Plugin Xkeypad, béta 1.7 Macstudio M2 max avion laminar ma configuration

[Ypsos]

Salut

J'ai testé sur mac Studio M2 Max avec xPlane 12 et Behtringer Xtouch mini la version béta 1.7

Je vous communique mes réglages pour le A330 de Laminar.

Tout fonctionne y compris les lumières en mode miroir par rapport au cockpit.

Je n 'ai pas encore trouvé les commandes pour faire clignoter les boutons du Xtouch mini pour master caution et master warning.

JPG joint de ma configuration qui se veut aussi être générique pour les autres avions en ne changeant que les datarefs tout en conservant la numérotation et l'ordre des boutons.

?La nouveauté intéressante, de la version béta 1.7 est que l'on peut activer désactiver les leds sur le berthinger qui est en mode miroir par rapport au cockpit.

J'ai fait un choix générique des affectations pour pouvoir utiliser par "réflexe" plusieurs avions en changeant juste les datarefs. Cette configuration de b ase permet de conserver l'ordre et la chronologie sur le bouton layer A.

L'idée est de placer les spécificités des avions sur le layer B.



commandes

Élément / N°,ENCODEUR (Rotation),ENCODEUR (Push / Pull),BOUTONS & LEDS (Ligne Bas),Options LED (X-KeyPad)
0 (BARO),barometer_up/down,Short: pull/baro/capt_stdLong: push/baro/capt_std,,
1 (ROSE),EFIS_knob_right/left,,,
2 (RANGE),map_zoom_out/in,,,
3 (SPD),asi_bug_up/down,Short: speed_knob_pushLong: speed_knob_pull,,
4 (HDG),heading_up/down,Short: heading_knob_pushLong: heading_knob_pull,,
5 (ALT),altitude_up/down,Short: altitude_knob_pushLong: altitude_knob_pull,,
6 (VS),vertical_speed_up/down,Push: vertical_knob_pull,,
7 (OBS/LS),sim/radios/obs1_up/down,Short: capt_ils_bars_push,,(Bouton 8 X-Touch)
---,---,---,---,---
12,,,sim/autopilot/trkfpa,HDG / TRK
13,,,laminar/A333/autopilot/alt_step_toggle,ALT STEP
14,,,sim/autopilot/vertical_speed,VS (Managed = 0)
18,,,sim/autopilot/fdir_command_bars_toggle,FDIR (LED si = 1)
20,,,sim/autopilot/knots_mach_toggle,SPD / MACH
26,,,CMD: sim/autopilot/servos_toggleLED: sim/cockpit2/autopilot/servos_on,AP1 (LED si = 1)
27,,,CMD: sim/autopilot/approachLED: sim/cockpit2/autopilot/approach_status,APPR (LED si = 1)
28,,,CMD: laminar/A333/autopilot/a_thr_toggleLED: sim/cockpit2/autopilot/autothrottle_enabled,A/THR (LED si = 1)
29,,,CMD: sim/autopilot/back_courseLED: sim/cockpit2/autopilot/nav_status,LOC (LED si = 1)?
?

[Ypsos]

Réglage et explication pour le Cessna 172 G1000



Encoder 1,ROT 1,MHz NAV 1,sim/GPS/g1000n1_nav_outer_up/down,-,-
Push Enc 1,BTN 1,Flip Radio,sim/GPS/g1000n1_nav_ff,-,-
Encoder 2,ROT 2,Cap (HDG),sim/autopilot/heading_up/down,-,-
Push Enc 2,BTN 4,HDG Sync,sim/autopilot/heading_sync,-,-
Encoder 5,ROT 5,Altitude,sim/autopilot/altitude_up/down,-,-
Push Enc 5,BTN 5,ALT Arm,sim/autopilot/altitude_arm,-,-
Encoder 8,ROT 8,OBS / CRS,sim/radios/obs1_up/down,-,-
Push Enc 8,BTN 8*,OBS Menu,sim/GPS/g1000n1_softkey10,-,-
Bouton 8,BTN 8,HDG Mode,sim/autopilot/heading,sim/cockpit2/autopilot/heading_status,> 0
Bouton 11,BTN 11,FLC (Speed),sim/autopilot/FLC,sim/cockpit2/autopilot/airspeed_status,> 0
Bouton 13,BTN 13,ALT Hold,sim/autopilot/altitude_hold,sim/cockpit2/autopilot/altitude_hold_status,= 1
Bouton 14,BTN 14,VS Mode,sim/autopilot/vertical_speed,sim/cockpit2/autopilot/vvi_status,= 0
Bouton 17,BTN 17,AP 1,sim/autopilot/servos_toggle,sim/cockpit2/autopilot/servos_on,= 1
Bouton 21,BTN 21,NAV Mode,sim/GPS/g1000n1_nav,sim/cockpit2/autopilot/nav_status,> 0


-------

Explications des réglages spécifiques

Logique des Encodeurs (1, 2, 5, 8) :

Sens de rotation : Conformément à mon usage, ils réagissent tous en "Up" (Horaire) et "Down" (Anti-horaire), exactement comme les boutons physiques du Cessna.

Radio (Enc 1) : On utilise les commandes outer pour régler les gros chiffres (MHz) de la fréquence NAV1. Le Push bascule entre la fréquence de veille (STBY) et la fréquence active.

Gestion des LED (Logique de détection) :
HDG (8), FLC (11) et NAV (21)utilisent le test > 0 pour rester allumés que le mode soit en blanc (armé)ou en vert (actif)
La LED s'allume que le mode soit Armé (valeur 1) ou Capturé/Actif (valeur 2). C'est ce qui permet à la LED de rester allumée quand le mode passe en vert sur le G1000.

VS Mode (14) : On garde le test = 0 pour ce mode spécifique.Test "= 0" (Bouton 14 - VS) : Dans le G1000, le mode Vertical Speed est souvent considéré actif quand son statut est à 0.

Boutons "Sync" et "Arm" :

Le Bouton 4 (Push HDG) : Aligne instantanément mon ancien cap sur mon cap actuel.

Le Bouton 5 (Push ALT) : Indispensable pour dire au G1000 d' intercepter l'altitude réglée avec l'encodeur.

[Ypsos]

image ne passe pas a supprimer

?