de la turbine fonctionne parfaitement en respectant la procédure décrite dans la checklist.

Rappel: il faut maintenir le bouton START enfoncé jusqu'à ce que la température ITT décroissent après avoir atteint son pic haut de température.
Peut-être que lorsque NG atteint 13% tu ne mets pas assez en avant le condition lever (ne pas le mettre complètement en avant tant que la température ITT n'est pas redescendue en secteur vert) - Il n'y a pas de repère "Ground Idle", cette position est à apprécier au jugé.

Tes joysticks pour le propeller et le condition lever sont-ils bien calibrés dans X-Plane ?

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Je viens de mettre à jour la checklist qui passe en version 1.3 - téléchargement via le post initial
Correction des deux anciennes datarefs de l'Inertial Separator encore présentes.

[MortyMars]

Salut Goofy

Salut MortyMars
Oups, l'ancienne DRF "laminar/n844x/rocker/part_sep" trainait encore. Elle subsistait encore là où tu l'as mentionnée, mais également dans le point de checklist équivalant lors du shutdown (vérification que tous les interrupteurs sont sur OFF)

Pas trop de deux donc pour dénicher ces datarefs un peu collantes

Pour la section "START ENGINE", je la laisse ainsi, elle est conforme à la checklist réelle du Lancair Evolution.
J'ai testé, cela fonctionne parfaitement telle qu'elle est et la turbine démarre correctement et à chaque fois sans aucun soucis ni retard:
- Commande de puissance sur idle + commande propeller full avant + fuel condition sur idle, igniter et pompe à carburant sur ON (pression de carburant vérifié à 35 PSI) => le démarrage de la turbine fonctionne parfaitement en respectant la procédure décrite dans la checklist.

Rappel: il faut maintenir le bouton START enfoncé jusqu'à ce que la température ITT décroissent après avoir atteint son pic haut de température.
Peut-être que lorsque NG atteint 13% tu ne mets pas assez en avant le condition lever (ne pas le mettre complètement en avant tant que la température ITT n'est pas redescendue en secteur vert) - Il n'y a pas de repère "Ground Idle", cette position est à apprécier au jugé.

Pas de pb évidemment pour maintenir cette section telle quelle, d'autant que je me rends compte en te lisant que je ne respecte pas à la lettre la procédure décrite
Je me suis simplement créé un rituel en marge, qui me facilite la vie, mais ne respecte sans doute pas suffisamment la mécanique

Tes joysticks pour le propeller et le condition lever sont-ils bien calibrés dans X-Plane ?

A priori oui ; mais je referai un calibrage pour le cas où mes libertés vis-à-vis des procédures ne seraient pas seules en cause...

[Goofy]

MortyMars ELATES sur le org a réalisé un mix de ma checkclist dynamique et celle de DCP9142 à propos de Lancair Evolution Laminar.
A toi de voir si elle te convient mieux.

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/85915-checklist-for-lancair-evolution/

[MortyMars]

Goofy : merci pour l’info
Je te dirai...