le remplaçant d'124thATC : NEXATC.

[marcopol]

Bonjour, ce nouvel ATC vient de sortir

quelqu'un l'a t'il expérimenté ?

Merci
Marcopol

[androl2015]

Salut,
pourquoi écris tu le remplaçant ?
c'est 124thATC qui notifie cette information ?
merci
RoRo

[Rafalec]

Le dev de 124thATC l'a renommé car c'est une nouvelle version évoluée.

[Djoser]

Salut Marcopol
Tu aurais un lien ?
Mon ami gogol n'a rien trouvé
Merci

[Odevillée]

Salut Marcopol
Tu aurais un lien ?
Mon ami gogol n'a rien trouvé
Merci

https://nextatc.matacchieri.eu/#download

[androl2015]

Le dev de 124thATC l'a renommé car c'est une nouvelle version évoluée.

Salut
Ok compris
Merci
RoRo

[marcopol]

Je suis un utilisateur de la version 124thATC , sa nouvelle mouture NextATC m'a l'air très bien, mais je n'ai pas encore tout compris pour son utilisation.
affaire à suivre.
marcopol

[Djoser]

marcopol

J'ai testé aussi et cela semble prometteur !
Il y a un tutoriel en Français qui explique la procédure de démarrage
Je l'ai utilisé sans problème , mais je n'ai pas encore fait un vol complet pour tester les contraintes , la justesse des altitudes et caps aux différents stades ,etc ...
Améliorations à prévoir :
* il est difficile de lire les infos dans la bande de dialogue qui s'affiche en bas de l'écran quelque soit la couleur choisi dans les options. Un choix de taille de police serait un plus
* le chargement des données de Navigraph , qui se fait à chaque démarrage , prends beaucoup de temps ( 3 à 4 mn ).
Sinon il y a quelques "gadgets" , comme les vols aléatoires mais ne prends pas en compte l'avion chargé . J'ai donc été placé avec un A340-600 dans l'herbe d'un petit aéroport ! , permet de faire des captures d'écrans etc ...
Bref , je pense que pour la partie ATC pur , il y a du potentiel

[marcopol]

marcopol

J'ai testé aussi et cela semble prometteur !
Il y a un tutoriel en Français qui explique la procédure de démarrage
Je l'ai utilisé sans problème , mais je n'ai pas encore fait un vol complet pour tester les contraintes , la justesse des altitudes et caps aux différents stades ,etc ...
Améliorations à prévoir :
* il est difficile de lire les infos dans la bande de dialogue qui s'affiche en bas de l'écran quelque soit la couleur choisi dans les options. Un choix de taille de police serait un plus
* le chargement des données de Navigraph , qui se fait à chaque démarrage , prends beaucoup de temps ( 3 à 4 mn ).
Sinon il y a quelques "gadgets" , comme les vols aléatoires mais ne prends pas en compte l'avion chargé . J'ai donc été placé avec un A340-600 dans l'herbe d'un petit aéroport ! , permet de faire des captures d'écrans etc ...
Bref , je pense que pour la partie ATC pur , il y a du potentiel

oui moi aussi je ne l'ai pas encore vraiment testé dans un vrai vol.
je n'ai pas bien compris le rôle des "handoff" puisque l'aon peut faire le choix à la souris dans le plugin.
probleme de la position de la boîte radio
probleme effectivement de la couleur et netteté dans messages

Comment on charge les données de simbrief
et enfin la possibilité d'avoir une voix pour l'atc et une autre pour le pilote ?

marcopol

[mermoz]

Bonjour et merci à tous pour l'annonce de cette nouveauté.
Utilisateur de l'ancienne version depuis longtemps, je vais également la tester et faire retour de mes impressions auprès de vous.

[Rafalec]

oui moi aussi je ne l'ai pas encore vraiment testé dans un vrai vol.
je n'ai pas bien compris le rôle des "handoff" puisque l'aon peut faire le choix à la souris dans le plugin.
probleme de la position de la boîte radio
probleme effectivement de la couleur et netteté dans messages

Comment on charge les données de simbrief
et enfin la possibilité d'avoir une voix pour l'atc et une autre pour le pilote ?

marcopol

Pour Simbrief c'est indiqué dans le user guide.

[Djoser]

marcopol
Pour télécharger le plan de vol Simbrief il faut que le COM1 soit opérationnel.
Une fois disponible il faut aller dans Pluigins-->Nextatc-->Sélecteur de fréquence
La bandeau inférieur apparait automatiquement . Tu dois cliquer sur la première fréquence proposée ( Delivery , Tower ou Ground )
Sous les fréquences tu as " File Plan" écrit en tout petit. Une fenêtre s'ouvre et tu fais "Fetch Flight Plan from Simbrief" puis "Insert fliyght Plan "
Tout est très bien expliqué dans Pluigins-->Nextatc--> Aide et FAQ
Y a plus qu'à ....
Bon vol

[marcopol]

marcopol
Pour télécharger le plan de vol Simbrief il faut que le COM1 soit opérationnel.
Une fois disponible il faut aller dans Pluigins-->Nextatc-->Sélecteur de fréquence
La bandeau inférieur apparait automatiquement . Tu dois cliquer sur la première fréquence proposée ( Delivery , Tower ou Ground )
Sous les fréquences tu as " File Plan" écrit en tout petit. Une fenêtre s'ouvre et tu fais "Fetch Flight Plan from Simbrief" puis "Insert fliyght Plan "
Tout est très bien expliqué dans Pluigins-->Nextatc--> Aide et FAQ
Y a plus qu'à ....
Bon vol

ok merci Djoser je vais voir ça de près...mais il va chercher le PDV simbrief dans les FMS plans d'Output de Xplane ???

[Djoser]

marcopol

Non , il va directement sur Simbrief téléchargé le PDV.
C'est pour cela que dans les options du dois entrer ton ID Simbrief

[Rafalec]

Bon je l'ai installé, mais gros problème, je fais un test avec le Cessna de Laminar, je n'ai aucun fuel dans l'avion (jauge a 0) malgré que j'ai les réservoirs plein dans masse et centrage de Xplane.
Si je retire NextATC du répertoire plugin, j'ai le fuel . J'ai fait le test avec d'autres GA et même problème,